無懼電動車興起？沙國有妙招、砸錢投資燃油效益技術

MoneyDJ新聞 2018-01-19 10:06:56 記者 陳苓 報導

國際相繼訂定禁售汽油車的時間表，促使車廠爭相研發電動車。全球最大石油公司--沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)自有秘招對抗，該公司砸錢投資新技術，能提升汽油車的能源效益，清淨程度足以和電動車一較高下。

CNBC、Trucks.com、Oilprice報導，Aramco和加州引擎研發商Achates Power合作，在美國底特律車展上秀出新技術，他們在福特F-150貨卡車裝入Achates開發的「汽油壓縮點火引擎」(gasoline compression ignition engine)，宣稱新引擎可以減少50%的廢氣排放，燃油效率(fuel efficiency)達每加侖37英里，也就是一加侖汽油能跑37英里。

燃油效率是指汽車的省油程度，燃油效益越高，車子越省油，能跑的里程數越遠。汽油用量減少，就能減少廢氣排放，製造更少汙染。如果Achates實際上路測試也有相同表現，將是重大突破。

目前一般貨卡的燃油效率約為每加侖21英里。Achates執行長David Johnson表示，輕型貨卡的市佔率達40%，如果所有輕型貨卡都改裝該公司引擎，省油量和廢氣減排量有如把市場的整體轎車數量砍半。意思就是，要是所有貨卡都改裝新引擎，效果相當於轎車數量從1,000萬輛、減半至500萬輛。

這也難怪Aramco對於電動車興起，似乎老神在在。目前汽油車仍是市場主流，能源效益若能大幅提高，將可重創電動車。Aramco技術長Ahmad Al Khowaiter表示，電動車有其重要性，不過若要減排，最有效的方法是提高汽車的內燃機效能。

日本車廠馬自達(Mazda)贊同此種看法，指稱內燃機效能提高，會壓縮電動車需求。該公司表示，電動車的電力如果來自煤炭發電廠，其實比汽車更不環保。馬自達估計，計入煤炭發電廠的廢氣排放，Mazda 2汽油車排放的二氧化碳，比同款電動車少了9%。

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