【時報-盤中焦點股】1.生展 (8279) ：今年業績持續維持高成長，上櫃首日獲買盤追捧，大漲逾35%，蜜月行情火辣辣。
2.遠百 (2903) ：周年慶開打加上十一長假消費成長可期，股價展現抗跌力道，開盤後小幅走高0.3%。
3.中租-KY (5871) ：衝刺新南向，3大獲利引擎到位，早盤續衝波段高點，來到57元。
4.順藥 (6535) ：多樣新藥蓄勢待發，今以54元掛盤上櫃，大漲14%衝上60元，蜜月行情甜滋滋。
5.承業醫 (4164) ：買單拉抬，早盤急升5%，一舉收復月季線並觸及半年線。
6.逸昌 (3567) ：投信相挺，股價逆漲逾6%。
7.華東 (8110) ：訂單轉強、華新集團作帳題材，外資、投信23日聯手買超，帶動今日股價續漲逾3%。
8.華亞科 (3474) ：外資賣超縮手，股價逆勢彈升逾2.5%。
9.精材 (3374) ：外資、自營商23日同步買超，激勵股價登33.5元半年來新高，漲幅3.7%。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
[FTNN新聞網]記者薛明峻／台北報導美股四大指數周三全面收黑，也拖累台股今（18）日開低，一早以下跌86點開出後，因台積電早盤重挫12元至792元，大盤指數也一...
國軍空勤人員求生訓練中心，擁有完善設備資源，透過跳傘訓練系統、水中逃生模擬訓練器，模擬危機情況，甚至還能製造出風浪、下雨、打雷等惡劣情境，扎實提升飛官危機應處作為，飛行員辛苦的訓練畫面也透過我們的鏡頭公開。
買房是人生大事，尤其現在房價節節攀高，在薪水追不上房價的情況下，許多人只能「望屋興嘆」，不得已只能放棄買房夢。不過，有一名8年級生在PTT論壇上分享自己的首購經驗，更表示自己低薪也能如願買房，甚至已規劃要再存第二間房，首次購屋的心路歷程一曝光，讓許多人直呼超勵志，「有多少錢做多少事的成功典範。」
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】第一太平戴維斯2024年4月17日宣布由陳逸鴻接任台灣總經理。陳逸鴻原任第一太平戴維斯台灣副總經理，晉升總經理一職後，將負責領導商用不動產投資部門之營運與業務策略，並拓展商仲團隊的業務發展計畫。
[FTNN新聞網]記者馮茵／台北報導台股今（18）日開低走高，終場收在20301.2點，漲87.87點、漲幅0.43%。據證交所公布籌碼動向，三大法人本日賣超60.43億元，觀...
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
MoneyDJ新聞 2024-04-19 07:24:27 記者 蔡承啟 報導日本東京首都圈房價續漲、連3年創下歷史新高，而銷售戶數續縮、創約50年來新低紀錄。近畿圈房價也續揚、創泡沫經濟來新高水準。 日本不動產經濟研究所(REEI、Real Estate Economic Institute)18日公佈調查報告指出，2023年度(2023年4月-2024年3月)日本東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)新建住宅大樓銷售戶數年減6.4%至2萬6,798戶，連續第2年陷入萎縮、銷售戶數創約50年來(1975年度以來、2萬5,723戶)新低紀錄。 2023年度東京首都圈新建住宅大樓每戶平均售價年增9.5%(增加659萬日圓)至7,566萬日圓，連續第3年上漲，遠超2022年度的6,907萬日圓、連續第3年創下歷史新高紀錄。 2023年度東京都中的東京23區新建住宅大樓銷售戶數年增3.8%至1萬1,100戶、佔整體銷售戶數比重達41%，每戶平均售價揚升5.7%至1億464萬日圓，為史上首度衝破1億日圓大關。 REEI同時公佈2023年度日本近畿圈(大阪府、京都府、滋賀縣、和歌山縣、奈
本周包含復華科技優息（00929）在內，還有8檔ETF要除息，年化報酬率最高是00929，高達11.74％，有5檔今日是最後買進日，投資人要上車要快。
根據《財訊》雙週刊報導，近期黃金價格屢創新高，包括投資人、部分國家央行，甚至好市多（Costco）的顧客，都成了黃金買家，甚至有媒體報導指出，據估算，美國Costco光是金條的銷售額，平均每月可望達1億美元以上。
【財訊快報／陳孟朔】《耶路撒冷郵報》報導，當地時間19日凌晨，伊朗中部的伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達(As-Suwayda)及巴格達(Baghdad)地區，以及伊拉克巴比倫(Babil)，都聽見爆炸聲響。而伊斯法罕是伊朗核設施的所在地。《美國國家廣播公司》(ABC)報導，一名美國官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，但尚無法確認敘利亞和伊拉克是否也遭到攻擊。航班追蹤顯示，多架飛往伊朗的航班已掉頭並偏離原定航線，其中包括數架阿聯酋航班。伊拉克艾比爾(Erbi)和摩蘇爾(Mosul)地區居民也表示，19日凌晨聽到戰機的聲音。與此同時，敘利亞報告顯示，空襲目標是敘利亞軍隊位在南部蘇韋達省和德拉省的所屬據點。伊朗伊斯蘭革命衛隊核設施安全分隊指揮官哈克塔拉布(Ahmad Haqtalab)18日警告，如果伊朗核設施遭到以色列襲擊，伊朗將立即對以方進行對應打擊。
（中央社記者江明晏台北2024年4月19日電）台積電法說會失靈，加上以伊衝突恐再升級，台股遭逢兩大利空夾擊，開盤摜破2萬點大關，盤中指數一度下殺至19589.55點，跌逾711點，電子股大跌逾4%，台積電跌53元，下探751元，挫逾6.5%。美國公債殖利率走揚，反映出聯邦準備理事會（Fed）貨幣政策立即轉向的希望日益渺茫，華爾街股市主要指數歷經震盪後多半收黑。台積電18日舉行法人說明會，也未宣布調高資本支出，台積電ADR重跌4.86%，至132.27美元，費城半導體指數終場挫跌1.66%。至10時29分左右，台股加權指數下跌703點至19597點，，電子股大跌逾45%，金融股跌逾1.9%，代表中小型股票的櫃買指數下跌逾2.8%；盤中上市櫃股票下跌家數合計逾1500家。台積電股價暴跌，盤中下殺至751元，跌幅6.5%，下跌53元，聯發科、鴻海均重挫約5%，AI概念股下挫，近日強勢的營建、重電等族群也遭拖累，開高走低。
準行政院長卓榮泰19日再公布第四波閣員名單，環境部長由氣象節目主持人彭啟明出任，衛福部長由台大醫學院教授、前立委邱泰源接任，勞動部長由行政院副祕書長何佩珊出任，原住民族委員會主委由現任原住民族發展中心主任曾智勇升任，客家委員會主委由台南市客委會主委古秀妃擔任。
房東怎麼申報節稅？多少租金收入內免稅？KPMG安侯建業統整公益住宅、社會住宅及其他一般住宅適用三大減稅措施，協助房東了解如何合法節省租稅負擔，提高出租意願。
【財訊快報／陳孟朔】伊朗13日晚間首度直接對以色列發動軍事攻擊，以報復駐敘利亞首都大馬士革(Damascus)使館1日被空襲不到一週，18日美官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，引爆油價在亞洲電子盤週五盤初大漲超過3%。布蘭特6月期油急漲2.80美元或3.2%，報89.91美元，盤初最高漲3.7%至90.34美元的高位；紐約5月期油漲2.85美元或3.4%，報85.58美元，最高急漲3.9%至85.94美元。上述兩大期油在4月12日觸及的92.18美元和86.67美元為去年10月20日以來的半年高位所在。《耶路撒冷郵報》報導，當地時間19日凌晨，伊朗中部的伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達(As-Suwayda)及巴格達(Baghdad)地區，以及伊拉克巴比倫(Babil)，都聽見爆炸聲響。據悉，伊斯法罕是伊朗核設施的所在地。 《美國國家廣播公司》(ABC)報導，一名美國官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，但尚無法確認敘利亞和伊拉克是否也遭到攻擊。航班追蹤顯示，多架飛往伊朗的航班已掉頭並偏離原定航線，其中包括數架阿聯酋航班。
中華經濟研究院今（4/19）發布經濟預測，院長葉俊顯表示，對國內出口的未來有樂觀預期、可謂「揚帆啟航」，上調今年全年經濟成長率預測為3.38%，但成長模式受到基期因素影響，呈現逐季下行，呈現「內外皆溫」；至於通膨走勢，主要受到電價調漲推升通膨，直接加上間接因素推升約0.4個百分點，預估國內CPI年增率2.30%。
【時報記者王逸芯台北報導】美國聯準會Fed鷹派聲浪再起，加上經濟數據強勁，減緩降息的急迫性，美股四大指數跌多漲少、僅道瓊驚險收小漲，台積電(2330)法說下修今年全球半導體展望，ADR重挫4.86%，台股今(19)日大跌逾300點開出，直接摜破二萬點大關，失守月線，且帶量跌幅急速擴大，加上最新傳出以色列飛彈反擊伊朗，國際政經風險加劇，截至10:30目前台股加權指數一度下跌逾750點，為台股史上盤中第五大跌點，逼近2021年5月11日新冠肺炎本土疫情擴大，盤中一度大跌774點的盤中第四大跌點，而台積電的重挫，占比台股跌點高達逾340點，不僅是台股，亞股同樣一片哀號，日股重挫逾千點。 台積電法說會過後，總裁魏哲家下修今年全球半導體、全球晶圓代工，以及車用市場等三大領域展望，衝擊ADR重挫，今日股價跌幅更甚ADR，開低走低，跌幅一度達6%、股價最一觸751元，一連摔5日線、月線，惟台積電維持今年營收年增21%~26%的目標不變，並上修AI能見度至2028年，換言之，長線展望無虞，今日股價是否過分反映，可持續關注。 除台積電外，其餘大型權值股普遍走跌，聯發科(2454)重挫逾4.5%，摔下千元
中國民航局19日宣布，即日起啟用Ｍ503航線W122、W123銜接線由西向東運行。大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示，此舉是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。
時報-HKEX 4月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 779.8 -21.5 11:30 - - 09:00 779.8 -21.5 11:45 - - 09:15 775.6 -25.7 12:00 - - 09:30 770.2 -31.1 12:15 - - 09:45 769.2 -32.1 12:30 - - 10:00 762.4 -38.9 12:45 - - 10:15 766.4 -34.9 13:00 - - 10:30 762.5 -38.8 13:15 - - 10:45 763.8 -37.5 13:30 - - 11:00 759.6 -41.7 13:45 - - 11:15 756 -45.3
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
大同(2371)：產品取得北美變壓器UL實驗室認證，未來外銷出口訂單可期，今股價一度逼近漲停板，最高70.7源，盤中拉回至平盤附近。長榮(2603)：亞洲北美線長約談判順利進行中，以及貨載需求將轉強，盤中漲逾4%，最高來到179元。佳龍(9955)：中東衝突再升級，助力國際金價漲勢，與黃金走勢高度相關的佳龍今股價開低走高，漲幅約7%以上。新興(2605)：地緣政治緊張加劇、散裝運價蠢動，今開平走高，漲幅近9%後盤中收斂。榮星(1617)：國際銅價飆漲＋電線電纜股比價，雖遭列為注意股，股價仍強勢拉上漲停，創下26年新高。(周佳蓉)
今年4月22日是世界地球日（Earth Day）且主題為「Planet vs. Plastics ｜ 地球與塑膠」的國際性環保盛事，PChome網路家庭是實踐「綠色購物」概念大型電商平台，持續深化綠色購物計畫，實踐永續經營理念，旗下PChome 24h購物特別響應打造「世界地球日」專區，匯集「可持續性使用、環保標章、無塑包裝」之環境友善綠色商品，嚴選商品最低45折起。
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
【財訊快報／蘇彬貴】表現令人驚艷、締造著前所未見的歷史性大多頭的美國股市，在經歷不斷地創下歷史性天高紀錄之後，近期行情在高檔中，出現了震盪回檔的走勢；因為世事難料，諸多不在預期中的利空，一下子浮現在檯面上。以標準普爾(S&P)500指數為例子，其歷史性的最高峰，乃甫於今年3月28日盤中所寫下的5264.85點。不過，在此之後，就出現了持續向下震盪盤整的現象–儘管今年以來，該指數的漲幅仍在5%以上。而非但美股而已，強極一時的歐洲、日本等股市的行情，也出現了類似的情況。因此，如此的發展是否將持續多久？是相當值得觀察的。事與願違美國的通貨膨脹頑強不屈，今年3月份的消費者物價指數(CPI)年增率，反由前一個月份的3.2%，增高至3.5%的水準，表現超出原先的預測。如此一來，於是立即衝擊至，原先投資人對於美國聯邦準備理事會(Fed)即將降息的過度樂觀的預期；未來非但降息的時間將會延後，預料降息的幅度，恐怕也將不及原先的預測了–端視美國的通膨率是否因為經濟景氣表現強勁，而真的很難降下來。此外，由於半導體業者輝達公司(Nvidia Corp.；股票代號：NVDA US Equity)，已經取代了曾經
線纜業今年營運有台電強韌電網計劃釋單的挹注，近期國際銅價等基本金屬原物料行情，因英美聯手制裁俄羅斯而續漲，有助於第二季起營收增長，本週股價表現亮眼，惟漲幅過大，19日出現華新、宏泰、大山等檔股票回檔，億泰及榮星兩檔股票則因股本較小，出現落後補漲行情，目前線纜類股股價呈漲跌互見。
【時報記者莊丙農台北報導】航運類股在貨櫃龍頭長榮(2603)及散裝航運新興(2605)、裕民(2606)大漲6~8％帶動下，雖然台股盤中重跌700多點，航運股逆勢上揚，類股漲幅達到3％，成為台股焦點。 長榮昨日召開法說會但對合約的換約價格及總量仍樂觀看待，法人認為，貨櫃航運形成供過於求的狀態不變，但今年受紅海危機及中東情勢緊張影響，預估高運價可望維持至第3季。 長期來看，大型航商對部分船舶實施停航措施，才能控制整體供給量，使運價保持在貨櫃航商能呈現小幅獲利的區間；2024年在大型航商持續停航部分船舶，且環保法規2024年將趨於嚴格下支撐貨櫃航商2024年維持獲利的可能性大增。 散裝航運來看，因巴西降雨較往年少，巴西鐵礦砂出口增加帶動第1季海岬型現貨平均價格2.43萬美元/日，年增166％；巴拿馬運河乾旱也讓中小型船運價較去年同期上漲3成。而本周四BDI指數連7紅，因太平洋區主要礦商現身尋租，加上煤炭貨盤陸續消耗可用運力，顯示所有船舶需求熱絡，令終場波羅的海乾散貨BDI指數呈連續7個交易日收紅態勢。 根據Clarkson統計，2023年散裝船交船489艘，拆船92艘，船隊13567艘，運
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