《各報要聞》程泰楊德華:工具機景氣,明年更上層樓

【時報-各報要聞】身為國內工具機廠獲利王的程泰集團 (1583) 董事長楊德華表示,2009年金融海嘯迄今,今年才真正感覺到工具機產業景氣好轉,成長不會只有1年,除非有黑天鵝,明年工具機景氣比今年好,程泰集團第4季營收及獲利優於第3季,今年集團營運78~80億元,明年還會再成長。

程泰集團旗下程泰、亞崴兩工具機廠,今年首季獲利全遭新台幣兌美元升值侵蝕而出現虧損,不過第2、3季全轉虧為盈。楊德華表示,程泰前3季EPS回升至2.35元,獲利又居工具機廠上市櫃公司之冠,亞崴前3季EPS為1.11元,表現還不錯。程泰生產車床為主,以短單為主,兩岸在手訂單10億元,亞崴生產龍門及臥搪為主,在手訂單長達6個月,金額約20億元。

工具機景氣 不受匯率影響

楊德華指出,今年工具機整體產業景氣來看,前3季訂單來自大陸特別好,中共十九大過後,第4季大陸訂單雖比第3季稍差,但不至於變太差,頂多是持平,第4季剛好由歐美市場補上。美國又有減稅措施、歐洲工具機展過後,各工具機廠接單更好。

楊德華指出,今年新台幣兌美元匯率強勢升值,台灣機械以及工具機外銷依舊可成長20%,顯見台灣機械業很有實力,競爭力很強,當全世界需求增加,並不受匯率所影響。

產業成長氛圍 不會只有1年

他強調,大陸如果沒有中國人民銀行行長周小川所擔心「明斯基」時刻衝擊,以大陸國營及民營企業潛藏負債問題不會很大,況且中國資產及負債發生都在國內,中國政府可以掌控銀行,這與歐美債務都是外債不同。2009年金融海嘯以來,今年才真正感覺到工具機產業景氣成長的氣氛,好不會只有1年,明年除非有黑天鵝,否則工具機產業景氣也會比今年好。

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楊德華指出,程泰在全球48個國家、有60家代理商,也設發貨倉庫、銷售及售後服務據點,歐洲市場居程泰營收比重之冠,其次是大陸、北美,東南亞及南美占比很低。美國推製造回流政策是有效的,程泰第4季美國訂單大於前3季總和。

程泰集團旗下亞崴率先於1999年、2000年到上海設廠,程泰則是2003年到大陸,先後在蘇州、吳江設廠,益全則在浙江嘉興設廠,程泰今年大陸市場大幅成長60~70%。程泰大陸廠生產量比較大、中低階產品,台灣則製造中高階及客製化產品,目前除大陸市場外,銷往全球都是由台灣出口。

大陸吳江廠 攻東協利器

楊德華表示,兩岸簽署ECFA,台灣產製的CNC車床銷大陸享受零關稅優惠已於2015年底到期,目前恢復課徵進口關稅9.7%,程泰集團當初大手筆到吳江設廠,投入資金、人力及物力,還將台灣生產規範標準、零件業也從台灣銷往當地,大陸廠商一試之後,覺得程泰產品CP值高、性價比最高,反而比台灣同業有優勢。

楊德華指出,2018年元旦起,東協10加3正式實施區域內國家進口關稅全降至零,反觀,台灣銷往東南亞進口關稅卻從現行5%提高至10%,程泰因應此一變局,已從大陸吳江廠開始試銷至俄羅斯、印尼及越南等國家。

楊德華指出,許多歐美、台灣及中國大陸廠商都到東南亞投資設廠,東南亞是新興成長市場,後市成長,程泰會以吳江廠作為進軍東協的生產基地。印度最近1、2年成長很快,還有人口紅利,比東南亞更有潛力,值得台灣工具機業拓展的市場,目前程泰及亞崴在印度都有經銷商,程泰集團對印度市場採一步一腳印策略,先布局銷售點,等市場起來,再做裝配,最後再做加工。

程泰集團原本積極規畫與「本土」攜手合作,準備年底前開始大量特斯拉電動車齒輪加工件,但隨著MODEL 3生產進度延宕,又得先備數千輛庫存,楊德華表示,他認為,電動車不可能完全取代燃油車,況且電動車真得起來,對程泰及亞崴兩公司來說是短多長空,電動車少了引擎及變速箱,設備商採購也會設備也會減少,程泰在電動車布局策略比較保守,只會先做傳動軸及齒輪加工件。 (新聞來源:工商時報─沈美幸/台北報導)