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收盤 | 2024/04/18 13:30 更新950
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世德 相關新聞
- 中央社財經
【公告】世德可轉換公司債世德一（代號:20661）近期達公布注意交易資訊標準，故相關訊息，以利投資人瞭解
日 期：2024年04月10日公司名稱：世德(2066)主 旨：世德可轉換公司債世德一（代號:20661）近期達公布注意交易資訊標準，故相關訊息，以利投資人瞭解發言人：陳怡樺說 明：1.事實發生日:113/04/102.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知辦理。3.財務業務資訊:世德一(代號：20661)可轉債相關資訊到期日期：113/12/08實際發行總額：400,000,000本月發行餘額：50,100,000(113/04/10)最近轉(交)換價格：58.3轉換標的收市價格(2066)：126.5(113/04/10)轉換債收市價格(20661)：220(113/04/10)4.有無「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心對有價證券上櫃公司重大訊息之查證暨公開處理程序 」第4條所列重大訊息之情事（如「有」，請說明）:無5.有無「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心對有價證券上櫃公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第11條所列重大訊息說明記者會之情事:無6.其他應敘明事項:無
- 工商時報
熱門股－世德 多頭氣勢挑戰前高
世德（2066）今年營運看好，本周股價走強，3日一舉攻上漲停價119.5元鎖住，成交量放大至5,336張，再拉出第二根長紅K棒，連三日漲幅達21.57％，短中長期均線皆走揚，KD亦呈多頭走勢，若量能不墜，有機會挑戰前高。
- 財訊快報
世德去年獲利創高，美國廠最快年底投產，今年營運可望續增
【財訊快報／記者戴海茜報導】汽車零扣件廠世德(2066)為全球布局分散風險考量，進軍美國密西根州設新廠，預計今年底、明年初正式投產，屆時將可挹注業績。展望2024年，隨世德轉投資德國廠MMG轉虧為盈，全年營運力拚再創新高。世德2023年營收27.84億元，年減2.6%，毛利率33.54%，每股盈餘為8.08元，較2022年的8.05元微增，連兩年新高。擬每股配發現金股利4元，配息率約50%，以昨天收盤價98.8元計，殖利率約4%。世德指出，去年營收下滑主因美國罷工影響，獲利創高主因扣件毛利率提升，以及導入自動化生產，費用控管得宜所致。在全球布局分散風險下，世德在美國建立新廠並布置產線，現已進入規劃量產階段，預計今年底、明年初正式投產，屆時將可挹注業績。世德指出，中美貿易戰後，地緣政治影響客戶信心，客戶歐美擴廠，希望以最快速的方式進去，配合客戶供應當地市場，因此除了歐洲設廠外，也將進軍美國設廠。世德主要從事汽車扣件的研發、製造及銷售，目前主要客戶為歐美系車廠，生產據點包括台灣高雄及屏東、德國，未來在美國廠落成後，有望進一步分散生產據點，滿足客戶多元需求。展望2024年，世德德國廠轉虧為盈
- 時報資訊
《電週邊》廣達切入衛星、航太領域 參與CesiumAstro B輪投資
【時報記者任珮云台北報導】廣達（2382）持續進行多角化投資，公告因應長期投資需求，將投入1500萬美元（約新台幣4.73億元），參與美國衛星及航太通訊系統開發商CesiumAstro B輪投資，取得3%以內持股。廣達表示，公司在各個領域持續尋求不同投資機會，進行多角化投資計畫，以符合公司長期營運發展。 CesiumAstro為美國衛星、無人飛行器、運載火箭和其他航空航太通訊系統開發商，創立於2017年，目前公司客戶包括美國國家航空暨太空總署（NASA）等。 廣達今年的營運，外資指出，有關GPU供應短缺，預期仍將持續到2024年第二季度。汽車部門預計在2024年對廣達將有高個位數的銷售貢獻，與2023年水平相似。由於高ASP雲端/伺服器業務的銷售規模增大，廣達2024年在泰國、墨西哥、德國增加人工智慧/汽車產能的資本支出約新臺幣100億元。
- 時報資訊
《熱門族群》堤維西、世德美國廠 年底投產
【時報-台北電】因應地緣政治變化，汽車零件廠生產板塊位移，各廠重兵部署美國市場，今年將陸續開花。堤維西（1522）及世德（2066）甫於去年通過在美設廠投資案，不約而同於近日啟動設備進駐，兩家公司新廠皆已接獲訂單，將趕在年底前投產。 聯嘉（6288）美國密西根廠廠在經過一年的產能優化作業後，目前稼動率已逾50％，今年隨著新案出貨，稼動率將逐步提升，也將力拚今年轉盈。 瞄準北美市場需求，世德與堤維西去年拍板赴美設廠，值得注意的是，兩家公司都是買下既有廠房，可省下大筆建廠費用，且只需設備進駐就可在最快時間內投產。 隨訂單確立，堤維西於上周正式公告設立美國堤維西，並增投資金添購機器設備開始進駐；世德同樣也於近日進駐產線設備，就目前已進入規劃量產階段，預計最快年底就可投產。 世德分析，公司前往美國密西根州設新廠，目的在於全球布局分散風險，而美國新廠目前設備已陸續進駐，年底投產後，世德除台灣總部，再加上德國廠及美國廠共三大生產基地，亦可望在多個市場切入布局。 世德認為，公司以歐美系車廠為主要客戶，隨著歐美地區升息狀況有望逐步抒解，將有利於汽車扣件出貨量持續放大，因此樂觀今年業績成長動能，營收獲利
工商時報堤維西、世德美國廠 年底投產
因應地緣政治變化，汽車零件廠生產板塊位移，各廠重兵部署美國市場，今年將陸續開花。堤維西（1522）及世德（2066）甫於去年通過在美設廠投資案，不約而同於近日啟動設備進駐，兩家公司新廠皆已接獲訂單，將趕在年底前投產。
- 時報資訊
《汽車股》世德2023年獲利逆風創高 新廠投入今年續拚高峰
【時報記者莊丙農台北報導】世德(2066)2023年獲利首度突破3億元，連續兩年創高，每股盈餘8.08元，展望2024年，世德全球布局，轉投資德國廠MMG轉虧為盈，美國廠也將今年底開始投產，全年營運力拚再創新高。 世德主要從事汽車扣件研發、製造及銷售。從營收結構來看，目前主要客戶為歐美系車廠，2023年受到美國罷工影響，但全球車市需求回升，世德全年營收仍達27.83億元，僅年減2.6％，毛利率則提升至33.5％，加上自動化生產，帶動稅後淨利達3.3億元，再創新高，每股盈餘8.08元，董事會決議下半年配發4元現金股息，配息率約50％。 在地緣政治風險升溫考量下，如何有效率且彈性地配置產能成為各家廠商的重要課題。美國客戶占世德營收的6成，公司也前往美國密西根州設新廠，在美國建立新廠並布置產線，現已進入規畫量產階段，預計今年底至2025年初投產；另外，去年屏加二廠投入建廠，預計今年下半年也將大寮總部搬入屏東，預計新廠產能增加20~30％。世德生產據點涵蓋台灣、德國，未來在美國廠落成後，也達到全球布局分散風險。 展望2024年，受惠產業的全球布局策略及需求持續增溫，美國有望降息，刺激市場消費力
- 中央社財經
【公告】世德董事會決議通過國內第一次無擔保轉換公司債轉換發行普通股之增資基準日
日 期：2024年03月13日公司名稱：世德(2066)主 旨：世德董事會決議通過國內第一次無擔保轉換公司債轉換發行普通股之增資基準日發言人：陳怡樺說 明：1.董事會決議日期:113/03/132.增資資金來源:國內第一次無擔保轉換公司債3.是否採總括申報發行新股(是，請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資，發行股數則不含配發給員工部分):發行總金額:新台幣2,607,060元；發行股數:260,706股5.採總括申報發行新股案件，本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件，本次發行後，剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:10元8.發行價格:不適用9.員工認購股數或配發金額:不適用10.公開銷售股數:不適用11.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):不適用12.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用13.本次發行新股之權利義務:與原已發行普通股股份相同14.本次增資資金用途:不適用15.其他應敘明事項:本公司訂定113年03月14日為增資基準日，並依法辦理變更登記，增資後實收資本額為新台幣422,095,14
- 中央社財經
【公告】世德董事會決議股利分派
日 期：2024年03月13日公司名稱：世德(2066)主 旨：世德董事會決議股利分派發言人：陳怡樺說 明：1. 董事會決議日期：113/03/132. 股利所屬年(季)度：112年 下半年3. 股利所屬期間：112/07/01 至 112/12/314. 股東配發內容：(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：2.50000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0(3)資本公積發放之現金(元/股)：1.50000000(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：166,838,056(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0(8)股東配股總股數(股)：05. 其他應敘明事項：無6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元
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《電機股》世德美國廠 最快年底投產
【時報-台北電】車用扣件大廠世德（2066）繼2008年併購德國MMG，2023年展開赴美設廠作業及在台設立屏加新廠，近日再確立美國廠投資案細節，已在美國密西根州購入土地與廠房，最快2024年底可投產，集團正式完成於亞歐美三洲生產布局。在屏加新廠部分，根據世德規劃，也將於近期動工蓋廠，預計2024年底、2025年初投產。 世德赴美設廠2024年1月敲定，由德國子公司MAX MOTHES GmbH轉投資設立美國子公司MAX MOTHES LLC，預計投資1,500萬美元（約台幣4.7億元），再投入650萬美元（約台幣2.04億元）購置密西根土地與廠房。 世德表示，密西根廠土地近31.9萬平方英尺、建物面積約8.2萬坪方英尺，為現成廠房，接下來只要設備及人員進駐，就可投產，規劃最快於2024年底開始投產。 除直接在美國設廠就近供貨，世德目前在台生產基地分別位於高雄大發工業區與屏東加工出口區，去年拍板同步於屏加廠旁建立新廠，投資金額預計約3億元。 世德表示，高雄總部也將遷移至新廠，有助集團橫向溝通交流，至於高雄舊廠仍會留下部分後製程產能，待新廠加入，未來屏東兩廠面積合計逾萬坪。 世德2023
- 工商時報
世德美國廠 最快年底投產
車用扣件大廠世德（2066）繼2008年併購德國MMG，2023年展開赴美設廠作業及在台設立屏加新廠，近日再確立美國廠投資案細節，已在美國密西根州購入土地與廠房，最快2024年底可投產，集團正式完成於亞歐美三洲生產布局。在屏加新廠部分，根據世德規劃，也將於近期動工蓋廠，預計2024年底、2025年初投產。
- 中央社財經
【公告】世德代子公司MAX MATHES LLC.購置不動產
日 期：2024年01月11日公司名稱：世德(2066)主 旨：代子公司MAX MATHES LLC.購置不動產發言人：陳怡樺說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:North Michigan U.S.A.之土地及建物2.事實發生日:113/1/11~113/1/113.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:一、交易單位數量:1.土地面積:約318,860平方英尺2.建物面積:約 82,000平方英尺二、交易總金額:美金6,500,000元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人: UB II (M.P. Pumps), LLC與公司之關係:無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延
- 中央社財經
【公告】世德代重要子公司MAX MOTHES GmbH，轉投資設立美國子公司案
日 期：2024年01月11日公司名稱：世德(2066)主 旨：代重要子公司MAX MOTHES GmbH，轉投資設立美國子公司案發言人：陳怡樺說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:設立美國控股公司 MAX MOTHES LLC2.事實發生日:113/1/11~113/1/113.交易數量、每單位價格及交易總金額:預計投資1,500萬美元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:持股100%股權之子公司5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）（原遞延者應列表說明認列情形）:
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《電機股》更正：世德訂單看到明年Q2 屏加新廠明年建廠
【時報-台北電】更正11月27日第778則即時新聞，世德前3季每股盈餘6.24元，內文誤植為5.24元，茲將全文重發如下： 世德(2066)第3季雖然受到美國罷工影響，但在德國子公司MMG已經有獲利貢獻，加上匯兌收益，單季稅後淨利創下史上第三高表現。展望2024年，目前手上歐美專案持續進行，子公司MMG可望持續好轉，訂單能見度已經到明年第2季，2024年審慎樂觀。 世德第3季營收6.78億元，9月受美國車廠罷工影響營收表現，單季年減9.1％，稅後淨利0.88億元，年增1.6％，雖然是史上第三高，但距離單季獲利新高也僅差600萬元，每股盈餘2.14元；累計前3季稅後淨利2.53億元，每股盈餘6.24元。 第4季為歐美假期，為世德傳統淡季，美國罷工目前還在進行，預計恢復過往出貨水準還需要一小段時間，法人預期世德第4季維持以往淡季表現。 世德主要產品汽車零件、扣件，客戶涵蓋美國三大車廠與歐洲車廠，各大車廠也從燃油車切入電動車，今年因為地緣、通膨因素，電動車銷售稍微下修，今年前3季世德來自電動車扣件營收占比約1成。由於電動車趨勢不變，世德已經接獲各大車廠電動車訂單，而一個電池包扣件需求達到20