加州拚減排、擬給予電動車30億美元購車退稅補助

Moneydj理財網

MoneyDJ新聞 2017-07-17 10:35:30 記者 賴宏昌 報導

華爾街日報15日報導，加州下議院已通過規模達30億美元的電動車購車退稅折扣法案，後續還得過上議院與州長Jerry Brown這兩關。負責起草這項法案的舊金山民主黨籍議員Phil Ting表示，加州若想落實氣候變遷目標(2025年讓150萬輛零排放車輛上路)、勢必得想辦法給電動車產業打強心針才行。根據加州空氣資源局的統計，加州已有超過25萬輛零排放汽車(包括電動車)上路、佔美國約半數的比重。根據加州新車經銷商協會發表的報告，2017年第1季電動車僅佔加州整體汽車銷售比重的2.7%。

Edmunds(汽車銷售追蹤網站)汽車業分析師Jessica Caldwell指出，加州若推新補貼方案、對銷售應該有所幫助，特別是Chevrolet Bolt、特斯拉Model 3(見圖)擁有更好的續航力。加州自2010年起給予每台全電動車2,500美元的折抵稅額、但自今年夏季起只有所得水準符合標準的消費者才能取得補助。

Thomson Reuters 7月16日引述法國週報《Le Journal du Dimanche(JDD)》報導，法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)在受訪時表示，他對於美國總統川普(Donald Trump)改變退出巴黎氣候協議的決定抱持希望。馬克宏說，川普在兩人碰面時表示他會試著在未來數個月內找到解決方案。

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Cobalt 27 Capital Corp(TSX-V：KBLT)6月23日在加拿大創業板初次公開發行(IPO)、一舉募得2.0億加幣(相當於1.507億美元)。瑞銀(UBS)表示，鋰電池供應鏈中的原物料將受電動車滲透率快速增長的衝擊、但當中僅有鈷面臨儲備有限的問題。

通用汽車(General Motors)Chevrolet Bolt電動車續航力達238英里(383公里)、建議零售價37,495美元起(註：最多可取得7,500美元的聯邦折抵稅額、扣除後入手價相當於29,995美元)。

美聯社報導，IHS Markit汽車業分析師Stephanie Brinley指出，Bolt續航力遠高於美國平均來回通勤距離(40英里)，但有時人們回家後可能忘了或沒有足夠時間進行充電，這是電動車主得多加費心的地方。

電動車大廠特斯拉(Tesla)14日上漲1.35%、收327.78美元；週線上漲4.65%、3週以來首度收高。

通用汽車14日上漲1.37%、收36.35美元，創3月16日以來收盤新高。

Cobalt 27 IPO價格為9.0加幣；7月14日大漲7.00%、以10.70加幣坐收，創IPO以來收盤新高。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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