捷迅 相關新聞

• 財訊快報

  潛力股：捷迅

  【財訊快報／記者劉居全報導】捷迅(2643)3月營收為3.21億元，年增93.46%，月增6.47%，2024年累計1-3月營收為9.79億元，年增20.44%。捷迅去年因基期較低，今年新增AI相關及電商客戶群自去年底開始穩定合作，帶動今年業績表現有機會將不亞於疫情期間暢旺程度。 捷迅觀察到今年台美貿易升溫，以及中美貿易戰促使中國+1等影響下，電子產品主要原物料的物流運輸路線，將隨著組裝廠自中國陸續轉移到東南亞及印度等地。捷迅表示，航空公司飛往印度的航班規畫尚未跟上貨運的需求，以台灣飛往印度為例，並無貨機可直飛印度，須從香港或東南亞其他轉運機場轉機才可抵印度主要機場，其中最高運費的航空公司自3月初航空運費含燃油附加費每公斤45元，在3月中已漲到近200元，漲幅高達345%，台美貿易及電商需求造成運往美國的需求升溫，電子廠趕第一季的急單需求，忍痛支付高漲的空運費。捷迅在早已布局的美國五大城市、星馬、印度據點等規劃下，隨著客戶物流需求的轉移，將做好充足準備迎接今年的整體營運成長。而空運市場AI相關設備及周邊消費電子產品陸續成熟，此為首波市場顯現的季底效應，也帶動近期運往美國的航空艙位暢旺的
• 財訊快報

  捷迅Q1營收年增20.44%，3月航空運費大漲，今年業績不亞於疫情期間

  【財訊快報／記者劉居全報導】捷迅(2643)3月營收為3.21億元，年增93.46%，月增6.47%，2024年累計1~3月營收為9.79億元，年增20.44%。捷迅表示，去年因基期較低，今年新增的AI相關及電商客戶群自去年底開始穩定合作，帶動今年業績表現將不亞於疫情期間的暢旺程度。並且觀察到今年台美貿易升溫，以及中美貿易戰促使中國+1等影響下，電子產品主要原物料的物流運輸路線，將隨著組裝廠自中國陸續轉移到東南亞及印度等地。 而航空公司國際遠洋航線仍以客運為主的情況下，飛往印度的航班規畫尚未跟上貨運的需求，以台灣飛往印度為例，並無貨機可直飛印度，須從香港或東南亞其他轉運機場轉機才可抵印度主要機場，其中最高運費的航空公司自3月初航空運費含燃油附加費每公斤45元，在3月中已漲到近200元，漲幅高達345%，由此可看出供需情況明顯失衡，台美貿易及電商需求造成運往美國的需求升溫，電子廠趕第一季的急單需求，只好忍痛支付高漲的空運費。捷迅在早已布局的美國五大城市、星馬、印度據點等規劃下，隨著客戶物流需求的轉移，將做好充足準備迎接今年的整體營運成長。空運市場除自去年第四季急速竄起的電商客群的包機需求
• 時報資訊

  《熱門族群》海空運同步復甦 三家貨攬業3月營收全面成長

  【時報記者莊丙農台北報導】三家貨攬業者公布3月營收，其中，捷迅(2643)單月營收年增93.46％增幅最大，台驊投控(2636)年增39.93％、中菲行(5609)年增7.2％，表現均不俗。 捷迅3月營收為3.21億元，年增93.46％，月增6.47％，主要去年因基期較低，今年新增的AI相關及電商客戶群自去年底開始穩定合作，帶動今年公司業績表現將不亞於疫情期間的暢旺程度。 捷迅指出，今年台美貿易升溫，以及中美貿易戰促使中國＋1等影響下，電子產品主要原物料的物流運輸路線，將隨著組裝廠自大陸陸續轉移到東南亞及印度等地。而航空公司國際遠洋航線仍以客運為主的情況下，飛往印度的航班規畫尚未跟上貨運的需求，最高運費的航空公司自3月初航空運費含燃油附加費每公斤新台幣45元，在3月中已漲到近新台幣200元，漲幅高達345％，由此可看出供需情況明顯失衡，台美貿易及電商需求造成運往美國的需求升溫，電子廠趕第1季的急單需求，只好忍痛支付高漲的空運費。 另外，AI相關設備及周邊消費電子產品陸續成熟，此為首波市場顯現的季底效應，也帶動近期運往美國的航空艙位暢旺的主因。在貨櫃海運市場部分，由於長約運價還在陸續等大
• 中時財經即時

  捷迅3月營收年增9成 台灣飛印度空運價格漲345％

  貨代業者捷迅（2643）今（8）日公告3月營收3.21億元，月增6.47％、年增93.46％，累計第一季營收9.79億元、年增20.44％。
• 中央社財經

  【公告】捷迅 2024年3月合併營收3.21億元 年增93.46%

  日期： 2024 年 04 月 08日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元
• 時報資訊

  《航運股》捷迅2023年每股盈餘7.53元 樂觀看待今年營運

  【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)董事會通過2023年財報，累計全年營收41.68億元，年減26.94％，稅後淨利2.35億元，年減53.07％，每股盈餘7.53元。其中，第4季因客戶新機放量出貨及協助客戶規畫包機，業績不受市場通膨及貿易走弱等影響而逆勢成長，單季營收15.31億元，年增24.12％，稅後淨利0.91億元，年增15.13％，每股盈餘2.72元。 捷迅指出，扣除2022年的疫情紅利，去年雖然市場供需失衡，導致運價下滑，但業績仍優於疫情前，今年電商訂單滿檔，在高運價退潮後，營運及貨量仍持續成長，全球除AI供應鏈及半導體外，還有電動車、AI筆電、PC及手機換機潮，樂觀看待今年表現。 總經理孫鋼銀表示，2023年的國際市場受全球通膨、升息、俄烏戰爭及以哈衝突等影響，使全球貿易需求疲軟、經濟呈現下行曲線，整體海空貨運自去年第4季開始呈現負成長態勢；然而海運市場也因巴拿馬運河乾枯未解、紅海危機與美東碼頭工人換約等原因，讓船公司得以暫緩運價快速下跌，今年1月甚至來到疫後的新高點，但畢竟紅海危機耗損的運力有限，市場即將投入的船班供給約9.1％，還是高於市場託運人的整體需求成長量
• 財訊快報

  捷迅去年EPS 7.53元，今年底將於美國德州設置完成13萬英呎保稅倉

  【財訊快報／記者劉居全報導】捷迅(2643)董事會通過去年第四季營收15.3億元，年增24.12%，稅後淨利9061萬元，年增15.13%，每股盈餘(EPS)為2.72，年增3.82%；累積去年全年營收41.68億元，年減26.94%，稅後淨利2.34億元，年減53.07%，每股盈餘(EPS)7.53元；毛利率13.03%。捷迅去年第四季因客戶新機放量出貨及協助客戶規劃包機加持下，業績不受市場通膨及貿易走弱等影響，反而逆勢成長。捷迅長期耕耘客戶，以客製化且具效率的物流服務深獲客戶信賴，在去年市場供需失衡而使運價下滑至疫情前水準之際，業績表現甚至更優於疫情前，今年電商訂單滿檔，在高運價退潮後，捷迅營運及貨量成長有目共睹。捷迅經營團隊自多年前規劃除報關及承攬外的其他物流服務版圖更趨完整，2024年發動成長引擎，樂觀看待營運將邁入下一個新里程碑。捷迅總經理孫鋼銀表示，2023年的國際市場受全球通膨、升息、俄烏戰、美中科技戰及以哈衝突等影響，使全球貿易需求疲軟、經濟呈現下行曲線，整體海空貨運自去年第四季開始呈現負成長態勢；然而海運市場也因巴拿馬運河乾枯未解、紅海危機與美東碼頭工人換約等原因，讓
• 中時財經即時

  捷迅2023年EPS 7.53元 跨境電商為2024成長動能

  物流業者捷迅（2643）董事會今（12）日通過2023年財報，第四季每股稅後純益（EPS）為2.72元、年增3.82％，在客戶新機放量及規劃包機加持下，淨利0.91億元、年增15.13％；累積全年營收41.68億元、獲利2.35億元、EPS為7.53元。
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  中時財經即時

  捷迅擘劃整合型物流藍圖 樂觀看待營運前景

  國際物流承攬業者捷迅(2643) 董事會12日通過2023年財報，全年營收41.68億元，每股純益(EPS)7.53元，捷迅第四季因客戶新機放量出貨及協助客戶規劃包機加持下，業績不受市場通膨及貿易走弱等影響，反而逆勢成長。 捷迅經營團隊自多年前規劃除報關及承攬外的其他物流服務版圖更趨完整，2024年發動成長引擎，樂觀看待營運將邁入下一個新里程碑。
• 中央社財經

  【公告】捷迅董事會決議通過112年員工酬勞及董事酬勞分配案

  日 期：2024年03月12日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：捷迅董事會決議通過112年員工酬勞及董事酬勞分配案發言人：葉子菁說 明：1.事實發生日:113/03/122.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令辦理。6.因應措施:遵行函文規定辦理。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本公司董事會於113年3月12日決議通過112年度員工及董事酬勞，如下：(1)員工酬勞金額:新台幣4,672,983元。(2)董事酬勞金額:不擬發放。(3)上述金額均以現金發放。(4)以上決議數與112年度認列費用金額無差異。
• 中央社財經

  【公告】捷迅董事會議決議召開113年股東常會

  日 期：2024年03月12日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：捷迅董事會議決議召開113年股東常會發言人：葉子菁說 明：1.董事會決議日期:113/03/122.股東會召開日期:113/06/213.股東會召開地點:集思台大會議中心 達文西廳（台北市大安區羅斯福路四段85號地下一樓）4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會，請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(1)112年度營業報告。(2)審計委員會查核112年度決算表冊報告。(3)112年度員工酬勞及董事酬勞分配情形報告。(4)本公司112年度盈餘分配現金股利情形報告。6.召集事由二、承認事項:(1)本公司112年度營業報告書及財務報表案。(2)本公司112年度盈餘分配案。7.召集事由三、討論事項:(1)修訂本公司「取得或處分資產處理程序」部分條文案。8.召集事由四、選舉事項:無。9.召集事由五、其他議案:無。10.召集事由六、臨時動議:無。11.停止過戶起始日期:113/04/2312.停止過戶截止日期:113/06/2113.其他應敘明事項:(1)依公司法第172條之1規定，持有本公司已發行股份
• 財訊快報

  捷迅前2月營收6.6億元，年增1.7%，朝全方位整合型物流業者邁進

  【財訊快報／記者劉居全報導】捷迅(2643)公告2月營收為3億元，年減8.56%，月減15.33%，2024年累計1~2月營收為6.6億元，年增加1.7%。捷迅表示，2月農曆年工作日僅16天，較去年同期少4天外，加上去(2023)年上半年航空運費及燃油費基期較高，使今年同期自亞太區運往美西航線的航空運價及燃油費較去年減17-20%，但實際上在新增客戶群的業績加持下，捷迅整體貨載量仍是成長趨勢。捷迅表示，自去年8月與中國郵政集團簽署年度合作的合約，獲選為符合國家級認證的優質物流供應商後，乘勝追擊，於今年初獲得電商客戶青睞，正式成為長程航線戰略合作夥伴。捷迅因掌握市場主流商機及提供高規格、快時效、且具競爭價格等優勢，運用40餘年的航空貨運承攬專業經驗及各航空公司等資源，搭配在中國各地物流理貨專區，提供分貨、理貨及暫存等服務，除曾於2021年創下年度自華南、華東兩岸三地安排逾300架次的包機業務外，在今年農曆春節期間提供數架自亞太區飛往芝加哥、加拿大的貨運包機服務，為客戶紓解因年底購物潮而累積的跨境電商包裹訂單，提供年節不放假的專屬服務。2024全年將以此豐富經驗為客戶規劃穩定的遠洋航線包機
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  《各報要聞》萬九壓力測試 台股新地板現蹤

  【時報-台北電】周二美股與台積電ADR重挫，台股6日開盤立即壓力測試，加權指數十分鐘內重挫140點後迅速回升，盤中以19,532點、收盤19,499點續創新高。美股6日開盤，台積電ADR大漲4.6％，報141.1美元，法人認為，萬九到5日線19,200點有望成為台股新底部支撐區。 台股6日「下跌百點又上漲百點並續創歷史新高」走勢，讓法人圈呼「實在太強了」，以為外資看美股與台積電ADR的走勢後將對台股大舉賣超，結果僅小幅賣超11.36億元，並鎖定台積電加碼24億元推升終場上漲5元收735元、續創收盤新高，並吸引逢低買盤跟隨轉進AI概念助攻，帶動弘塑、健策加入使盤面一度有17千金，終場雖維持15千金，但市場看好18千金、甚至20千金到來，加權指數終場上漲112點或0.58％收19,499點，底部區順勢向上墊高到19,000點至19,200點有望強力支撐，成交量減至近三日最低4,249億元。 觀察法人6日動向，投信買超26.12億元，從3月開始因台股ETF新募集轉為買超、邁入連四買，自營商賣超16.15億元、連二賣；外資終止連四買轉賣超11.36億元但幅度不大，加上八大公股行庫賣超18.34
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  《航運股》捷迅2月貨量續成長 規畫包機方案添動能

  【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)2月營收為3億元，月減15.33％，年減8.56％；累計前2月營收為6.6億元，年增1.70％。捷迅指出，除了2月逢農曆年工作日僅16天，較去年同期少4天外，加上去年上半年航空運費及燃油費基期較高，使今年同期自亞太區運往美西航線的航空運價及燃油費較去年減少17～20％，實際上在新增客戶群的業績加持下，整體貨載量仍是成長趨勢。 捷迅表示，去年8月與中國郵政集團簽署年度合作的合約，獲選為符合國家級認證的優質物流供應商後，今年初更獲得電商客戶青睞，正式成為長程航線戰略合作夥伴。 捷迅運用40餘年的航空貨運承攬專業經驗及各航空公司等資源，搭配在大陸各地物流理貨專區，提供分貨、理貨及暫存等服務，除了曾於2021年創下年度自華南、華東兩岸三地安排逾300架次的包機業務外，在今年農曆春節期間提供數架自亞太區飛往芝加哥、加拿大的貨運包機服務，為客戶紓解因年底購物潮而累積的跨境電商包裹訂單，提供年節不放假的專屬服務。今年持續為客戶規畫穩定的遠洋航線包機方案，未來數月營運表現樂觀可期。 至於今年海運市場，今年預計共有320萬箱（20呎櫃）的新造船，其中超過6成（約
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  中時財經即時

  捷迅前二月營收年增1.7％ 今年衝刺電商貨長程線商機

  貨代業者捷迅（2643）今（6）日公告2月營收3.02億元，月減15.33％、年減8.56％，累計前二月營收6.58億元、年增1.7％。捷迅表示，新增客戶群業績加持，前2月整體貨載量仍成長，今年還有電商訂單在手，將加大力道衝刺遠洋長程航線商機，營運成長可期。
• 中央社財經

  【公告】捷迅 2024年2月合併營收3.02億元 年增-8.56%

  日期： 2024 年 03 月 06日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元
• 中央社財經

  【公告】捷迅召開法人說明會相關訊息

  日 期：2024年03月04日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：捷迅召開法人說明會相關訊息發言人：葉子菁說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：113/03/141.召開法人說明會之日期：113/03/142.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：宏泰金融大樓11樓(台北市松山區民生東路三段156號11樓)4.法人說明會擇要訊息：2023年第4季財務業務狀況、產業發展及未來發展計劃5.其他應敘明事項：(02)8789-8888 邱先生 分機.5156完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 中央社財經

  【公告】捷迅 2024年1月合併營收3.56億元 年增12.38%

  日期： 2024 年 02 月 06日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元
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  《航運股》捷迅上季獲利 挑戰第三高

  【時報-台北電】貨代業大黑馬捷迅（2643）2023年第四季營收逆勢創單季次高，季增44.43％、年增24.47％，法人估單季獲利挑戰1.2億元以上。捷迅董事長顧城明表示，捷迅聚焦產業變化，把握電子廠及電商客戶需求，並因應紅海危機，提供複合式聯運往歐洲及包機等解決方案，帶動營運表現。 展望2024年，捷迅兩大成長引擎催油門，一是位於美國德州13萬英呎的保稅倉將加入服務；二是掌握電商族群崛起，為客戶規劃定期包機方案，與大陸電商大咖擬定長約，首季可望接獲電商大單。捷迅總經理孫鋼銀透露，2024年獲利目標要拚成長至少1成。 市場關注紅海危機對於供應鏈的影響，顧城明研判，屬於短期效應。全球政經情勢瞬息萬變，供應鏈已發生變化，以前看中國大陸是世界工廠，如今工廠在世界；但不要小看大陸，陸續淘汰高耗能、高污染、高人力行業，發展AI、電商、電動車等新產業，2023下半年大陸跨境電商貨逐步增加，年底電商出貨旺季，甚至推動空運運費上漲。 展望2024年全球市場，孫鋼銀指出，在空運業大宗貨物包括電子科技業方面，流通業的看法有兩個，一是持續去庫存，二是6月開始陸續回溫，消費型電子產品在經歷2023年高庫存及高
• 工商時報

  捷迅上季獲利 挑戰第三高

  貨代業大黑馬捷迅（2643）2023年第四季營收逆勢創單季次高，季增44.43％、年增24.47％，法人估單季獲利挑戰1.2億元以上。捷迅董事長顧城明表示，捷迅聚焦產業變化，把握電子廠及電商客戶需求，並因應紅海危機，提供複合式聯運往歐洲及包機等解決方案，帶動營運表現。