長榮航

2618
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收盤 | 2024/03/29 13:30 更新
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長榮航 相關新聞

  • 工商時報

    勞斯萊斯接單旺 航太台鏈嗨

    英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)的「高旁通比」(HBPR)渦輪扇發動機,今年繼與長榮航簽署36台XWB-97的維護協議意向書後,又供應長榮航18架A350-1000新機發動機,且旗下遄達7000和遄達XWB-97發動機,又將供應星宇航空新購3架A330neo和5架貨機A350F。切入勞斯萊斯供應鏈的台廠,包括漢翔(2634)、寶一(8222)、晟田(4541)等營運可直、間接受惠。

  • 時報資訊

    《熱門族群》華航、長榮航 迎連假旅遊商機

    【時報-台北電】迎接清明連假和即將到來的暑假報復式旅遊商機,華航(2610)、長榮航(2618)紛紛超前部署新航線或是新機隊,有助業績提升,相關權證看俏。 華航表示,歐洲線開通布拉格之後,已經達到最佳經濟規模,未來需求是既有航點加密航班,而在歐洲航點布局告一段落後,要進一步強化美國版圖,今年客運需求仍相當強勁。華航將於7月14日開通西雅圖航班,其他同業也積極搶進美西市場。 在新機隊部分,華航預計今年交付五架321 NEO客機,以及三架777F貨機,並淘汰738客機和747貨機。 法人認為,長榮航今年本業營收將有兩位數成長,營收金額將首度突破2,000億元大關。 長榮航目前直飛日本九大城市,尤其日圓貶值後,民眾去日本旅遊的意願更高,每周飛日本的班次高達126班,旅行社賞櫻團訂單踴躍,將續強化日本布局。(新聞來源 : 工商時報一彭?琳/台北報導)

  • 時報資訊

    《產業》長榮海空分治恐生變

    【時報-台北電】長榮集團海空分治、和平分家再起波瀾!長榮國際擁有長榮航空近10%、約9.85%股權,但卻預計4月3日將解任集團老三張國政人馬-聖世公司法人代表擔任長榮國際董事長職務,適逢股東會前夕,市場臆測「海空分治」是否有變。由於股東名冊下周才能出籠,張國政在這期間買下多少長榮航空股權,值得關注。 長榮老三張國政之前轉向與老大張國華合作,使得弟弟派勢力全盤瓦解,起源於弟弟派輸了牽動長榮集團股權分配─長榮鋼鐵的經營權之爭。由於張國政對經營長榮航空情有獨鍾,在張國華禮遇下,由張國政人馬擔任控有長榮航空10%股權的長榮國際董事長及總經理,但過半主導權仍在張國華手上,並呼籲張國政拿到分家的資金去買下足夠可以控制長榮航空股票,屆時即可完成「海空分治」。 特別的是長榮國際、長榮海運從2023年相繼共有四次鉅額交易,轉讓長榮航空股票,合計達55.54萬張,外傳已由張國政接手;而長榮航空製作股東名冊最後過戶日為3月29日,也就是下周陸續才會清點關鍵股東名單,同時在5月29日召開股東會前,是否有股東提議臨時改選董事議案,都是後續觀察的重點。 但在股東名冊尚未盤點完畢之前,張國華在3月18日發文給長榮國

  • 工商時報

    華航、長榮航 迎連假旅遊商機

    迎接清明連假和即將到來的暑假報復式旅遊商機,華航(2610)、長榮航(2618)紛紛超前部署新航線或是新機隊,有助業績提升,相關權證看俏。

  • 工商時報

    長榮海空分治恐生變

    長榮集團海空分治、和平分家再起波瀾!長榮國際擁有長榮航空近10%、約9.85%股權,但卻預計4月3日將解任集團老三張國政人馬-聖世公司法人代表擔任長榮國際董事長職務,適逢股東會前夕,市場臆測「海空分治」是否有變。由於股東名冊下周才能出籠,張國政在這期間買下多少長榮航空股權,值得關注。

  • 工商時報

    上市櫃年中獎金 台積電豪灑500億稱王

    上市櫃公司員工小確幸,年「中」獎金(2023年員工酬勞)來了!護國神山台積電將發出總額500.9億元的員工酬勞制霸,也是唯一發放百億年中獎金的企業。據統計,上市櫃公司今年將發出10億元以上年中獎金的企業約18家,其中科技電子業占15家,傳產業僅3家,包括統一、中華電信、長榮航空。

  • 中央社財經

    外資砍航運半導體股 法人:後市看美利率決策會議

    (中央社記者吳家豪台北2024年3月15日電)台股今天收在19682.5點,下跌255.42點,週線翻黑,外資及陸資轉為賣超新台幣117.16億元,減碼航運及半導體類股,賣超長榮航3.76萬張最多、台積電1.85萬張排第6名。國泰證期顧問處經理蔡明翰接受中央社記者採訪表示,本週美國公布2月消費者物價指數(CPI)和生產者物價指數(PPI),增幅都超乎預期,在市場引發緊張情緒,擔心美國聯邦準備理事會(Fed)可能延後降息,首當其衝的就是科技類股和AI(人工智慧)族群。蔡明翰認為,科技類股先前漲多,短線走勢相對偏弱,台股加權指數表現空間不大,如果下週聯準會制定利率決策的聯邦公開市場委員會(FOMC)會後談話偏向鴿派,有機會帶動台股轉強。觀察外資今天賣超前10名個股,長榮航(2618)賣超3.76萬張高居榜首,其餘依序為群益台灣精選高息(00919)、長榮(2603)、臺企銀(2834)、中信上游半導體(00941)、台積電(2330)、英業達(2356)、群創(3481)、華航(2610)、復華富時不動產(00712)。外資買超以鴻海(2317)最多,達9.36萬張;前10名其餘以金融股居

  • 時報資訊

    《各報要聞》長榮航 去年賺贏過去五年

    【時報-台北電】長榮航空去年財報繳出亮眼的成績單,全年合併營收2,003.57億元,年增45%,稅後純益215.94億元,年增逾2倍、達204%,每股稅後純益(EPS)4.01元,全年獲利不但賺贏過去五年總和,且營收及獲利均刷新史上新高。法人表示,長榮航喜迎疫後報復性旅遊商機,今年營運會比去年更好。 長榮航董事會決議每股配發1.8元現金股利,以13日收盤價32.6元計算,現金殖利率達5.52%,坐穩高殖利率股列車,預計5月29日召開股東常會,董事會也決議出售3架A330-200型客機,出售金額達新台幣11億元。 長榮航去年第四季稅後純益51.97億元,年增640%,季減12.76%,EPS為0.96元,單季創史上第五高。 去年長榮航不含子公司個體營收為1,878.13億元,年增48%,客運營收1,358億元,年增326%,載客數1,127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。 在貨運部分,去年長榮航的貨運營收414億元,年減54.2%,全年貨運載貨量70萬噸,年減16.7%,貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8%,主因全球因高庫存、高利率、高通膨、

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航空2023年營收、獲利創高 每股盈餘4.01元

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)董事會通過2023年財報,迎接疫後報復性旅遊,全年營收達2,003.57億元,年增45%,合併本期淨利231.03億元,歸屬母公司業主淨利215.94億元,年增逾200%,營收及獲利均創下史上新高,每股盈餘4.01元。董事會也通過擬配發每股現金股利1.8元,配息率約45%。 在客運營收方面,全年營收1,358億元,年增326%;2023年載客數1,127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。 貨運營收總計414億元,年減54.2%;2023年載貨量70萬噸,年減16.7%,貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8 %。上半年全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊,艙位供過於求致量價齊跌,下半年因電商貨量激增,帶動價量增長,全年營收仍超過疫前水準。

  • 財訊快報

    長榮航去年營收、獲利創新高,EPS 4.01元,擬每股配發1.8元現金股利

    【財訊快報/記者劉居全報導】長榮航空(2618)去年合併營收2003.56億元,首次突破2000億元大關,年增45.11%;稅後淨利215.94億元,年增204.52%,營收及獲利雙雙創新高,不過因股本膨脹,每股盈餘(EPS)4.01元,僅次於2010年的EPS4.06元,當時稅後淨利約為120.16億元。長榮航董事會也決議通過擬每股配發現金股利1.8元,以昨(13)日收盤價32.6元計算,股息殖利率約5.52%。長榮航空去年客運營收1,358億元,年增326%,2023年載客數1,127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。去年貨運營收414億元,較2022年減少54.2%,2023年載貨量70萬噸,年減16.7%,貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8 %。去年上半年全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊,艙位供過於求致量價齊跌,下半年因電商貨量激增,帶動價量增長,全年營收仍超過疫前水準。此外,長榮航也宣布出售3架A330-200型客機,交易總金額

  • 工商時報

    高端旅遊熱 客艙加速升級

    航空商旅市場持續增溫,長榮航空歐美航線全年載客率達九成,商務艙、豪華經濟艙更是經常一位求。迎接高端旅遊熱潮來臨,長榮航空除了加速升級客艙外,也大手筆增加商務艙及豪華經濟艙的座位數。

  • 工商時報

    長榮航 去年賺贏過去五年

    長榮航空去年財報繳出亮眼的成績單,全年合併營收2,003.57億元,年增45%,稅後純益215.94億元,年增逾2倍、達204%,每股稅後純益(EPS)4.01元,全年獲利不但賺贏過去五年總和,且營收及獲利均刷新史上新高。法人表示,長榮航喜迎疫後報復性旅遊商機,今年營運會比去年更好。

  • 中央社財經

    長榮航去年每股賺4.01元 營收獲利寫新高

    (中央社記者江明晏台北2024年3月13日電)受惠疫後旅運需求大爆發,長榮航空(2618)去年營收、獲利創新高,不僅合併子公司營收突破2000億大關,去年客運營收也年增326%,整體淨利215.9億元則超越過去5年的總和。長榮航空今天公布2023年財報,營收新台幣1878億1300萬元,較2022年增加48%;本期淨利215億9400萬元,超越過去5年獲利總和,每股盈餘達4.01元,不過由於股本增加,EPS則為歷史次高表現,僅次於2011年的4.06元。長榮航董事會也通過,擬配發每股現金股利 1.8元,配息率約45%。長榮航與合併子公司2023年合併營業收入達2003億5700萬元,較2022年增加45%;合併本期淨利231億300萬元。長榮航指出,去年客運營收1358億元,較2022年增加1039億元,年增326%,2023年載客數1127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%,因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。而在貨運的部分,長榮航去年營收414億元,較2022年減少489億元,年減54.2

  • 鉅亨網

    長榮航去年賺贏過去5年總和!獲利近216億元寫新高

    長榮航賺贏過去 5 年總和 獲利近 216 億元寫新高

  • 中時財經即時

    長榮航去年獲利年增逾2倍 EPS達4.01元創高

    長榮航空(2618)發布去年財報,整年度合併營收2,003.57億元,年增45%,稅後純益215.94億元,年增204%,每股稅後純益(EPS)為4.01元,營收及獲利創新高,其中第四季稅後純益51.97億元,年增640%,季減12.76%,EPS為0.96元。

  • 中央社財經

    【公告】長榮航出售三架A330-200型客機

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:長榮航出售三架A330-200型客機發言人:陳耀銘說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):A330-200型客機2.事實發生日:113/3/13~113/3/133.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:三架交易總金額:約新台幣11億元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易對象:Mockingbird Limited與公司之關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):尚未確定,將另行補充公告8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定事項:交付或付款條件:依據合

  • 中央社財經

    【公告】補充長榮航14架777-300ER型客機客艙升級案之相關訊息

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:補充長榮航14架777-300ER型客機客艙升級案之相關訊息發言人:陳耀銘說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):777-300ER型客機客艙升級2.事實發生日:113/3/13~113/3/133.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:14架交易總金額:不超過美金3.54億元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易對象:Adient Aerospace, LLC(變更)、Safran Seats USA LLC、RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG及Panasonic Avionics Corporation與公司之關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分

  • 中央社財經

    【公告】董事會決議股利分派

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:董事會決議股利分派發言人:陳耀銘說 明:1. 董事會決議日期:113/03/132. 股利所屬年(季)度:112年 年度3. 股利所屬期間:112/01/01 至 112/12/314. 股東配發內容:(1)盈餘分配之現金股利(元/股):1.80000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0(3)資本公積發放之現金(元/股):0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元):9,720,799,803(5)盈餘轉增資配股(元/股):0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0(7)資本公積轉增資配股(元/股):0(8)股東配股總股數(股):05. 其他應敘明事項:嗣後若因本公司流通在外股數發生變動而須調整股東配息率時,由董事長全權處理相關事宜。6. 普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元

  • 中央社財經

    【公告】召開113年股東常會

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:召開113年股東常會發言人:陳耀銘說 明:1.董事會決議日期:113/03/132.股東會召開日期:113/05/293.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會國際會議中心11樓會議廳4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會,請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(1)112年度營業報告(2)112年度審計委員會審查報告(3)112年度員工酬勞及董事酬勞分配情形報告(4)112年度董事酬金分配情形報告(5)112年度現金股利分配情形報告6.召集事由二、承認事項:(1)承認112年度營業報告及財務報告案(2)承認112年度盈餘分配案7.召集事由三、討論事項:(1)討論修訂「股東會議事規則」案(2)討論修訂「董事選舉辦法」案8.召集事由四、選舉事項:無9.召集事由五、其他議案:無10.召集事由六、臨時動議:無11.停止過戶起始日期:113/03/3112.停止過戶截止日期:113/05/2913.其他應敘明事項:本次股東常會受理股東提案期間:113/03/18~113/03/2

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航去年每股賺4.01元 派利出爐

    【時報-台北電】長榮航(2618)公布去年財務報告,營業收入2003.56億元,稅前淨利288.39億元,本期淨利231.03億元,歸屬於母公司業主淨利215.94億元,基本每股盈餘4.01元,董事會決議配息1.8元。 訂5月29日召開股東會,地點位於台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會國際會議中心11樓會議廳。(編輯:邱致馨)

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