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財經新聞

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    日圓貶至154.97!野村投信:恐會貶破160 估日本今年升息2次

    日圓今年一直處在弱勢,今(24)日兌美元一度跌到深至154.97,創下34年新低,針對日圓要跌破155關卡,野村資產管理日本策略價值協管基金會經理河野光成表示,日圓恐還會貶到160。

  • Yahoo奇摩股市

    房屋稅5月開徵 稅率、繳納時間、繳納管道一次看

    房屋稅將5月1日到5月31日開徵,財政部統計,全國房屋稅開徵件數總計944.65萬件,稅額共911.17億元,期間可透過臨櫃、信用卡、轉帳等多元管道,包括金融機構、便利商店、ATM、電子支付等方式繳納,提醒納稅義務人留意繳納期限。

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    外資大買台股298億、今年第七大! 

    美股連日上漲激勵台股今 (24) 日飆漲532點,終場收在20131,再度收復2萬點,外資買超298億,擠進今年前十大紀錄。另外,投信買超76億、自營商買超24億元,三大法人合計買超400億元。

  • 財訊快報

    台達電參加2024漢諾威工業展,展出智能製造與低碳交通解決方案

    【財訊快報/記者劉居全報導】台達電(2308)今(24)日宣布以「智慧物聯、節能永續、價值共創」為主題,在2024年漢諾威工業展中展示其推動永續城市、智能製造的尖端科技,展出亮點包括針對重型電動巴士或各式乘用電動車所開發的500 kW超快直流充電樁,以及滿足智能工廠自動化應用的新一代協作型機器人(Cobot)。台達EMEA(歐洲、中東和非洲)區總裁暨總經理Dalip Sharma表示,台達對永續發展的承諾與自身的商業模式、提供的創新方案緊密結合,這不僅是這次展會的重點,也呼應了歐洲實現淨零排放的努力。透過內部碳定價等積極的永續政策,台達EMEA區的工廠、研發中心及辦公室在2023年就提前實現RE100使用再生電力的目標。此外,台達也很榮幸能夠展示在 NVIDIA Omniverse 平台上開發的嶄新工廠數位孿生,在智慧生產示範產線上的應用。在台達約400平方公尺的漢諾威展區中,參觀者將能實地體驗台達智能製造、智慧能源基礎設施及資通訊基礎設施三大領域的尖端技術,其中智能工廠轉型方面,台達EMEA區機電事業群資深總監Michael Mayer-Rosa表示,很高興能整合台達在設備、流程和工

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  • Yahoo奇摩股市

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    永豐期貨:AI回神,台股強勢站回兩萬大關並收復十日線

    【財訊快報/編輯部】台指期週三上漲490點至20170點。價差方面,台指期正價差縮至38.26點,電子期正價差縮至0.99點,金融期正價差縮至4.17點。現貨部分,三大法人買超400.09億元;而在台指期淨部位方面,三大法人淨空單減少1316口至-5549口,其中外資空單加碼超過多單加碼,淨空單增加828口至-13333口;十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單減少400口至-4304口。週二美國公布製造業PMI比市場預期低引發降息預期,加上輝達及台積電ADR反彈,終場美國四大指數收紅,幅度介於+0.69%至+2.21%。週二受到美股持續反彈及盤後特斯拉公布財報雖遜色,但盤後卻逆勢上漲13.33%,帶動週三加權指數以上漲171.18點跳空開出,早盤由釋出利多消息的廣達、欣興領軍,帶動AI族群持續上攻收復兩萬大關,而盤中陸方也宣布將採取積極包含旅遊的兩岸交流,激勵國內旅遊相關個股上漲,終場大盤上漲532.46點收20131.74點。整體來看,台股以跳空實體紅K完全收復4/19黑K跌幅,並重回兩萬大關,量能方面也補足至4000億,後續若能持續補量消化上檔反壓,短線盤勢有機會化解空方格局。

  • Moneydj 影音

    DJ Café☕️ Ep.90賣奶粉打響名號,諾貝兒面對少子化的因應之道

    講到丁丁藥局,許多媽媽最先想到的就是去買奶粉,而丁丁藥局不僅賣奶粉,自有品牌諾貝兒寶貝奶粉更是賣得比國際知名奶粉還要好,到底是怎麼做到?面臨少子化又怎麼因應?而1997年成立的諾貝兒公司股票在今年3/8掛牌上櫃了,吃諾貝兒奶粉長大的投資人現在都有機會成為公司股東,尤其張振興董事長今年雖然已經75歲還堅守在工作崗位上,當初為何將理想從經營藥廠轉為開藥局,對於南北消費習慣的不同及未來藥局會長成甚麼模樣?跟著DJ CAFÉ一探究竟! #諾貝兒 #丁丁藥局 #張振興 #許王伸

  • 中央社財經

    重啟新新併?新光大股東林伯翰:時機不對緩不濟急

    (中央社記者謝方?台北2024年04月24日電)新光金將於26日下午召開董事會,根據18日所發開會通知,議程包括重啟與台新金合併可行性評估。新光集團大股東暨大台北寬頻董事長林伯翰表示,此時提合併無助新壽6月底資本水準達標,緩不濟急。外界傳出,新光金將於26日舉行董事會,新光金董事暨新壽副董事長洪士琪已提案重啟評估與台新金合併案,一旦在週五董事會討論通過,將向台新金遞出邀請。新光金今天發布重訊澄清,公司進行合併、分割、收購或股份受讓,均會依主管機關法規辦理及公告,有關報載傳聞,公司不予評論。台新金總經理林維俊則說明,對此事毫不知情,並未收到任何來電或來函討論此事。不過,有關人士證實,新光金確實將於26日召開董事會,議程包括重啟與台新金合併可行性評估。新光集團大股東林伯翰接受中央社採訪表示,對於部分董事提案,尊重董事會職權,但事有輕重緩急,此時提案討論合併,對於讓新壽今年6月底RBC回升至200%以上毫無助益,緩不濟急。林伯翰說,他並非不支持合併,但現在討論合併,並無法解決新壽需要資金的燃眉之急,眼看金控恐無法在6月底前完成現金增資,新壽已極可能將落入連3期RBC未能達標境地。他說,金管會

  • CTWANT

    「地震速報App」比國家級警報還快通知 背後作者竟是17歲高中生「自學開發」

    [周刊王CTWANT] 據了解,日前「台灣地震速報」App官方推播,內容中表示「近期因用戶暴增,導致部分錯誤,我深感抱歉。目前已了解相關問題,並會盡快修正。此程式僅一人高中生維護,因此想請大家多包容,給我一些時間改善,謝謝您!」一款地震通知比國家級警報還準確的App,作者竟然是一名高...

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    元太偕友達鎖定智慧零售 打造彩電顯示器

    [NOWnews今日新聞]為協助客戶邁向淨零碳排的全球永續目標,元太科技與友達光電簽署「大型彩色電子紙策略夥伴合作備忘錄」,宣布將由元太提供全彩電子紙模組,友達提供軟硬體整合技術與關鍵零組件TFT背板...

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    特斯拉裁員進行式!包括奧斯汀總部 德州、加州將裁員超過6千名員工

    [FTNN新聞網]記者洪宗荃/綜合外電報導特斯拉(Tesla)日前向員工發電子郵件,表示將裁員「超過10%」,但沒有提到具體數字,而就在本月23日特斯拉就表示,將...

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    【時報-台北電】台股今日在台積電(2330)放量大漲29元、收783元,一舉衝過5日線強勢喊攻下,多頭士氣高昂,集中市場衝上20131.74點,漲532.46點,總成交值4275.63億元;櫃買市場收244.93點,漲5.67點,總成交值957.81億元。上市櫃兩市合計44檔收漲停,10檔成交量突破10萬大張。 觀察今日成交量逾10萬張個股共有10檔,傳產相關即占一半,股價表現僅「00632R」、群創(3481)下跌,其餘多數上漲。依成交量排序如下:長榮航(2618)成交量385,157張,收34.55元、漲5.98%;元大台灣50反1(00632R)成交量282,232張,收3.93元、跌2.72%;大同(2371)成交量204,600張,收68.4元、漲6.71%;鴻海(2317)成交量191,546張,收156元、漲8.33%;元大台灣價值高息(940)成交量148,408張,收9.54元、漲2.58%;大亞(1609)成交量146,096張,收60.5元、漲5.03%;群創(3481)成交量131,165張,收13.6元、跌1.81%;華航(2610)成交量128,224張,收

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    特斯拉大降價! 「China Cycle」如何掀電動車血洗戰?

    台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報,但這間電動車大廠,近期不只大舉裁員掀起討論,市值從去年七月以來,也已經損失約4000億美元,暴跌超過四成,也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一,是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析,跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle),導致西方世界的創新技術,容易在潛移默化中,幫了中國企業一把,特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季,中國比亞迪超車特斯拉,成為電動車銷量冠軍,也讓價格戰更加白熱化,特斯拉最新宣布,包括美國、中國、歐洲等市場,多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場,但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢,美國最便宜的Model Y,現在一台不到140萬元台幣,已經降到發表以來最低價,雖然台灣市場暫未降價,但美國、中國、歐洲等主要市場,通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說:「馬斯克週日在X發文說,特斯拉的價格必須經常變動,才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格,在中國電動車市場攻城略地,讓特斯拉備感壓力,但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把,2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸,當時中國政府提供誘因,吸引特斯拉到上海設立超級工廠,化解瀕臨破產的生存危機,但特斯拉在中國茁壯的同時,也扶植起中國供應商,例如製造鑄造機械的力勁集團,力勁不只為特斯拉生產,同時將機器賣給多家中國企業,默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠,在自家領土還享有「3S」好康,也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale),政府對電動車產業的補助不斷提升,2021年達到2260億人民幣,折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出,2019年占GDP1.73%,遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%,不難看出中國如何傾全國之力大舉投資,而發展電動車的關鍵是電池,但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導,在上游供應鏈的地位舉足輕重,更別提中國龐大的人口跟土地,市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「過去我們希望合資廠,成為一個比較強的出口產品,可是到最後這些技術,慢慢被中國廠商內化吸收之後,轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析,許多跨國企業容易陷入「中國循環」,先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國,接著中國再透過合資、收購等方式,把跨國公司技術帶入自家企業,然後再將跨國公司擠出中國市場,最後中國企業走向海外,在世界市場上超車原來的跨國企業,中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「台灣過去也有類似的經驗,比說說像車用的零組件,那我們過去可能是在(中國)當地設廠,例如(中國)的勞動力,可是久而久之你就會發現,有自己的員工中國籍的員工,出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利,或對中國市場過度樂觀,因而無形中踏入陷阱,如何突破「中國循環」,需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結

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