日 期：2016年09月26日
公司名稱：奇力新 (2456)
主 旨：奇力新與第一銀行等10家銀行簽訂聯貸案合約簽約
發言人：田慶威
說 明：
1.事實發生日:105/09/26
2.公司名稱:奇力新電子股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司。
4.相互持股比例:不適用。
5.發生緣由:本公司為償還銀行借款及充實營運資金，與第一銀行等10家銀行簽訂
新台幣35億元聯貸案。
6.因應措施:不適用。
7.其他應敘明事項:不適用。
台積電（2330）今（18）日舉行今年第一季法說會，此次回歸線上形式，不過，法說會進行到一半，卻無預警斷訊，導致法說會中斷將近20分鐘。據了解，系統異常原因為「人太多了」，台積電官網收到申請加入法說會的要求較過往翻倍成長，也造成網站塞車。
隨著母親節的腳步接近，為搶食母親節的聚餐商機，星享道集團推出多重優惠活動搶市，包括雙人同行可享520元優惠的「媽咪候選人」活動，還有台中春季旅展餐券優惠案，要讓民眾和媽媽留下美好的回憶。
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
台灣愛ETF買到亞洲第三大！受惠此熱潮，帶動台北富邦銀行數位理財服務「奈米投」，聚焦台股ETF的「奈米2號」，只要每月千元就投資選10至15檔優質ETF，短短半年在投人數增加近25%，資產規模大幅成長逾6成。
MoneyDJ新聞 2024-04-18 09:37:17 記者 黃智勤 報導最新數據顯示，英國3月通膨持續降溫，但降幅不如分析師預期，且核心通膨、服務業通膨仍然高昂，使市場憂心英國可能和美國一樣面臨通膨黏滯問題，打亂英國央行(BoE)降息的計劃。 CNBC、路透等外媒報導，英國國家統計局(ONS) 17日公布，英國3月通膨年增率降至3.2%，但略高於經濟學家預估的3.1%；剔除食品、能源、菸類和酒類的核心通膨年增4.2%，亦高於分析師預估的4.1%。 ONS指出，食品價格僅年增4%，為2021年11以來最小，但汽油價格走高；央行官員密切關注的服務業通膨則從6.1%降至6%，仍遠高於目標值2%。 英國央行自2022年來一路將基準利率升至5.25%，英國通膨也從2022年11月的高峰11.1%大幅降溫，英國央行行長貝利(Andrew Bailey)指出，高利率有達到抑制物價的作用。 然而，最新通膨數據高於預期且核心通膨仍在4%以上，可能代表通膨比預期中更具黏著性，這也為英國央行首次降息的時間點打上問號。市場先前原本對降息題材抱持期待，最新通膨數據出爐後，市場預期英國央行6月降息1碼的機率
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導台股今（18）日開低走高，終場收在20301.2點，上漲87.87點。根據證交所公布籌碼動向，三大法人今日合計賣超60.43億元，其中...
期交所參加「企業減碳溫度計」活動，其實際減碳表現與未來減碳目標深獲肯定，獲得 5 等級中的最高等級「成效卓越（升溫 1.6°C 以下）」之認證。
本周包含復華科技優息（00929）在內，還有8檔ETF要除息，年化報酬率最高是00929，高達11.74％，有5檔今日是最後買進日，投資人要上車要快。
【時報記者王逸芯台北報導】美國聯準會Fed鷹派聲浪再起，加上經濟數據強勁，減緩降息的急迫性，美股四大指數跌多漲少、僅道瓊驚險收小漲，台積電(2330)法說下修今年全球半導體展望，ADR重挫4.86%，台股今(19)日大跌逾300點開出，直接摜破二萬點大關，失守月線，且帶量跌幅急速擴大，加上最新傳出以色列飛彈反擊伊朗，國際政經風險加劇，截至10:30目前台股加權指數一度下跌逾750點，為台股史上盤中第五大跌點，逼近2021年5月11日新冠肺炎本土疫情擴大，盤中一度大跌774點的盤中第四大跌點，而台積電的重挫，占比台股跌點高達逾340點，不僅是台股，亞股同樣一片哀號，日股重挫逾千點。 台積電法說會過後，總裁魏哲家下修今年全球半導體、全球晶圓代工，以及車用市場等三大領域展望，衝擊ADR重挫，今日股價跌幅更甚ADR，開低走低，跌幅一度達6%、股價最一觸751元，一連摔5日線、月線，惟台積電維持今年營收年增21%~26%的目標不變，並上修AI能見度至2028年，換言之，長線展望無虞，今日股價是否過分反映，可持續關注。 除台積電外，其餘大型權值股普遍走跌，聯發科(2454)重挫逾4.5%，摔下千元
根據《財訊》雙週刊報導，近期黃金價格屢創新高，包括投資人、部分國家央行，甚至好市多（Costco）的顧客，都成了黃金買家，甚至有媒體報導指出，據估算，美國Costco光是金條的銷售額，平均每月可望達1億美元以上。
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
【財訊快報／陳孟朔】伊朗13日晚間首度直接對以色列發動軍事攻擊，以報復駐敘利亞首都大馬士革(Damascus)使館1日被空襲不到一週，18日美官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，引爆油價在亞洲電子盤週五盤初大漲超過3%。布蘭特6月期油急漲2.80美元或3.2%，報89.91美元，盤初最高漲3.7%至90.34美元的高位；紐約5月期油漲2.85美元或3.4%，報85.58美元，最高急漲3.9%至85.94美元。上述兩大期油在4月12日觸及的92.18美元和86.67美元為去年10月20日以來的半年高位所在。《耶路撒冷郵報》報導，當地時間19日凌晨，伊朗中部的伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達(As-Suwayda)及巴格達(Baghdad)地區，以及伊拉克巴比倫(Babil)，都聽見爆炸聲響。據悉，伊斯法罕是伊朗核設施的所在地。 《美國國家廣播公司》(ABC)報導，一名美國官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，但尚無法確認敘利亞和伊拉克是否也遭到攻擊。航班追蹤顯示，多架飛往伊朗的航班已掉頭並偏離原定航線，其中包括數架阿聯酋航班。
房東怎麼申報節稅？多少租金收入內免稅？KPMG安侯建業統整公益住宅、社會住宅及其他一般住宅適用三大減稅措施，協助房東了解如何合法節省租稅負擔，提高出租意願。
（中央社記者江明晏台北2024年4月19日電）台積電法說會失靈，加上以伊衝突恐再升級，台股遭逢兩大利空夾擊，開盤摜破2萬點大關，盤中指數一度下殺至19589.55點，跌逾711點，電子股大跌逾4%，台積電跌53元，下探751元，挫逾6.5%。美國公債殖利率走揚，反映出聯邦準備理事會（Fed）貨幣政策立即轉向的希望日益渺茫，華爾街股市主要指數歷經震盪後多半收黑。台積電18日舉行法人說明會，也未宣布調高資本支出，台積電ADR重跌4.86%，至132.27美元，費城半導體指數終場挫跌1.66%。至10時29分左右，台股加權指數下跌703點至19597點，，電子股大跌逾45%，金融股跌逾1.9%，代表中小型股票的櫃買指數下跌逾2.8%；盤中上市櫃股票下跌家數合計逾1500家。台積電股價暴跌，盤中下殺至751元，跌幅6.5%，下跌53元，聯發科、鴻海均重挫約5%，AI概念股下挫，近日強勢的營建、重電等族群也遭拖累，開高走低。
【財訊快報／陳孟朔】《耶路撒冷郵報》報導，當地時間19日凌晨，伊朗中部的伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達(As-Suwayda)及巴格達(Baghdad)地區，以及伊拉克巴比倫(Babil)，都聽見爆炸聲響。而伊斯法罕是伊朗核設施的所在地。《美國國家廣播公司》(ABC)報導，一名美國官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，但尚無法確認敘利亞和伊拉克是否也遭到攻擊。航班追蹤顯示，多架飛往伊朗的航班已掉頭並偏離原定航線，其中包括數架阿聯酋航班。伊拉克艾比爾(Erbi)和摩蘇爾(Mosul)地區居民也表示，19日凌晨聽到戰機的聲音。與此同時，敘利亞報告顯示，空襲目標是敘利亞軍隊位在南部蘇韋達省和德拉省的所屬據點。伊朗伊斯蘭革命衛隊核設施安全分隊指揮官哈克塔拉布(Ahmad Haqtalab)18日警告，如果伊朗核設施遭到以色列襲擊，伊朗將立即對以方進行對應打擊。
【時報記者莊丙農台北報導】航運類股在貨櫃龍頭長榮(2603)及散裝航運新興(2605)、裕民(2606)大漲6~8％帶動下，雖然台股盤中重跌700多點，航運股逆勢上揚，類股漲幅達到3％，成為台股焦點。 長榮昨日召開法說會但對合約的換約價格及總量仍樂觀看待，法人認為，貨櫃航運形成供過於求的狀態不變，但今年受紅海危機及中東情勢緊張影響，預估高運價可望維持至第3季。 長期來看，大型航商對部分船舶實施停航措施，才能控制整體供給量，使運價保持在貨櫃航商能呈現小幅獲利的區間；2024年在大型航商持續停航部分船舶，且環保法規2024年將趨於嚴格下支撐貨櫃航商2024年維持獲利的可能性大增。 散裝航運來看，因巴西降雨較往年少，巴西鐵礦砂出口增加帶動第1季海岬型現貨平均價格2.43萬美元/日，年增166％；巴拿馬運河乾旱也讓中小型船運價較去年同期上漲3成。而本周四BDI指數連7紅，因太平洋區主要礦商現身尋租，加上煤炭貨盤陸續消耗可用運力，顯示所有船舶需求熱絡，令終場波羅的海乾散貨BDI指數呈連續7個交易日收紅態勢。 根據Clarkson統計，2023年散裝船交船489艘，拆船92艘，船隊13567艘，運
新內閣今（19）日上午由閣揆卓榮泰準閣揆召開記者會發布第四波人事，其中環境部長由天氣風險管理公司總經理彭啟明出任，也是從業界出身人士，對因應氣候變遷有一定指標意義。
中華經濟研究院今（4/19）發布經濟預測，院長葉俊顯表示，對國內出口的未來有樂觀預期、可謂「揚帆啟航」，上調今年全年經濟成長率預測為3.38%，但成長模式受到基期因素影響，呈現逐季下行，呈現「內外皆溫」；至於通膨走勢，主要受到電價調漲推升通膨，直接加上間接因素推升約0.4個百分點，預估國內CPI年增率2.30%。
（中央社記者潘姿羽台北2024年04月19日電）美國聯準會放鷹，美債殖利率衝高，加上台積電法說會帶來「3個下修」，台灣股匯市今天慘遭血洗，台股狂殺逾700點，新台幣摜破32.5元重要心理關卡後，跌幅持續擴大，最低觸及32.57元、暴跌1.94角，改寫近8年盤中新低。美國經濟數據強勁，聯準會官員頻頻放鷹，揚言升息仍是選項，美債殖利率走高，美股漲跌互見。台灣方面，台積電18日法說會儘管營收目標、資本支出不變，但下修全球半導體、全球晶圓代工，以及車用市場展望。法說會後，ADR重跌4.86%，台股今天開盤摜破2萬點大關後，仍持續下挫，大跌逾750點，最低摔至19519.37點。新台幣匯率同步急跌，一早以32.41元開盤後，迅速摜破32.5元重要心理關卡，且跌幅持續擴大， 最低觸及32.57元、狂跌1.94角，為2016年中以來的盤中新低。匯銀人士指出，美元轉強、台股修正，均加重新台幣貶值壓力，值得注意的是，中東局勢似乎有新發展，地緣政治風險是否促避險情緒再次升溫，進而影響金融市場，須密切關注。
[周刊王CTWANT] 2023年車市需求強勁，受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解，全年銷量合計476987輛，年增11%，也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中，TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本...
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，RBC Capital Markets LLC表示，目前來看，以色列和伊朗雙方衝突更有可能升級而非降級，形勢的發展可能對石油供應產生影響。Helima Croft等RBC Capital Markets分析師在標註日期為4月18日的報告中表示，鑒於以色列預計將在週末對伊朗的空襲進行直接報復，RBC方面仍然強調戰爭升級的風險將會加大，石油供應可能受到衝擊。這份報告指稱，仍有相當大的中東戰爭風險，可能會影響原油價格。
時報-HKEX 4月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 779.8 -21.5 11:30 - - 09:00 779.8 -21.5 11:45 - - 09:15 775.6 -25.7 12:00 - - 09:30 770.2 -31.1 12:15 - - 09:45 769.2 -32.1 12:30 - - 10:00 762.4 -38.9 12:45 - - 10:15 766.4 -34.9 13:00 - - 10:30 762.5 -38.8 13:15 - - 10:45 763.8 -37.5 13:30 - - 11:00 759.6 -41.7 13:45 - - 11:15 - -
去年8月新青年安心成家購屋優惠貸款正式上路，有效挹注買氣，據實價登錄資料，從去年8月至今年2月，都會成屋符合總價1250萬元內十大熱門交易區，以淡水買氣最佳。房仲業者調查首季家戶購屋比，桃園市家戶購屋比為1.22%居冠，指桃園市每100戶中，就有約1.22戶家庭在第一季買房。房市買氣熱絡，租屋族是否該買房？根據最新台北市租金統計，大同區與中山區小宅平均月租金近4萬元，位居北市前二，若以新青安專案申貸8成、40年期條件試算，每月還貸不到3.8萬元，比租金少逾2000元，成為首都唯二「租不如買」的樂購區。
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
離岸風電第3階段區塊開發第2期（3-2）選商，最終雖有6家開發商遞出標書參與，因此不至於造成人人有獎或湊不足玩家的尷尬局面，但也有原本興致勃勃的開發商在投標截止日前突然宣布退出，值得主管機關經濟部去重視這個訊號，以及訊號背後的意涵，做為日後調整新一輪的選商規則的依據。
談到離岸風電國產化政策未來倘若「歸零」，東方風能執行長陳柏霖心中雖早有準備，但一顆心難免還是「七上八下」，心慌慌，深怕政府沒有相關配套措施，讓東方風能等台灣業者處於一個不公平的立足點。為此，陳柏霖也希望政府在稅率、人才培育與船舶法的修法等方面，必須幫海事工程業者一把；如此，東方風能才有機會繼續邁出擴張的步伐，打亞洲盃，甚至是國際盃。
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