《航運股》台驊顏益財：海鐵聯運，物流新藍海

【時報記者施蒔穎台北報導】貨物承攬業者台驊 (2636) 董事長顏益財今日表示，看好「一帶一路」政策的持續推動，引領的中國龐大內需物流需求，而中歐鐵路將成為提供企業新的物流解決方案，海鐵聯運將成為下一個物流藍海，台驊去年光是在中歐和中俄鐵路貢獻毛利達50萬美元，估今年可望倍增至100萬美元。

台驊受惠於海運及空運業務的成長，今年1~5月累計營收達42.11億元，較去年同期增加逾1成。台驊表示，今年以來海運閒置運力已縮小，運價相較於去年大幅回升，5月份美國線實施新運價後，美西、美東及歐洲線的運價較去年同期分別成長70%、48%、20%。運量部分，受惠於全球貿易活動回暖，台驊1~5月海運運量較去年同期增加7%。

台驊今年1~5月空運營收達10.69億，較去年同期成長16%，成長主要來自於空運運價的回升。台驊指出，今年1~5月美西、美東的運價較去年同期分別成長48%及45%，運量部分，因上海-台北的同業競爭高且利潤較差，改以承接利潤佳的業務為主，故運量僅持平。

物流事業部分，今年1~5月營收為6.22億元，較去年同期衰退5.52%，衰退主要原因為賽澳遞物流業務縮編。台驊進一步表示，為降低賽澳遞的虧損，今年決定裁撤賽澳遞江蘇站點，改以外包方式運營。

在營運策略上，台驊指出，因應目前大型快遞公司跨界競爭宅配市場，造成一般類型的宅配件的配送單價低於配送成本的情況，賽澳遞改以承作難度較高的生鮮冷鏈物件，以獲利為主要接單要件，故今年度賽澳遞的虧損將可較去年同期減少。

台驊投資的新事業上海賽澳遞物流，主要提供電子商務及電視購物平台上海地區之宅配物流服務。預計年底前與大陸的全方位倉儲配送業者建立策略聯盟，強化內貿物流業務。隨著「一帶一路」政策的持續推動，帶動中國龐大內需物流需求，中歐鐵路將成為提供企業新的物流解決方案，海鐵聯運將成為下一個物流藍海，預計年底前與大陸的全方位倉儲配送業者，共同建立策略聯盟，強化內貿物流業務。