《光電股》車載鏡頭訂單爆滿，亞光今年獲利拚9年新高

【時報記者張漢綺台北報導】先進輔助駕駛(ADAS)及無人駕駛進入高度成長，亞光 (3019) 深耕雷射測距及MEMS(微電機)技術，開發ADAS車外環境感測模組，成為各大車廠車載鏡頭合作對象，目前亞光是Tesla車載鏡頭獨家供應商，受惠於歐系車廠及Tesla擴大下單，亞光上修車載鏡頭單月出貨量，預估下半年車載鏡頭出貨量將從原預估的單月出貨60萬顆上調至80萬顆，在車載鏡頭、光通訊元件、醫療及智慧家庭等產品布局發酵下，亞光董事長賴以仁表示，今年業績可望較去年兩位數成長，再創97年以來新高。

亞光今天舉行股東會，通過105年財報，105年合併營收為179.37億元，營業毛利為32.63億元，合併毛利率為18.19%，年增3.88個百分點，營業淨利為10.52億元，營業淨利率為5.87%，年增3.89個百分點，稅前盈餘為11.43億元，稅後盈餘為3.37億元，年成長2.24倍，為97年以來新高，每股盈餘為1.2元；今天股東會通過每股配發1元現金股息。

由於先進輔助駕駛逐漸成為中高階車款標準配備，且各大車廠競相投入無人駕駛，帶動車載鏡頭需求大躍進，由於車載鏡頭必須通過嚴酷的環境考驗，因此多以玻璃為主，5G到7G產品皆有，而亞光以玻璃鏡頭起家，目前在非球面玻璃鏡頭技術領先競爭協，且公司具有雷射測距的TOF及MEMS(微電機)技術，成為公司搶攻車載鏡頭及ADAS車外環境感測模組最大利器。

賴以仁表示，現今車外環境測距有TOF(飛差測距)及MEMS(微機電，即用半導體方式蝕刻)方式，其中MEMS因精密度高，影像非常清晰，可以克服黑夜及下雨等惡劣環境，這兩項技術公司都有，目前公司亦與多家車廠開發中，可望成為最大受惠者。

目前亞光車用產品包括車載鏡頭及HUD(抬頭顯示器模組)等，其中車載鏡頭，亞光透過日本廠，出貨給歐洲車廠，去年單月出貨量已從原本的30萬顆增加至50萬顆，而公司於去年11月再打入美國電動車大廠，單月出貨量約2萬顆到3萬顆，未來亦將導入該車廠的自動駕駛系統。

隨著ADAS(先進駕駛輔助系統)及自動駕駛需求增溫，且Tesla擴大下單，讓亞光車載鏡頭接單爆滿，亞光上修今年車載鏡頭出貨預估，預估下半年單月出貨量從60萬顆上調至80萬顆。

亞光第1季合併營收為37.63億元，年增6.41%，營業毛利為7億元，年增21.73%，合併毛利率為18.61%，年增2.35個百分點，儘管認列匯兌損失5028萬元，稅後盈餘為3050萬元，每股盈餘為0.11元。

在車載鏡頭、光通訊元件、醫療及智慧家庭等產品布局發酵下，賴以仁表示，今年業績可望較去年兩位數成長，再創97年以來新高。