華航

2610
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收盤 | 2024/03/19 14:30 更新
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華航 相關新聞

  • 財訊快報

    航空業2月營收亮眼,長榮航、華航創同期新高,虎航、星宇締新猷

    【財訊快報/記者劉居全報導】受惠農曆年節客運旺季效應,4家掛牌航空公司2月營收都交出一張漂亮成績,其中華航(2610)及長榮航(2618)都創同期新高;至於台灣虎航-創(6757)及星宇航空(2646)則都創單月新高。長榮航空2月合併營收達165.6億元,年增率為28.58%,創同期新高,其中客運營收達119.2億元,年增率47.94%。長榮航空今年4月將交付1架787-10客機,下半年也再陸續交付3架787-9客機。此外,除今年3月6日復航桃園-愛媛松山航線外,為拓展南台灣市場及整體航網發展,自3月31日起,高雄-福岡增至每週7班,更將於4月12日開航高雄-香港客運定期航班每週7班,並於5月15日起加密至每週14班,提供高雄出發7條航線,每週47班飛航服務;桃園-西雅圖將於6月25日起增至每週10班,整體北美航線將達每週87班,有助於今年營收穩定成長。 華航集團2月合併營業收入為162.11億元,刷新歷年同期新高,月增幅1.8%,年增幅27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增幅62.7%,主要因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期增加。全球旅遊需求持

  • 中時財經即時

    華航擴大北美航網 7月直飛西雅圖

    華航(2610)宣布7月14日起直飛西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每周五班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,拓展美洲航網達六個直飛航點。旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動力。

  • 時報資訊

    《航運股》華航擴大北美航網 7月14日直飛西雅圖

    【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)宣布今年7月14日起直飛西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每周5班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動力。 華航台北-西雅圖航線每周一、二、四、六、日飛航,去程台北飛往西雅圖CI022於晚間23:30自桃園機場起飛,西雅圖當地時間晚間19:50抵達,飛行時間約11小時;回程西雅圖飛往台北CI021於凌晨01:40起飛,台灣時間隔天上午05:05抵達桃園機場,飛行時間約13小時。 華航網站搭配台灣出發班號CI022推出來回機票22%減價優惠價格,台北-西雅圖經濟艙最低台幣19,725元起;還有華夏會員加贈哩程活動,凡於9月底前搭乘台北-西雅圖往返航班,每航段可額外獲得2,200哩程數回饋,來回程享雙倍好哩。 華航增添長程航線佈局,看好台美市場活絡的旅運需求,直飛西雅圖為華航擴展北美航網的重要一步。西雅圖機場2023年旅客總量超過5,000萬人次,為美國西北地區第一大機場,華航插旗西雅圖,規畫台北晚出早回的班型,提供往返北美或

  • 財訊快報

    華航擴大北美航網,7/14起直飛西雅圖,美洲航網達6個直飛航點

    【財訊快報/記者劉居全報導】中華航空(2610)宣布將從今年7月14日起直飛西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每周五班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動力。華航增添長程航線佈局,看好台美市場活絡的旅運需求,直飛西雅圖為華航擴展北美航網的重要一步。西雅圖機場2023年旅客總量超過5,000萬人次,為美國西北地區第一大機場,華航插旗西雅圖,規劃台北晚出早回的班型,提供往返北美或亞洲主要城市便捷的飛行服務,也拓展美國內陸市場,透過華航聯程機票,可接轉至波特蘭、芝加哥、波士頓、拉斯維加斯、奧蘭多、亞特蘭大等50個美國內陸熱門航點,強化整體航網部署。華航在北美市場深耕超過50年,疫後更是躍進式成長,目前共飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等五大城市,其中獨家直飛安大略,成為亞洲直航定期航班先鋒,以一市兩機場緊抓各種客源,大洛杉磯地區每日最多達3個班次。隨西雅圖航線啟動,進一步擴大華航美洲航網至六個直飛航點,每週總計超過40班次往返美加地區,提供無論商

  • 財訊快報

    華航2月營收寫歷年同期新高,客收年增62.7%,持續加密重點航線班次

    【財訊快報/記者劉居全報導】華航(2610)集團2月合併營業收入為162.11億元,刷新歷年同期新高,月增幅1.8%,年增幅27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增幅62.7%,主要因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期增加。全球旅遊需求持續增溫,華航在全線增班布局下,2月客運收入繳年、月雙增成績,其中台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為推升客收主力,兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加,也挹注整體營收表現。華航持續加密重點航線班次,整體航班運能約恢復至疫前八成,其中東南亞每周提供165班服務, 3月31日起桃園-曼谷增加為每周28班,桃園-馬尼拉4月15日起增至每周17班,桃園-帛琉4月1日增為每周3班,桃園-香港自3月31日起增為每周56班等,預期將成為客運收入成長動能。

  • 中央社財經

    華航長榮航2月營收同期最佳 虎航星宇創單月新高

    (中央社記者江明晏台北2024年3月11日電)航空四雄受惠農曆春節客運需求暢旺及運能增加,華航(2610)、長榮航(2618)2月營收刷新同期新高,台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)則創歷史單月新高;華航去年每股賺新台幣1.13元,創近10年次高。華航2月合併營收162.11億元,刷新歷年同期新高,年增27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增62.7%,主因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡。華航指出,在全線增班布局下,2月客運收入旺,其中台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為推升客收主力,兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加,也挹注整體營收表現,華航持續加密重點航線班次,整體航班運能約恢復至疫前8成,其中東南亞每週提供165班服務。長榮航空2月合併營收165.6億元,年增28.58%,創下歷年最好的2月表現。客運營收119.2億元,年增率47.94%。長榮航說明,2月適逢農曆春節,短程線的東北亞與東南亞需求最為強勁,日、韓與東南亞熱門旅遊航點平均載客率皆超過9成;長程線部分,北美航線近85%,歐洲線達9成。春節增飛的青森、北海道包機,以及越南加班機,均挹注2月客運營

  • 中時財經即時

    華航客運營收年增62.7% 寫最強2月

    華航(2610)今日公告2024年2月合併營收162.11億元,月增1.81%、年增27.94%,寫最強2月,其中客運收入115.26億元、年增62.7%,隨運能逐步增加,市場需求續熱,帶動整體客運收入較去年同期大增6成。

  • 中央社財經

    【公告】華航 2024年2月合併營收162.11億元 年增27.94%

    日期: 2024 年 03 月 11日上市公司:華航(2610)單位:仟元

  • 時報資訊

    《熱門族群》長榮航、華航 認購旺

    【時報-台北電】疫情後旅遊市場復甦,帶動航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)營收成長;而航空成本攀升,高票價將成為不可逆的趨勢,在旅遊、商務都有強勁需求的情勢下,今年航空業營收將有顯著增加。 長榮航2月營收165.6億元,月減6.05%、年增28.58%,創下歷年同期新高。其中客運營收為119.2億元,年增47.94%,主要因為農曆春節和寒假,使得短程的東北亞和東南亞線需求強勁,主要旅遊景點載客率逾九成。 長榮今年4月將交付一架787-10客機,下半年交付3架787-9客機,而3月初復航桃園至日本愛媛松山線之外,3月底還將把高雄至福岡增至每周七班。 2月因春節因素許多產線停工,導致貨運需求疲軟,長榮航二月貨運營收為29.85億元。預計3月底交付一架貨機,用於北美貨運航線,以及提供包機包艙需求,進一步擴大市占率。 華航2023年營收1,848.17億元,年增22.6%,EPS 1.13元,創10年次高。營收成長來自於旅遊需求大幅成長,客運營收達到1,157.23億元,年增354.14%。 華航今年將交付5架A321 neo,並增加日本航線,每周提供超過150個航班。(新聞來源 :

  • 時報資訊

    《航運股》華航2023年獲利倍增 EPS1.13元

    【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)公布2023年財報,全年營收1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,合併稅前淨利93.05億元,合併稅後淨利74.71億元,歸屬母公司淨利68.19億元,年增138%,每股稅後盈餘1.13元。華航2023年客運寫下破千億表現,全年客運收入為1,157.23億元,較前一年大幅成長354.14%;貨運市場需求較前一年降溫,華航透過客貨運航網整合及新航點開發,推升全年整體營收刷新高,年增幅23%。 華航積極滿足疫後增長的旅運需求,今年第1季全線訂位平均載客率約8成,3月份訂位更是持續增加中,東北亞航線延續去年Q4熱度穩定成長,平均訂位率超過85成,長程部分北美地區、獨家布拉格航線也都有逾8成表現,整體穩步上揚。 華航預計A321neo今年將交機5架,也引進A350租機。而看好春季國人赴海外旅遊的強勁需求,瞄準區域航線復飛、增班多個航點,包括3/31起桃園-福岡增為每周19班,桃園-名古屋增為每周14班,桃園-廣島4/30增為每周5班,桃園-鹿兒島於5/7起復飛每周2個班次;華航也積極布局高雄航線,飛航高雄-大阪、高雄-東京、高雄-沖繩航班

  • 工商時報

    長榮航、華航認購旺

    疫情後旅遊市場復甦,帶動航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)營收成長;而航空成本攀升,高票價將成為不可逆的趨勢,在旅遊、商務都有強勁需求的情勢下,今年航空業營收將有顯著增加。

  • 時報資訊

    《航運股》華航 客貨運戰新高

    【時報-台北電】華航(2610)近期股價跌跌不休,惟在跌破20元大關後,短線跌深,賣壓稍減,8日股價陷入橫盤整理,單日振幅壓縮到2.06%,凸顯多空拉据力道加大,隨著逢低買盤適時進場,收盤價落在19.8元、上漲1.79%,雖未能重返20元整數大關,但順利攻克5日及10日均線反壓,見多方反撲的力道。 受惠旅運需求續熱,華航2023年客運營收年增3.54倍、逾千億元,每股稅後純益(EPS)達1.13元、創近十年次高。2024年首季以密集班次迎出國賞櫻潮,關注紅海危機貨運轉單效應,在新機、增班助攻下,客貨運雙拚戰新高。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲)

  • 工商時報

    華航 客貨運戰新高

    華航(2610)近期股價跌跌不休,惟在跌破20元大關後,短線跌深,賣壓稍減,8日股價陷入橫盤整理,單日振幅壓縮到2.06%,凸顯多空拉据力道加大,隨著逢低買盤適時進場,收盤價落在19.8元、上漲1.79%,雖未能重返20元整數大關,但順利攻克5日及10日均線反壓,見多方反撲的力道。

  • 時報資訊

    《航運股》客運超旺 航空雙雄2月大吸金

    【時報-台北電】疫後客運持續衝高,航空雙雄施展吸金大法,帶旺單月與年度營運屢創新高。華航(2610)8日公布2023年財報,全年營收1,848.17億元、年增22.62%,創年度新高,其中客運收入逾千億元、年增3.54倍,每股稅後純益(EPS)達1.13元,創近10年次高。 長榮航(2618)8日公告2024年2月營收165.6億元、年增28.58%,則寫下最強2月,其中客運營收119.2億元、年增47.94%,創同期新高;累計前二月合併營收341.95億元、年增21.86%,也創同期新高。 展望3月、第一季營運,長榮航、華航在客貨新機交付、持續部署客運航點及加密重點航線,滿足旅運噴發商機下,營運成長還有戲。 華航第一季全線訂位平均載客率約8成,3月訂位持續增加,東北亞航線延續去年第四季熱度穩定成長,平均訂位率逾85%,長程航線部分北美地區、獨家布拉格航線都有逾8成,整體穩步上揚。總計每周提供逾150班日本航線服務,密集班次滿足賞櫻季節出國潮。 長榮航3月31日起高雄-福岡增至每周7班,4月12日開航高雄-香港客運定期航班每周7班,並於5月15日起加密至每周14班,提供高雄出發七條航線

  • 中央社財經

    【公告】華航執行2架747-400F售機案之相關訊息

    日 期:2024年03月08日公司名稱:華航(2610)主 旨:華航執行2架747-400F售機案之相關訊息發言人:魯淑慧說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):747-400F貨機2.事實發生日:113/3/8~113/3/83.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:2架交易總金額:不超過美金 5,500萬元,實際交易條件確定後將另行補充公告。4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:Asiana Airlines與公司之關係:非公司之關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):預計處分損失不超過美金700萬元,實際交易條件確定後將另行補充

  • 中央社財經

    【公告】華航租購1部A350備份發動機之相關資訊

    日 期:2024年03月08日公司名稱:華航(2610)主 旨:華航租購1部A350備份發動機之相關資訊發言人:魯淑慧說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):A350備份發動機2.事實發生日:113/3/8~113/3/83.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:1部交易總金額:交易總金額不超過美金46.7百萬元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:Rolls Royce Partner Finance Ltd.與公司之關係:非公司之關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用。8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及

  • 中央社財經

    【公告】(補充113/01/04重大訊息)華航與華儲公司土地租賃合約續約

    日 期:2024年03月08日公司名稱:華航(2610)主 旨:(補充113/01/04重大訊息)與華儲公司土地租賃合約續約發言人:魯淑慧說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):坐落於桃園市大園區空盤檢修區內之土地及房舍2.事實發生日:113/3/8~113/3/83.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:587.51平方公尺,折合177.7坪,交易總金額新台幣1,553,856元。4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:華儲股份有限公司與公司之關係:關係人(本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因:地點符合營運需求。前次移轉情形:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列

  • 中央社財經

    【公告】(補充113/01/04重大訊息)華航與華儲公司房屋租賃合約續約

    日 期:2024年03月08日公司名稱:華航(2610)主 旨:(補充113/01/04重大訊息)與華儲公司房屋租賃合約續約發言人:魯淑慧說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):坐落於桃園市大園區航勤北路10-1號行政大樓內之房舍2.事實發生日:113/3/8~113/3/83.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:1,379平方公尺,折合417.1坪,每單位價格195元/平方公尺,113年度交易總金額新台幣3,226,860元,114年度交易總金額最高新台幣12,907,440元。4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:華儲股份有限公司與公司之關係:關係人(本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因:地點符合營運需求。前次移轉情形:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處

  • 中時財經即時

    華航2023年EPS 1.13元 創近10年次高

    華航(2610)今(8)日公告2023年財報,合併營收1,848.17億元、年增22.62%,創新高,其中客運收入破千億元,全年客運收入達1,157.23億元、年增354.14%;整體全年淨利68.19億元,每股稅後純益(EPS)1.13元,相較2022年每股盈餘0.48元,成長0.65元,創近10年次高。

  • 財訊快報

    華航去年EPS 1.13元創近十年次高,今年將交機5架A321neo

    【財訊快報/記者劉居全報導】華航(2610)今(8)日公告2023合併營業收入1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,合併稅前淨利93.05億元,合併稅後淨利74.71億元,歸屬母公司淨利68.19億元;每股盈餘(EPS)1.13元,相較2022年每股盈餘0.48元,成長0.65元,創近十年次高。受惠於後疫情時代,2023年旅運需求呈現大幅成長,華航積極拓展航網,持續佈署客運航點及加密重點航線班次,挹注2023年客運寫下破千億表現,全年客運收入為1,157.23億元,較前一年大幅成長354.14%;貨運市場需求較前一年降溫,華航透過客貨運航網整合及新航點開發,推升全年整體營收刷新高,年增幅22.62%。華航積極滿足疫後增長的旅運需求,今年第一季全線訂位平均載客率約8成,3月份訂位更是持續增加中,東北亞航線延續去年第四季熱度穩定成長,平均訂位率超過85成,長程部分北美地區、獨家布拉格航線也都有逾8成表現,整體穩步上揚。華航持續擴充機隊運能,A321neo今年將交機5架,也引進A350租機;看好春季國人赴海外旅遊的強勁需求,瞄準區域航線復飛、增班多個航點,包括3月31日起桃園-

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