《橡膠股》建大出招重組，活化大陸廠

【時報-台北電】建大工業 (2106) 最近將進行大陸投資架構重組，原由開曼的建大環宇控股（KGH）公司所控股的建大天津（KT）公司，將改由大陸昆山的建大環宇（中國）投資公司（KGCI）負責控股。KGCI昨（17）日表示，擬投資1億美元，擴大天津廠的轎車胎產能，並首度籌設全鋼絲大卡客車胎（TBR）廠。

建大旗下天津TBR廠投資案，將是公司今年來單一最大投資案，至於TBR廠的日產能，則正在規劃中。建大強調，在上述投資架構重組後，天津廠股本將由目前的1.2億美元，增至2.2億美元。上述1億美元，將由旗下大陸KGCI挹注資金，不用台灣母公司轉投資，目前全案正提送經濟部投審會審查中。

建大透露，此次大陸投資架構重組的主因，主要是由KGCI控股，可靈活且迅速調度盈餘資金，並擴大集團在大陸投資布局，讓大陸投資計畫運作更加順暢。

據了解，天津KT股權中，開曼KGH持股75％、建大香港公司（KHK）持股25％，在組織重整後，香港KHK持有天津KT股權降為13.64％，其餘天津KT股權，由昆山KGCI持股。另KGCI也持有昆山建大中國（KC）股權，讓KGCI成為建大旗下大陸天津與昆山廠的控股公司，並直接對開曼KGH負責。

法人估，建大天津廠明年轎車胎日產能，將由目前的5、6千條，擴增至逾7千條，可擴大天津廠的轎車胎日產能。

建大提出廣東惠州廠投資案，原本將作為深圳廠遷廠之用，但因惠州的仲愷高新技術產業開發區，已告知建大的惠州投資案，與當地目前產業政策衝突，建大在無法取得當地土地之下，今年3月22日已終止惠州設廠投資案。

面對建大旗下深圳廠遷移時程已箭在弦上，建大總裁楊銀明透露，公司正在越南二廠內，興建農、工業車胎廠，預定本月建築物完工，明年計劃將深圳廠的農、工業車胎，轉移至越南農、工業車胎廠生產，其餘深圳廠的自行車胎與機車胎，則分別遷移至旗下昆山廠及天津廠，其中以天津廠為主力。

在深圳廠生產線轉移後，建大旗下深圳廠5萬坪廠區，建大將與深圳佳兆業公司合作開發住商大樓案，目前當地每坪土地市價新台幣20萬～25萬元，粗估總值上百億元，雙方合作的上述開發案銷售後，建大估可分回35％～45％的開發利益。（新聞來源：工商時報─記者劉朱松／彰化報導）