《塑膠股》上季訂單遞延+美暴風雪商機,東陽Q1營運按讚

【時報-台北電】炸彈氣旋橫掃美東及北美暴風雪侵襲,預期後續冰封雪融帶來的交通意外事故將大增,激勵當地零件經銷商加速下單備貨汽車碰撞零件,AM(售後維修)汽車零件族群去年第4季不旺的訂單,將遞延爆發,法人看好東陽 (1319) 、昭輝 (1339) 、堤維西 (1522) 、耿鼎 (1523) 、謚源 (2235) 、帝寶 (6605) 等首季營運成長性。

由於北美雪季延後報到,汽車零件業者看好AM外銷旺季將延長至第2季中,上半年相關族群業績可期,抵銷去年第4季以來新台幣匯率強升帶來的匯損空襲。

東陽自結2017年12月合併稅前淨利2.99億元、年減2.09%,若排除12月匯損761萬元,包含新台幣匯損1,587萬元及人民幣對美元升值的匯兌收益826萬元,則年增8%。

東陽2017年全年合併稅前淨利30.08億元、年減2.08%,每股稅前淨利4.87元。東陽表示,去年營收創新高,前3季獲利也月月創高,無奈第4季起新台幣匯率升勢突起,近來兌美元匯率更一舉升破30元大關,讓全年認列匯損金額推升至2.3億元的近年新高,加上第4季旺季不旺,營收、獲利不如預期下,讓全年獲利不如預期。

儘管AM汽車零件族群去年第4季飽受匯損空襲,加上暖冬、雪季延後報到影響,使傳統外銷旺季訂單不旺,營收獲利表現普遍受影響,不過2018年一開年就有好消息傳出,AM汽車零件主要外銷北美,因炸彈氣旋造成美東多處出現暴風雪災情,原本觀望的當地汽車零件經銷商紛加快、加大下單,台廠AM汽車零件業者產線元月起紛加班趕工。

業者指出,今年農曆年較晚,2月中旬才過年,工作日較長,元月營收獲利可望繳出不錯的成績單。

業者分析,由於這次冬天北美雪季較晚報到,預料結束時間也將拖過第1季末,若風雪持續,第2季AM零件訂單也可望優於去年同期,上半年業績可期。

此外,一般預料新任央行總裁將讓新台幣匯率有回貶的空間下,仰賴外銷的AM汽車零件業者,年中有機會擺脫困擾多時的匯損問題,讓獲利加速回溫。(新聞來源:工商時報─陳信榮/台北報導)