國際財經

  • 今日新聞NOWnews

    美元還會續強嗎?外匯專家:緊盯2數據

    [NOWnews今日新聞]美元指數失守106,在下探105.59後,又回升到105.76附近,日圓兌美元進一步貶破155價位,再創34年新低價,新台幣兌美元今(25)日盤中亦貶破32.6元,一度下探3...

  • 中時財經即時

    日圓貶破155關卡 日銀何時動手牽動亞幣反彈

    隨美元指數走強,日圓25日應聲貶破155關卡,寫下1990年6月、34年新低,隨日圓繼續破底,主要亞幣也難倖免,新台幣開盤由紅翻黑,盤中大致32.6元上下偏弱盤整,匯銀分析,亞幣後續走勢關鍵,將是日本銀行(BoJ,日本央行)何時正式進場干預。

  • 時報資訊

    《國際產業》貝思半導體Q1訂單大減 股價一度暴跌逾8%

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】荷蘭的貝思半導體(Be semiconductor)在周四盤前公布第一季業績報告,訂單遠低於預期,隨後股價一度大跌8.4%,目前收窄跌勢,股價在接近持平。 該封測設備供應商公佈第一季訂單為1.277億歐元,為年減23.3%,原因是對2.5D和3D應用的需求,在去年下半表現強勁後,目前需求走弱,以及主流的封裝市場疲軟。 第一季營收為1.46億歐元,年減8.3%,主要原因是高效能運算(HPC)和汽車終端市場的疲弱,抵銷了高階行動應用的高出貨。 荷蘭ING集團分析師Marc Hesselink說,訂單表現顯示,「傳統業務的下行周期將更加漫長」。他補充說,在經歷了2022年和2023年強勁成長後,汽車業務開始轉弱,同時行動裝置缺乏新應用。 貝思第一季毛利率為67.2%,較去年同期有所增加。淨利來到3400萬歐元,年減38%,主要是由於股權激勵薪酬的增加,以及研發支出的增加。

  • 時報資訊

    《國際經濟》重啟效益近4400億 柏崎刈羽核電廠或於近期完成燃料裝填

    【時報-台北電】日本新潟縣知事花角英世24日表示,若重啟縣內的東京電力柏崎刈羽核電廠6、7號機組,可以為新潟帶來4396億日圓(約新台幣920億)的經濟效益。他表示,經濟效益將成為推動重啟的因素之一。 新潟縣政府委託野村綜合研究所分析三種狀況,分別為6、7號機組重啟、1至7號機組全部報廢、所有機組停運。結果顯示,若上述3種情況分別持續10年,經濟效益分別是4396億、1262億和2984億日圓,重啟帶來的經濟效益最大。 柏崎刈羽核電站重啟一事目前陷入膠著,地方居民和政府各持己見,花角也尚未表態是否同意。 另一方面,核電廠廠長稻垣武之25日於例行記者會表示,7號機組的反應堆核燃料裝填作業即將完成。據東電透露,總共計劃裝填872根,截至25日早晨7點已經裝填792根。(新聞來源:中時即時 林宛彤)

  • 財訊快報

    晶華旗下台北晶華國際客回流八成,惟太魯閣晶英估最晚Q4重啟營業

    【財訊快報/記者陳浩寧報導】晶華(2707)旗下台北晶華國際客源已回流達80%,然受到花蓮強震影響,旗下太魯閣晶英酒店公告將停業至6月30日,對此,總經理吳偉正今日表示,太魯閣晶英酒店占營收比重超過10%,未來將跟著國家公園開放政策做滾動式調整,最晚估到第四季才會重啟營業,而新據點北投晶泉丰旅則預計於8月中到9月開幕。吳偉正表示,太魯閣晶英建物安全,當時建造時耐震已做的很好,隨時可跟隨國家公園開放政策恢復營業,評估最好狀況是暑期開放,最差狀況試想過可能第四季重啟營運,因此預計5月中會將太魯閣晶英200多位員工先安排到全台不同的據點。對於目前國際旅客狀況,吳偉正提到,台北晶華國際客源已回流約80%,目前整體住房率甚至較2019年更好,主要來自日本、美國和韓國,館內的麗晶精品業績也持穩。至於陸客開放議題,吳偉正則認為,由於疫情前陸客占比很小,因此預期是否開放陸客對營運影響不大。此外,晶華今日宣布,為支持台灣畜牧產業轉型友善飼養,落實企業社會責任(CSR)及聯合國永續發展目標(SDGs),宣布「非籠飼」雞蛋採購政策與期程,2026年底前台北晶華全館各餐廳將全面採用非籠飼雞蛋,逐年逐步盡早完成

  • 中時財經即時

    廣告試圖榨取他人努力成果 兩大國際訂房網站挨罰!

    公平會25日表示,24日第委員會議決議,兩大國際訂房網站Agoda、Booking.com於關鍵字廣告中,使用之標題將競爭對手事業名稱與自身網址並列呈現,構成榨取他人努力成果之顯失公平行為,違反公平交易法第25條規定,除令Agoda、Booking.com立即停止違法行為外,分別各處新台幣100萬元罰鍰。

  • 財訊快報

    統一期貨:美股財報陰晴不定,待月季線收斂表態

    【財訊快報/編輯部】週四凌晨Meta公布財報,第一季財報雖略優於預期,但下季營收展望低於市場預期、年度支出展望上調、公司預期Reality Labs的營運虧損將持續大幅增長,將壓縮未來近幾季的獲利空間,使市場較為悲觀解讀,盤後股價大跌15%,引發美指期賣壓。台指受美指走弱影響,大幅開低230點後震盪走弱,尾盤以下跌285點作收。綜觀法人籌碼,三大法人合計賣超242.7億元,其中外資賣超246.3億元,而自營商賣超27.8億元,投信則買超31.4億元。外資大買轉大賣,隱含週三大買可能是為了拉高指數結算,將多買的部位賣回後,外資恐延續3月中以來的賣超趨勢,壓抑指數表現。檢視選擇權金流,外資布局1.63億元偏空部位,自營商則布局0.24億元偏空部位。外資選擇權淨偏空部位增至1.69億元;自營商偏多部位小增至3.87億元,兩主力仍呈對作格局,綜合金流中性偏多看待。選擇權未平倉部分,5月W1週選賣權最大未平倉上升500點至19,300點,買權最大未平倉下降100點至20,300點,最大OI區間上移偏多。期貨方面,外資夜盤大幅加碼3,655口空單,日盤則大幅加碼3,703口空單,未平倉淨空單增至-

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    《國際產業》出價近390億美元 必和必拓擬收購英美資源

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】必和必拓(BHP Group)周四宣布出價388億美元收購英美資源集團(Anglo American),若交易成功,將造就全球最大的銅礦公司。受此激勵,周四英美資源集團在倫敦證交所掛牌的股價大漲逾12.11%。 必和必拓宣布向英美資源集團股東出價每股25.08英鎊進行收購,相當於溢價31%,並將取得英美資源集團在南非的鐵礦石與鉑金資產。 全球最大上市礦商必和必拓在南非沒有資產,這項交易將使該公司取得更多的銅、鉀鹽(potash)以及焦煤(coking coal)資產。銅是清潔能源轉型中最搶手的金屬之一。 英美資源集團在智利、南非、巴西和澳洲等國都擁有礦場。該公司表示將審查這項不請自來、不具約束力且條件頗高的提案。 如果這項交易獲得批准,兩家公司合而為一後,將成為一家佔全球產量約10%的銅礦巨頭,並可能在全球礦業掀起一波併購潮。

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    《國際金融》企業財報喜憂參半 歐股晨跌0.23%

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲股市週四早盤走弱;稍早包括雀巢(Nestle)和德意志銀行等藍籌公司公佈了喜憂參半的業績;而礦業的併購的重大消息,推動英國股市再創新高 周四泛歐Stoxx 600指數早盤跌1.2點或0.23%,為504.41點。其中食品飲料股和工業股下跌;而在Meta隔夜公佈營收不佳之後,科技股遭到壓力。 晶片製造商意法半導體(STMicroelectronics)在下調全年銷售指引後,股價大跌2.9%。荷蘭晶片設備商貝思半導體(BE Semiconductor)在第一季訂單未達預期之後,也大跌近3%。 雀巢跌4%,稍早該全球最大包裝食品公司公佈第一季本業銷售增長,未能達到預期。 德意志銀行下跌0.7%,法國巴黎銀行則小升,稍早該兩家歐元區大型銀行都公佈第一季樂觀獲利。 英國股市升0.45%,指數創下歷史新高,此前礦業公司英美資源集團(Anglo American)因為必和必拓(BHP)提出收購要約,股價飆高。 西班牙股市上漲0.1%。此前該國總理桑切斯(Pedro Sanchez)表示,他將短暫辭去公職,以決定是否繼續領導政府,因為一家法院對他妻子的私人交易展開商業

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    《國際產業》現代汽車Q1營利減 謹慎看待未來

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】現代汽車2024年第1季營業利益減少2.4%,主因是韓國內需量下降。這家韓國最大車商也示警,因同業競爭愈來愈激勵,還有全球未來景氣的不確定性,業務前景充滿挑戰。 跟美國通用以及福特汽車樂觀的財測相比,現代汽車明顯對未來顯得小心且謹慎。在銷售量方面,這家全球第3大汽車製造業者,加上集團子公司起亞,上季減少1.5%,車數共計100.7萬輛。 由於消費者面臨通膨位居高檔壓力,以及經濟成長趨緩,對現代汽車而言,僅次於美國的第2大市場韓國,上季的銷售量更是大減16%。現代表示,韓國販售變差,跟位於牙山的車廠暫時停產有關,因為牙山廠正在改裝要生產電動車。 不過,現代汽車美國地區的銷售量卻大增近10%,跟前述美國老牌汽車業者一樣。另外,現代混合動力車輛銷售量激增17%,代表全球消費者寧可選擇較便宜的環保車,而非價格貴參參的純電動車。 現代汽車表示,將推出更多混合動力車輛以及新的IONIQ純電車款,繼續在全球擴大新能源車陣容。現代則鎖定印度做為下一個重要的市場。2月份,路透社曾報導,現代已指定投資銀行,將在印度掛牌交易,此IPO(股票初次公開發行)規模預估至少有30億美元

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    《華通白銀》04月25日一號國際白銀漲20人民幣,每公斤收7056人民幣

    時報-04/25上海華通鉑銀貴重金屬下午結算價(人民幣元) 項目 04/25 04/24 漲跌 一號國際白銀(公斤) 7056 7036 +20 二號國際白銀(公斤) 7041 7021 +20 三號國際白銀(公斤) 7026 7006 +20 鈀粉99.95%(公克) 264 270 -6 銠粉99.95%(公克) 1270 1270 - 釕99.95%(公克) 96 96 - 銥99.95%(公克) 1280 1280 - (王思涵)(商品行情網)

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    《國際產業》2大海外電商來勢洶洶 瑞銀估美國將有4.5萬家零售店關門

    【時報-台北電】瑞銀(UBS)分析師表示,電子商務不斷普及,加上中國大陸的電商購物平台Temu、部在新加坡的網路快時尚零售商Shein搶攻美國市場,預料實體零售商店將受到打擊,未來5年美國估計有4.5萬家零售店關門。 瑞銀認為,實體零售店關門潮將使規模較大、口袋較深的零售商從中得利,例如沃爾瑪、Target,至於規模較小的業者就會陷入更大風險。上述關門的實體零售店之中,預料約有1萬6,500家店是與紡織相關的零售業,像是銷售服裝、床單等商品的店家。百貨公司與專賣店也將格外受打擊。 瑞銀本周公布報告指出,「我們基本的預設是電子商務的滲透率持續上揚,愈來愈多銷售交易在消費者家中網路進行,實體商店的需求會更少。事實上,新一波電商普及的一部分動能將來自Temu、Shein等第三方業者,這些業者在美國甚至沒有實體店面。」(新聞來源:工商即時 陳怡均)

  • 時報資訊

    《國際產業》AI夢醒?Meta法說暴雷 輝哥、妖股、巨頭倒一片

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】臉書、IG母公司Meta Platforms財測令人失望且預告AI很燒錢又不易回本,周三Meta Platforms盤後股價一度崩跌19%,市值瞬間蒸發2000億美元,其他科技大廠也遭到波及,那斯達克100指數期貨目前重挫1.32%,標普500指數期貨跌0.7%。 IBM第一季營收不如市場預期,且宣布將斥資64億美元收購雲端軟體公司HashiCorp,周三盤後股價下挫近9%,使美股盤勢雪上加霜。 社群媒體巨頭Meta第一季營收年增27%,為364.6億美元,每股盈餘為4.71美元,均優於市場預期。其第二季營收展望意外疲弱,該公司預估第二季營收介於365億~390億美元,以中值377.5億美元來看相當於年減18%,且落後市場預期的383億美元。 Meta上修2024年資本支出計畫,從先前預估的介於300億~370億美元擴大至介於350億~400億美元,該公司表明「將繼續加快在基礎設施方面的投資,以支持我們的AI路線圖」。 在法說會上,執行長祖克柏大談特談在AI、元宇宙方面種種非常燒錢的投資計畫,甚至像吃了「誠實豆沙包」般坦言Meta在AI方面的投資可能需要「

  • 財訊快報

    科技類股殺低,道瓊歐洲600指數週四開盤下滑,三大股市漲跌互見

    【財訊快報/劉敏夫】歐洲股市週四盤初走跌,延續週三下跌劣勢,科技類股領軍殺低,成了大盤主要空頭指標,因投資人等待多家重要企業財報的發布,市場情緒趨於審慎。道瓊歐洲Stoxx 600指數盤初下跌0.07點或0.01%,報505.54點。盤初,20檔產業類股漲跌互見,大宗商品類股指數上漲1.40%,表現最為亮眼。反觀,科技類股指數下跌1.14%,表現最差。歐洲主要股市漲跌互見,其中英國富時100指數盤中上揚0.57%,報8,086.50點;法國CAC40指數下跌0.09%,成為8,084.89點;德國法蘭克福DAX指數滑落0.19%,報18,054.75點。週四包括德意志銀行、巴克萊銀行、雀巢公司和空中巴士公司將公佈財報。同時,包括德國4月消費者信心調查和法國4月商業景氣等經濟數據也將發布。具有吸引力的回報和廣泛的投資機會是市場參與者向來更喜歡投資美國而不是歐洲的眾多原因之一。然而,有一位策略分析師正在密切關注歐洲股市,並指出「歐洲並不是一個無聊的市場」。晨星公司歐洲市場策略分析師Michael Field表示,歐洲股市存在巨大的成長因素,投資者只需要比美國更深入地挖掘。歐洲正在建構。如果

  • 中時財經即時

    國際大廠財報優 法人喊買自行車雙雄

    全球自行車零件龍頭製造商Shimano第一季財報優於預期,市場密切關注的庫存水位則連續第三個季度下滑。Shimano表示,在公路車熱銷帶動下,大陸自行車需求依舊穩健;凱基投顧指出,由於大陸市場毛利率較高,當地需求暢旺有利於台灣自行車業者的獲利展望,持續看多巨大(9921)、美利達(9914)。

  • 時報資訊

    《國際產業》豐田穩坐全球銷售王 去年賣逾千萬輛

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本豐田汽車25日宣布,因市場需求暢旺,以及近幾年來飽受車用晶片大缺之苦已解決,結算至3月31日的2023一整個財年內,全球銷售量以及產量雙雙重寫歷史新高。其中,純電動車銷售量大增3倍多,達116,654輛。 中日本經濟學人(Mid Japan Economist)報紙報導,在集團內有幾家汽車公司,陸續傳出驗車數據造假的不名譽醜聞後,豐田計畫把開始在美國量產的電動車時程,向後延至2026年。同時,基於安全與品質考量,豐田也想減少日本國內產能。 根據豐田計算,在2023財年當中,豐田集團在全世界的汽車賣出數量增加7.3%,總數為1,031萬輛,首次突破千萬輛大關。其中,豐田汽車的產量來到997萬輛,也較2022財年成長9.2%。 不過,因全球最大汽車市場中國大陸的競爭激烈,豐田在3月份的銷售量以及產量都是減少的狀況。豐田3月全球銷售量年減2.1%至897,251輛,產量更是大降10.3%至807,026輛。 豐田汽車也想出因應之道,25日在北京車展中表示,將與中國大陸人數最多的社交平台,同時也是最大的線上電玩業者騰訊相互合作,希望能贏得大陸年輕車主的心。 豐

  • 時報資訊

    《國際產業》汽車市場放緩 意法半導體下調全年財測

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲晶片製造商意法半導體(STMicroelectronics)週四表示,由於汽車製造商需求趨弱,筆記型電腦和手機公司的訂單進一步下降,公司下調了全年營收財測。 該公司也公布了第一季低於預期的業績。 該法國/義大利公司預計2024年營收將在140億至150億美元之間,低於先前預測的159億至169億美元區間。 據LSEG調查分析師的預測,意法今年營收應為161億歐元。 執行長Jean-Marc Chery在聲明稿中指出:「在整個季度,與我們的預期相比,汽車半導體需求放緩了,並進入到一個減速階段,而同時之間,產業調整也在加速進行」。 該歐洲重要的車用晶片製造商公佈第一季息稅前利益(EBIT)為5.51億美元,年減54%,低於LSEG調查分析師預期的6億382萬美元。 第一季營收年減18%,為34.6億美元,低於分析師預期的36.1億美元。毛利率來到41.7%,低於前一年同期的49.7%。營益率為15.9%,低於前一年同期的28.3%。淨利為5.13億美元,年減50.9%。 汽車和工業需求疲軟,一直拖累著半導體業。與此同時,投資人在高利率環境下仍保持謹慎,中東

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    《國際產業》這淘金地變調 蘋果輸慘了

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】研究公司IDC周四發布的初步調查報告,由於競爭非常激烈,今年第一季蘋果iPhone在中國的出貨量年減6.6%,失去在這個重要市場的龍頭寶座。 IDC表示,榮耀(Honor)和華為並列第一,榮耀的市佔率擴大至17.1%,而華為的市佔率也攀升至17%,蘋果的市佔率則下滑至15.6%。 IDC China資深研究分析師Arthur Guo在報告中指出,蘋果在今年第一季推出一系列降價促銷活動,但仍無法化解Android陣營發動猛烈競爭攻勢造成的衝擊。 根據IDC調查,中國首季整體智慧型手機出貨量成長6.5%,達到6,930萬支。 由於在中國面臨華為、小米等本地手機廠日益激烈的競爭,以及在搶攻AI機遇的腳步落後令投資人大失所望,今年以來蘋果股價慘跌2位數,在「科技七巨頭」中只比同樣在中國踢到鐵板、今年以來股價跌逾40%的特斯拉好一些。 在本周早些時候,研究公司Counterpoint出具報告指出,蘋果今年第一季在中國的智慧手機出貨量大減19%,創下2020年以來最疲弱的銷售表現。 本月中旬,IDC出具報告指出,由於來自Android智慧手機製造商的競爭加劇,2024

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    《國際產業》LGES上季沒賠 竟最謝美IRA

    【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓國電池製造業者LG Energy Solution(LGES)於25日表示,基於全球電動車需求成長趨緩,今年資本支出將大幅度縮減。 這家汽車客戶包括特斯拉、通用以及福斯等的電動車電池供應商,上季營業利益暴減75%,掉到1570億韓元,約1.14億美元。同時,營收也大減30%,只剩下6.1兆韓元。 電池市占率韓國第1大,也是全球第2大的LGES坦言,若沒有美國IRA(通膨削減法)的支持可以獲得美國政府租稅減免優惠的話,上季將虧損320億韓元,這也是LGES自從2022年上市以來首次出現虧錢的狀態。 LGES財務長表示,在審核公司投資案的優先順序時,例如美國中長期需求,以及在美基本擴大營運項目等,現在決定要先減少投資規模以及放慢步調。1月時,LGES曾說今年資本支出跟去年差不多,都在10.9兆韓元左右。 LGES指出,受惠於通用汽車等美國客戶推出新款電動車,2024下半年的業績應有改善空間。不過,未來全球電動車需求,可能會遇到幾個風險因子,包括11月初的美國總統大選,以及政府的環保政策等。 LGES表示,將為自家的46系列圓柱形電池產品找尋更多商機。同時,產

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    《國際金融》成本費用下降 法巴銀行Q1業績超預期

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】法國巴黎銀行(BNP Paribas)週四公布第一季獲利和營收下滑,但是表現仍優於分析師預期,主要原因是成本費用下降和全球銀行部門強勁業績表現,抵銷了其它部門營收持平或下滑的影響。 該歐元區最大銀行說,今年1~3月淨利年減2.2%,為31億歐元(約33.1億美元),然而表現仍超過法巴編製的19位分析師預測24億歐元。 第一季營收年減0.4%,為125億歐元,但也高於分析師估計的122億歐元。風險成本為不良貸款撥備的資金,來到6.4億歐元,低於分析師預期的8.19億歐元。 法國巴黎銀行在今年2月推遲了一項關鍵獲利目標,令投資者失望。但是該行對2024年全年獲利目標持樂觀態度,並重申了全年獲利逾112億歐元的目標。 該行稱,之前的成本削減計畫,將在第二季開始產生效果。 然而該行第一季其它部門的營收,不是停滯就是下滑。 商業和個人銀行業務的營收增長了1%,達到42億歐元,高於分析師的估計。但法國業務的淨息差(net interest margins;NIM)大幅下降。 投資人正在密切關注銀行的淨利息收入,以觀察升息對銀行的提振作用是否開始消退。加息通常會協助銀行

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