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【公告】榮星電線 2015年3月合併營收2.76億元 年增-10.96%
日期： 2015 年 04 月 10日
上市公司：榮星電線 (1617)
單位：仟元
項目 | 合併營業收入淨額 |
本月 | 276,304 |
去年同期 | 310,331 |
增減金額 | -34,027 |
增減百分比 | -10.96 |
本年累計 | 749,839 |
去年累計 | 841,724 |
增減金額 | -91,885 |
增減百分比 | -10.92 |
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最新報導
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《電零組》立德雙管齊下 強攻電源綠能
【時報-台北電】立德電子（3058）近幾年因電源產業進入門檻降低及削價競爭之影響，本業備受挑戰，為求轉型，立德電源、綠能雙管齊下，展望今年，立德總經理包效禹表示，今年本業營收應該仍是持平，但因立德在零件標準化、成本管控和產品設計上做了很多的努力，即使今年營收和去年持平，毛利率也會優於去年，本業也會將朝轉虧為盈的方向好轉。 立德今年本業營收原有機會續成長，但因代工業務部分，與3C廠商的合作因大環境復甦不如預期，訂單出現延宕，雖然電源和變壓器的出貨和去年沒有太大差異，但因代工扯後腿，雖已即時找了醫療和軍工訂單彌補，仍不敵消費性產品占比下修，今年代工業務表現仍不如預期，估今年營收約略和去年相當，惟毛利率在產品組合優化下，可望續成長，且可以肯定的是，今年第二季表現可望優於第一季。 為拚本業好轉，立德表示，交換式電源將往高瓦特數方向前進，其中高功率PoE產品現正在與台系、美系客戶洽談中，預訂今年下半年放量出貨。 除了本業拚產品組合優化，以力促毛利率上揚外，立德也轉進現最夯的綠能產業，並為此成立了二家子公司，一家為綠立新能源、另一家為立德新能源，以全面攻占儲能設備、充電樁設計製造以及綠電交易市場。
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《航運股》漢翔 攻商務客機、發動機
【時報-台北電】漢翔（2634）受惠國防預算再創新高，加上今年規劃勇鷹高教機交機18架，業績前景看好。漢翔董事長胡開宏及總經理馬萬鈞23日在法說會上透露，漢翔正投入研發資源，發展熱塑複材技術與高值鍛造能量，搶攻全球商務客機及發動機，未來十年分別超過2,000億及9,000億美元的龐大商機。 此外，由於漢翔是唯一取得國家太空中心衛星結構體飛行驗證的合格商源，正與學術單位密切合作，要將業務範疇，從天空飛往太空。 漢翔與空軍建立長期緊密的合作關係，且漢翔運用F-16V升級的經驗與優勢能量，讓F-16維修中心的下訂量逐年增長，空軍五年23億元的「F-16維修中心開放式契約」已啟動續約洽談，讓漢翔持續擔任國軍後盾。 展望2024年，漢翔「國防、民用、科服」等三大業務齊頭並進，今年穩健踏實正向成長。 至於無人機相關業務，漢翔不會缺席，因公司具有成熟的經驗與設備，可將既有產製技術，運用於無人機，且有完備的測試能力，可滿足各家無人機業者的量產需求，持續配合國家政策爭取相關商機。 漢翔營運去年營收391億元、EPS達2.36元，分別年增29％及36％，均創歷年最佳。 胡開宏直言，漢翔今年營收突破400億
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《台北股市》投信23日賣超股：中信金、兆豐金、大亞
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《大陸產業》iPhone首季在陸銷量 年減19％
【時報-台北電】受到競爭對手華為挾Mate 60系列捲土重來影響，2024年第一季蘋果iPhone在大陸銷量重挫，年減19.1％，市占率則從2023年同期的第一名，跌至第三名。市調機構Counterpoint Research於23日公布報告顯示，這是iPhone自2020年前後新冠疫情爆發以來，在大陸智慧手機市場的最差銷售表現。 綜合港媒報導，Counterpoint指出，2024年第一季，大陸智慧手機整體銷量年增1.5％，季增4.6％，為連續第二個季度增長。首季vivo以17.4％的市占率，排行大陸的智慧手機市場第一，榮耀排名第二（市占率16.1％），蘋果、華為分居第三名、第四名，市占率分別為15.7％、15.5％。 Counterpoint高級分析師Mengmeng Zhang表示，2024年第一季是有史以來競爭最激烈的一季，前六大品牌的市占率僅相差3個百分點。智慧手機OEM廠商在節慶期間競爭激烈，提前敲定各種行銷和促銷策略。由於農民工在回家度假時會購買更實惠的廉價智慧手機，陸廠憑藉其豐富的高性價比產品，透過低階市場的的銷量激增獲利，此一趨勢進一步縮小主要品牌之間的市占率差距。
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《金融》台新銀進軍日本 再下一城
【時報-台北電】台新銀行擴張海外版圖，日本福岡支行23日開業，正式進軍日本九州市場，由法人金融事業總處執行長林淑真代表進行開業剪綵，福岡當地官員出席祝福開業，見證台新厚植海外營運實力。 台新銀繼2016年赴東京設立分行後，這次選定在福岡設立日本第二個服務據點，具有指標性意義。台新銀行福岡支行坐落於福岡核心地標「天神商業中心」，該大樓於2021年完工，鄰近福岡市政府，地下二樓直通地鐵天神站，除台新銀外，也有多家日本大型企業進駐。天神商業中心也是福岡市長在「天神BIG BANG」重建計劃中的重點項目，象徵城市更新及企業增長的企圖心。 台新銀福岡支行營業項目除企業放款業務，也提供企網銀及不動產融資服務。林淑真表示，隨國人投資日本不動產熱潮提升，台新將持續提供國內、外廣大客群優質服務，拓展日本關東首都圈、關西、九州等企業及不動產融資需求，擴大業務腹地並加速亞洲地區布局擴展。 台新銀福岡支行業務團隊，延攬熟悉日本當地不動產業務及具聯貸經驗的專業人員，開業後可望偕同東京分行，更貼近當地、了解客戶實際需求，以發展在地的金融業務。台新銀近年也積極透過「儲備菁英計畫（MA Program）」及「Earl
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《金融》金融業發債兩樣情 壽險積極、銀行放緩
【時報-台北電】壽險發債搶錢、銀行則嫌利率偏高放緩發債。儘管中央銀行3月升息半碼（0.125個百分點），拉高發債成本，但壽險業為強化資本，今年延續去年發債籌資熱潮，四大壽險今年合計將發債1,130億元，已超越去年六大壽險合計1,100億元；銀行也陸續宣布金融債券發行計畫，目前銀行金融債加上壽險次順位債，合計已達643億元，但銀行發債略比去年保守。 據櫃買中心統計，大型壽險業者延續去年以來發債熱度，國壽4月一舉行新台幣次順位債440億元，今年發債額度共有500億元，剩下為美元部位，創國壽最大發債籌資紀錄；南山壽1月也發債35億元，今年發債額度預計將達300億元；還有富邦人壽今年通過發債額度300億元、新壽也要發債80億元，四大壽險今年合計就將發債籌資1,130億元，超越去年六大壽險全年發債1,100億元。 券商主管指出，後續還有三商美邦人壽也打算發行次順位債，預計循新壽模式，同樣是要銀行保證，仍在洽談中。 新壽擬發80億元次債，找六家公股銀行擔保，但目前僅有合庫銀行及上海商銀確認，其他仍在審核。 南山擬發300億元次債，除1月發出35億元，後續將分次發完。券商主管表示，南山、富邦及新壽都
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【時報-台北電】新青安房貸優惠利率帶旺房市，但通膨及新內閣後續房市政策，卻讓建商卻步，讓房貸、土建融兩樣情。金管會23日公布3月國銀不動產授信餘額，其中，建築融資餘額3兆6,601億元，年增率降至4.03％、創6年4個月新低，單月僅增近91億元；但房貸餘額3月底達10兆1,687億元，月增820億元，年增率持續從2月的8％增加至8.58％。 銀行局副局長林志吉23日公布，3月底國銀房貸餘額10兆1,687億元，續創史上新高，已連續三個月站穩10兆元，3月房貸放款年增率8.58％，比2月的8％還高，已連續三個月年增率都逾8％，也創下21個月以來新高年成長率。林志吉分析，國銀房貸放款量持續增加，是因去年8月上路的新青安貸款、和公教人員築巢優利貸等，因相較市場優惠的低利率，讓有自住需求者，購屋申貸。 至於國銀3月底建築貸款餘為3兆6,601億元，單月增90.74億元，是近三個月增加量低點，年增率4.03％，則已創下金管會有統計以來、6年4個月新低，林志吉指出，建築融資年增率則從2021年1月16.77％高點，逐月呈現緩步下降，顯示政府健全房市措施奏效、加上通膨升溫、建材價格走揚，及新內閣的房
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【時報-台北電】資本市場多頭、預期美國將降息，公股銀行首季國外債券及基金狂賣，帶動財富管理成績大爆發。華南銀行第一季財富管理手續費收入約較去年同期成長32％，第一銀行理財信託及保險手續費收入則較去年同期成長超過7成。 觀察去年首季財富管理手續費收入，一銀為10.67億元、華銀為14.35億元，以此成長幅度估計，今年第一季二家銀行都將成長至18億元～19億元，占稅後純益約3成左右。 一銀信託及保險業務銷售比重約為1比1，各項業務皆有雙位數成長。一銀統計，第一季景氣溫和復甦，基金投資人信心逐漸恢復，國內外基金、國外債承作量持續成長。且AI熱潮持續延燒助攻，半導體相關供應鏈受惠，主要投資美國、日本或台灣的科技股票基金熱賣，國外債銷售則以中長天期高信評債券為主。 一銀統計，去年國外債券承作量逾140億元、年成長81％，今年第一季銷售就超過50億元，較去年同期成長39％。不少客戶為把握美國降息前的高利率、相對便宜的價格，選擇中長天期信評A級以上折價債券，希望要鎖住收益率，且有機會賺取資本利得，因此債券銷量亦大幅成長。 第一季一銀保險手續費收入較去年同期成長60％，主要因去年劇烈升息，影響客戶資金
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馬斯克宣布平價車明年初投產激勵，特斯拉週二盤後股價飆12%
【財訊快報／陳孟朔】美國電動車巨擘--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)週二盤後公布第一季財報，銷售年減9%創下12年來單季最遜的同時，執行長馬斯克(Elon Musk)在視訊會議上宣布平價車款將於明年初投產，且不排除提前到今年下半年投產。馬斯克表示，照這個生產計劃，將是相當快的進展。下一代產品線將建立在現有生產線的基礎之上，不要求建造新的工廠。他同時釋放樂觀基調，預計明年年底前推售人形機械人Optimus Humanoid Robot。馬斯克連續釋放的利多，蓋過財報難看的事實，股價盤後大漲12%或17.50美元，來到162.18美元。該股週二常態交易期間收高2.63美元或1.85%。截至週二收盤為止，今年開春以來大跌了41.77%，為科技七雄最遜，4月22日觸及的138.80美元為15個月新低，目前市值縮小至4614億美元。第一季期間，特斯拉獲利年比大跌55%，至11.3億美元，經調整後每股盈餘(EPS)為0.45美元，遠不及分析員預期的0.52美元；銷售額為213億美元，也明顯不及市場估的223億美元，年減9%，為2012年以來出現的最大年跌幅。同季，電動車銷售收入年減13%，
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《金融》資本改善未果 新光金、新壽董座遭減薪
【時報記者林資傑台北報導】新光金旗下新壽2023年6月起落入「資本不足」狀態，但未依提報的改善計畫完成現增，且今年提出的改善計畫不足以確保能順利達標，金管會對此依法命令新光金董事長陳淮舟、新壽董事長魏寶生各減薪5成、3成1年，並糾正新光金、限制新壽利害人關係交易。 保險業須在每半年終了後2個月內，向金管會申報經會計師核閱的資本適足率（RBC）及經會計師查核的淨值比，2大標準為衡量保險公司清償能力的重要參考指標。按金管會規定標準門檻，保險業RBC需逾200％、淨值比須高於3％。 若保險業RBC低於200％、但高於150％，或近2期淨值比未達3％，按金管會規定屬於「資本不足」。若RBC低於150％、或近2期淨值比未達2％，則屬於「資本顯著不足」，業者須提出財務業務改善計畫並依計畫如期完成。 新壽2023年6月底RBC降至184.38％、落入資本不足，公司提出現增70億元改善計畫、但無具體時程，且至年底僅完成15億元增資，導致RBC仍處於資本不足的176.37％。今年雖提出現增70億元及發行次順位債80億元計畫，惟執行後仍無法使RBC在6月底達標。 對此，金管會依違反相關規定限制新壽不能新增
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《國際金融》日圓逼近155官方干預底線
【時報-台北電】日圓兌美元匯率22日貶值至154.85日圓創34年新低後，23日盤中報154.82日圓，仍極接近155日圓心理大關，同時也是市場認為會引發日本政府進場干預的底線。因此日本銀（央）行本周貨幣政策會議，和其總裁言論會左右日圓匯率走向。 日本財務大臣鈴木俊一23日強調，將會跟美國和韓國緊密合作去因應匯市過度波動。這是日本迄今就可能干預匯市發出最強烈警告。 日銀26日公布利率決議，令美日利差再次成為匯市焦點。目前美國基準利率在5.25％到5.5％區間，日本在0％到0.1％區間，利差最大達5.5個百分點。即使日央結束負利率政策，但對縮小美日利差幫助不大。 儘管外界預期日銀今年內有可能再升息，但日銀總裁植田和男23日重申，只有日本通膨上升情況符合預期才有升息的可能。 他在國會向議員表示，當基礎通膨率達到2％符合日銀目標，就會調整貨幣寬鬆程度。在此情況下，將有可能調高短期利率。目前日銀預期在2026年3月才會達標。 他還指出未來貨幣政策指引，將視經濟、物價和市場情勢而定，若地緣政治風險衝擊金融市場，日銀會向市場提供靈活而精準的流動性來因應。 日銀3月剛結束負利率政策，因此外界預期保守
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Nvidia攜手軟銀成立AI-RAN聯盟，週二股價追高3.65%
【財訊快報／陳孟朔】日本電信業與媒體業的控股公司--軟銀(9984.T)將攜手AI晶片龍頭—Nvidia(美股代碼NVDA)成立新的聯盟組織，並將定名為AI-RAN聯盟，主要是利用行動通信基站，分散人工智慧(AI)處理的技術，包括電信巨頭易利信、諾基亞等全球約10家公司也將參加。外電報導，這樣的技術主要是不需要透過大規模數據中心進行AI處理，並在智慧型手機上提供高品質AI服務。另外，在基站中加入AI功能，也能解決通話和通信集中於特定基站，導致連接不順暢等問題。2023年5月，軟銀就曾跟Nvidia共同宣布，將合作打造一個基於Nvidia GH200 Grace Hopper超級晶片，鎖定面向生成式AI和5G/6G應用的開創性平臺。而軟銀也計劃，在日本各地的全新分散式AI數據中心採用該平臺。軟銀預期，當AI需求越來越大，對於數據處理能力及電力的需求也將不斷增長。軟銀指出，跟Nvidia的合作可協助基礎設施利用AI實現更高的性能，並降低耗能。據報導，軟銀在今明兩年新增1500億日圓的投資支出，將從Nvidia處採購圖形處理單元(GPU)，以提供訓練模型所需的算力。Nvidia股價繼上日急彈
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《台北股市》無懼餘震 三大防禦類股吸金
【時報-台北電】台股波段修正後23日反彈188點，然市場追價動能不足下，成交量能萎縮至3,510億元，創近三個月低。法人分析，指數暫守前低與季線位置，然短線技術面偏弱調整趨勢未變，波段低點需再確認，驅使資金固守防禦型標的，資產營建、生技、金融「三大避風港」大門敞開，全坤建（2509）、慧智（6615）、臺企銀（2834）等吸引資金進駐。 在美股搶先帶頭反攻下，台股23日開高走高、終場勁揚188點，惟仍留下109點上影線，且成交量能大幅降溫，呈現價漲量縮的量價背離型態。而儘管美股那斯達克及費半指數強漲，台股資金也未大量回流電子，電子成交占比僅小幅回升至51.86％，仍為2024年次低。 資產營建、生技醫療、金融「三巨頭」23日表現亮眼，台新投顧副總經理黃文清點出，第二季台股回檔機率高，指數調節震盪期間，資金持續轉進非電族群進行避險，預期短線防禦型類股依舊是市場焦點。 台灣0403大地震後餘震不斷，「大都更時代」成市場熱議話題，上市營建類股指數無懼前日留長上影線、續漲1.35％，近年深積極投入都更市場的全坤建漲停寫近三年收盤高，士開、國建盤中也雙雙觸及漲停；另南港、南紡、士紙、遠東新等資產
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LINE GO會員數目標400萬達陣，MaaS新移動服務接力上線
【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)集團積極整合MaaS（Mobility as a Service）事業資源，以LINE GO平台創造營運綜效，LINE GO MaaS移動服務平台自去年10月上線後，短短6個月即突破400萬會員門檻，LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度，持續導入多元服務如日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，透過科技與創新，共同開創智慧移動新時代，實現台灣最大MaaS服務平台的目標。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下，導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技，為用戶打造智慧生活的移動生態系，LINE GO指出，現階段持續增加綠能車數量，下半年將投入LUXGEN n7車隊，打造全新綠能車隊，提供客戶更永續、低碳的乘車選擇。隨共享經濟發燒持續受到市場關注的共享租車業務，LINE GO自遊租，透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核，在市場形塑差異化受到用戶喜愛，包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf，共7個品牌15種車款，讓用戶擁有最多樣的車款體驗，為市場最多元車款的共享汽車服務。LINE GO指出，作為
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EIG子公司MidOcean Energy順利收購Peru LNG百分之二十的股權
華盛頓, April 23, 2024--(美國商業資訊)--MidOcean Energy（以下簡稱「MidOcean」或「該公司」）是一家由全球能源和基礎設施領域一流機構投資者EIG成立和管理的液化天然氣 (LNG) 公司。該公司今天宣布完成先前已公告的收購SK earthon（以下簡稱「SK」）所有之百分之二十Peru LNG（以下簡稱「PLNG」）股權協議。PLNG是南美洲第一所液化天然氣出口設施的擁有者及營運者。
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《金融》訴諸三代情 公股銀搶客三路並進
【時報-台北電】在基金平台、ETF熱募、保險公司及投信線上銷售，加上民營銀行多方夾殺下，公股銀行財管業績第一季年增率仍超過3成，公股銀直指，現在就是要找回老客戶、增加年輕客源及深耕高資產客，三路並進，要拉高財管收入及市占，希望在民營銀行與外銀間殺出重圍。 公股銀主管指出，這幾年財管市場大洗牌，基金有基金平台、民營銀行、投信公司自己的夾殺，甚至連ETF的熱賣都間接縮減銀行的基金銷售成績，保險則是線上服務日益增加，都影響銀行的財管成績，這幾年公股銀積極轉型，不但祭出各種優惠，更訴諸百年老店的情感，要重新搶回財管客戶。 華南銀行董事長張雲鵬直指，華銀1919年成立，已是百年老店，往來客戶許多都已三代以上，很多年輕客戶都說：「我祖父就是華銀客戶，跟你們往來幾十年了。」這就是華銀利基所在，客戶有足夠信賴，願將資產給華銀打理。 除了訴諸多年往來情況，公股銀亦針對小資族或年輕族群推出智能理財，包含第一銀行、華南銀行、兆豐銀行、合庫銀行都已推出，讓年輕族群以小小金額就能買到多檔基金，且能有過去高資產客戶專屬的理財建議，同時免除許多費用，很多僅收取單一費用。百年老年的公股銀也想吸引更多年輕客群。 多家公