（中央社記者吳家豪台北2019年12月27日電）影視特效製作公司VHQ-KY (4803) 看好中國大陸電影產業復甦，2020年整體訂單量已較今年成長2成，今天VHQ股價上漲2.5元開出，盤中高點來到115.5元，漲幅達5%，寫下波段新高。
VHQ今年第3季營收新台幣4.91億元，年增18%；歸屬於母公司業主淨利1.21億元，年減23%；每股盈餘3.08元，不如去年同期的4.28元。2019年前3季累計每股盈餘8.46元。
根據全球移動式互聯網產業研究權威機構艾媒諮詢（iiMedia Research）的報告預估，2023年中國電影票房將突破人民幣1000億元（約新台幣4295億元），最快2020年將有機會首度超越好萊塢。
VHQ表示，目前承接電影、網路劇與自製劇後製訂單滿手，能見度至2020年下半年，明年整體訂單量已較今年成長2成，預期2020年將迎接大陸電影產業復甦春燕，後製業務可望大幅成長。
5 月報稅季將至，投資人密切關注多家投信的 ETF 配息公告，國泰投信官網今 (16) 日公布國泰投資級公司債 ETF(00725B-TW)、國泰 10Y+ 金融債 ETF(00933B-TW) 及國泰數位支付服務
管顧公司凱捷 (Capgemini) 周三 (17 日) 發布報告稱，因天然災害增加且風險模型未能跟上，全球財產和意外傷害保險公司在 2022 年出現「令人憂慮」的承保虧損。
蘋果 (AAPL-US) 執行長庫克 (Tim Cook) 周三 (17 日) 與印尼總統佐科威 (Joko Widodo) 會面，並表示，這家公司正在「考慮」在印尼設廠的可能性。
新閣揆卓榮泰內閣人事陸續公布，今（16日）宣布第三波人事安排，包括經濟部長郭智輝、數位發展部長黃彥男、國發會主委劉鏡清等6人，多數都來自產學界人士。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
台鐵公司化後首次招考從業人員，原本預計正取936人，卻只有756人錄取，錄取率16%，其中台東段電機人員，錄取率還出現掛0慘況，引發各界議論，難道 台鐵公司化後，失去公務員福利就沒人想考嗎？對此，台鐵產業工會舉例，光是每月的退休提撥，有沒有公務員身分就差了3%，加上台鐵開出的薪資條件並不高，想補足人力，有困難。
AM（售後維修）需求飆增，東陽（1319）17日表示，在目前產能滿載下，持續加速擴增產能，今年資本支出將逾42億元，為近年高峰，可望迎接另一波成長動能。法人看好，公司今年營收獲利皆可望挑戰新高。
《俠盜獵車手》(Grand Theft Auto, GTA) 系列電玩發行商 Take-Two Interactive(TTWO-US) 計劃裁員 5%，即約 600 人，並放棄多個正在開發的項目，以作為削減開支的一環。
加權指數，今日開低走低，終場下跌 547.81 點，收在 19901.96 點，成交量 5349 億。 觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 388.25 億，投信買超 16.04 億，自營商賣超 200.78 億，三大法人合計賣超 527.99 億，其中，外資連 5 天賣超，累
MoneyDJ新聞 2024-04-17 12:33:08 記者 李彥瑾 報導南韓半導體二哥SK海力士(SK hynix)即將揭曉最新財報，受惠人工智慧(AI)熱潮席捲，帶動記憶體轉向多頭行情，分析師看好第一季獲利表現，營業利益可望挑戰2兆韓元水準，扭轉去年同期虧損的局面。 韓媒《BusinessKorea》報導，SK海力士將於4月25日發表2024年第一季財報。根據FnGuide統計，分析師共識預測，SK海力士第一季營收上看12.09兆韓元，年增率高達137.61%；營業利益為1.74兆韓元(約12.6億美元)，最樂觀估計可達2.6兆韓元(約18.8億美元)，與去年同期虧損3.4兆韓元相比，有如天壤之別。 報導指出，SK海力士第一季獲利表現可期，主要受惠搭載在高階AI伺服器GPU的高頻寬記憶體(HBM)需求激增，加上智慧型手機、個人電腦等消費性電子裝置需求回升，記憶體報價上漲，讓SK海力士營運主幹DRAM業務大進補，提高獲利能力。 近期記憶體市況明顯回春，韓亞證券(Hana Securities)喊出，SK海力士2024全年營業利益可達21.3兆韓元，相當於年增51%，遠高於原先預估
商傳媒｜記者許方達／綜合報導受0403花蓮強震影響，台電電力機組尚未修復，又遇上大潭8號機組15日跳脫，導致夜尖峰電力吃緊，備轉容量一度轉為警戒「橘燈」。接著在16日下午到深夜，桃園市接連發生區域性停電，包括大園、中壢和桃園等地區共有上萬戶受影響，昨夜經台電派員趕赴現場搶修後已全線復電。據悉，台電五權配電變電所16日下午1時16分，發生OJ60饋線電驛動作跳脫事故停電，桃園大園區與中壢青埔地區，附近3762用戶受影響，直至下午3時55分經台電派員搶修後才全線復電。16日晚間9時45分，青溪配電變電所OA72饋線(CO、LCO)電驛動作跳脫事故停電，包括桃園市桃園區中正路一帶7045戶受影響；晚間10時32分先行轉供復電307戶；10時46分再復電1485戶，尚有5253停電；10時55分已復電6643戶，尚停402戶，迄深夜11時44分始全線完成復電。對此，台電深夜致歉並說明停電原因，「因電纜不良故障、高壓線斷落等原因，分別造成桃園部分地區停電，目前已全線復電。對於停電造成用戶不便，台電深感抱歉，後續將加強線路與設備巡檢，避免類似狀況再發生」。機組修復進度方面，台電發言人蔡志孟說明，1
125萬股民注意看過來！中鋼紀念品出爐，考量國人重視食安衛生，並搭配近年超夯戶外露營及野餐風潮，中鋼精心推出今(113)年度股東會紀念品「砧(ㄓㄣ)心有您」抗菌多功能不鏽鋼砧板組。
【時報-台北電】準經濟部長、崇越集團董事長郭智輝18日進行人事布達後首秀，出席崇越石英的嘉義朴子石英新廠落成啟用典禮。郭智輝日前曾表示，台積電日本熊本廠新產能運作，崇越是唯一獨家提供石英管、石英晶舟等材料的供應鏈廠商，在台灣先進製程上一家獨大。此行關於產業發展的談話備受矚目。 準經長的光環也讓崇越股價上演慶祝行情，17日大漲13.5元，收在265元創新高，市值衝至500.1億元。國內法人對郭智輝籌組AI財經內閣，帶領台股打世界盃均看好。崇越石英為是崇越與亞洲最大的石英供應商-日本信越石英共同合資。嘉義朴子石英新廠是繼新竹湖口、嘉義二廠之後，第三個石英加工廠，總計投入15億元擴建。 郭智輝之前受訪時強調，因製程中氣體沉積需定期更換，且石英晶舟為人工高溫接著、製作不易且耗時，因此崇越石英始終處於供不應求狀態，加上受惠AI浪潮、半導體廠製程推進，石英產品需求量擴增，日前選在嘉義朴子擴充產能，供應台積電南科廠區3、5奈米先進製程使用。 崇越董事長潘重良表示，崇越石英在台灣12吋晶圓擴散製程65％的市占率，在先進製程占比更高達8成以上，市占率高居業界之冠，崇越集團擁有材料至加工品上下游整合的優勢
【時報-台北電】外匯評論： 1.USD/JPY 包括美國聯邦準備理事會(FED)主席鮑威爾在內官員的言論暗示利率可能更長時間保持高位，澆熄FED今年大幅降息的預期，支撐美元持穩，並據週三路透短觀調查，受累於生活成本壓力及主要市場中國經濟波動，日本4月製造業與服務業景氣判斷指數分別較前月降至正9及正25，而且日本財務省3月數據顯示出口較去年同期增7.3%，為連續四個月增長，貿易則轉為順差3,665億日圓，但進口較上年同期跌4.9%，突顯日貶值至三十四年低點，提高進口成本，打擊家庭消費，令日圓承壓，推升美元兌日圓至154.74高點。 隨著美國近期降息預期減弱，推高美元兌韓圜及日圓等多種貨幣，在國際貨幣基金組織(IMF)和二十國集團(G20)於華盛頓會議間隙，美國、日本和韓國財政領導人舉行首次三邊會議，同意就外匯市場動態進行密切磋商，承認關切韓圜及日圓大幅下跌，並據韓國企劃財政部發表聲明稱，部長崔相穆和日本財務大臣鈴木俊一於華盛頓會晤，表達對近期兩國貨幣貶值嚴重關切，隨時準備採取行動應對匯率過度波動，而且日本內閣官房長官林芳正強調政府密切關注外匯走勢，並採取一切可能措施，市場對日本當局買入日
金檢聯手揪人頭帳戶，公私協力阻詐再進化！中信銀17日攜手新北地檢署啟動「雷霆專案」，將由新北地檢署提供個人資料去識別化之人頭帳戶帳號名單，運用中國信託銀行人工智慧（AI）技術與大數據資料分析，打造詐騙預警偵測機制，鎖定潛在不法帳戶預先管制，守護民眾財產安全。
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股揮別崩跌陰霾，昨（17）日加權指數終場上漲311.37點，收在20,213.33點，漲幅1.56%，在7檔強勢個股，其中電線電纜股合機...
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，國際貨幣基金組織(IMF)在一份報告中表示，美國與中國這兩個全球最大經濟體將在未來五年推動全球公共債務的大部分成長。IMF在《財政監測》(Fiscal Monitor)報告中表示，預計在當前政策下這兩個經濟體的公共債務到2053年將幾乎翻倍。因此這兩個經濟體如何管理其財政政策可能會對全球經濟產生深遠影響，並對其他經濟體的基準財政預測構成重大風險。美國的利率上升導致美元對其他貨幣走強，推高了以美元計價的大宗商品價格，並加重了以美元借款國家的債務負擔，從而使許多國家的日子不好過。IMF財政事務部主任Vitor Gaspar在接受採訪時表示，美國高且不確定的利率對世界其他地方的融資成本影響相當大。在中國方面，IMF提出警告稱，中國經濟放緩幅度超過預期，意外的財政緊縮可能使之加劇，考慮到地方政府的嚴重財政失衡，可能會通過降低國際貿易、外部融資和投資水準給世界其他地區帶來風險。IMF指出，占全球一半以上人口和GDP的88個經濟體的選民今年將投票。該項報告指稱，過去幾十年來，支持增加政府支出的政治派別越來越多，使得今年尤其具有挑戰。同時，財政政策在選舉年往往會更寬
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導證交所昨（17）日公布14檔注意股。車用電子及車載鏡頭廠淳安（6283）近期股價連飆，6日噴達43%被列注意股，也應主管機關要...
【時報-台北電】美國聯準會最新褐皮書指出，自2月底以來，美國經濟「小幅擴張」，但企業轉嫁成本難度提高，就業和消費者支出報告仍持續展現驚人韌性。近期聯準會官員連發表鷹派言論，表示近期整體通膨數據不足以讓聯準會對通膨降溫具有十足信心，導致美十年債殖利率回彈至4.6%附近，不利資金風險偏好。台積電今日將召開法說會，市場期待台積電法說會釋出正面訊息。 統一投顧對台股後市分析如下： 第一、市場研究機構TrendForce指出，供應鏈看好輝達新一代平台Blackwell的GB200超級晶片2025年出貨量有機會突破百萬顆，由於GB200、B100、B200等輝達B系列產品將耗費更多CoWoS先進封裝產能，台積電2024年CoWoS產能至年底估將逼近4萬片，2025年規畫總產能有機會幾近倍增，其中輝達需求占比將逾半，此將對相關供應鏈提供長線營運成長動能。 第二、IMF《世界經濟展望》報告表示，上調今年全球經濟成長率至3.2%，較1月預測高出0.1個百分點，而對2025年預測維持在3.2%不變。美國今年經濟成長預期從1月的2.1%上調至2.7%，歐元區也顯示出強勁的復甦跡象，而中國經濟依然疲軟。整體而
【時報-台北電】AI族群近期股價不如意，ODM股更是明顯下跌，外資此時送暖，花旗環球證券重開緯創（3231）評等與基本面研究，給予「買進」投資評等、推測合理股價高達180元，是外資圈新高，加上摩根士丹利、瑞銀、高盛證券等多家外資同步力挺，緯創股價能否重新彈升，牽動投資人對AI指標股信心。 各大外資券商對緯創的前景，多持樂觀態度，除花旗環球證給予180元的新天價推測合理股價，美銀、麥格理、摩根士丹利、瑞銀、高盛證券等給出的股價預期，則落在153～163元區間。 自從傳統PC產業開始放緩，NB ODM廠無不尋求新營運動能挹注，緯創也不例外。緯穎、緯創的一般伺服器與AI伺服器業務合計占比，從2020年的27％，可望攀升到2025年至2026年的55％。 緯創過去幾年透過優化產品組合，持續改善毛利率，花旗環球證券看好此一趨勢可延續。除來自緯穎的貢獻外，緯創在GPU加速器、AI伺服器與伺服器機架的業務比重不斷上升，加上終止不賺錢業務，隨獲利結構進步，將推動獲利連續增長。 據外資估算，緯創從2024年開始，進入獲利高速成長期，每股稅後純益（EPS）跳升到6.34元，比2023年成長逾5成，2025
【時報-台北電】投資俄債必須靠時間等待。17檔目標到期債券基金持有俄羅斯債券，到期後仍有機會再拿回資金。二年多前俄烏戰爭爆發，俄羅斯受到G7（七大工業國）金融制裁，債券無法還款付息，持有俄債的基金，都將俄債直接「歸零」計算淨值，但因目標到期債基金較特殊，投信法人表示，即便已持有到期，未來若俄債可出售時，仍會再分配給基金原受益人。 日前各投信已接到金管會公文，提醒各投信旗下有目標到期債基金者，若受益人要在基金到期前先贖回，應要對受益人作充分的資訊揭露及告知受益人若基金中有俄債部位的後續處理方法，避免日後有爭議。 回顧2022年1月24日俄烏戰爭爆發後，俄國受到G7金融制裁，俄債無法以美元付息、還款，缺乏流動性，難以出售或估價，當時金管會即同意持有俄羅斯債券，可比照投資國內問題債的處理方式。 證期局指出，實務上投信事業發行目標到期債基金，如持有受到金融制裁影響債券，多數作法都是在基金到期前將俄債評價為零，由於部分目標到期債基金將債券評價為零的時點，距離該基金到期還有一段時間，當初投信即便有告知投資人對俄債處理方式，至到期前也已經過一段時間。 因此，提醒投信業者，對於要提前贖回目標到期價的投
【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)周三召開線上法說會，代理MG品牌成功帶動總銷量，MG持續發表新車，而MG後續月產量約2200台，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，目前MG待車時間平均降至兩個月左右。中華今年內銷四輪目標為6.6萬台，年增26.3%。 中華導入MG品牌成功帶動總銷量，不過MG銷售拉高，使得去年毛利率略為下滑。MG今年第一季占營收3.5-4成，今年MG新車也將在第二季或第三季新車上市，規格更拭目以待，可望提升毛利率水準。中華也提到，MG後續月產量約2200台，短期並沒有太大改變，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，即使明年不排除增加，但目前尚未實際計畫，即使後續MG新車上市也僅內部調整。目前MG待車時間平均降至兩個月左右。 MG今年初完成21座展廳、21座服務廠，今年年底目標完成30個展廳，以對應目前需；而2027年達到目標50個展示廳、60個服務廠，不過仍觀察後續銷售動能而定。 中華本業汽車上，在2023年台灣市場總掛牌數47.7萬台(含小車與大車)。中華預估，2024年預估掛牌數為45萬台，差異原因主要是因為2023年受惠於前一年度疫情影
【時報-台北電】台股17日加權指數收20213.33點，漲311.37點或1.56%，總成交值4122.29億元。三大法人賣超264.26億元，其中外資賣超222.16億元，投信、自營商分別買超11.99億元及賣超54.10億元。 外資賣超前十大個股，依類別分，7檔電子股、1檔金融股及2檔傳產股；依股價分，1檔百元股、2檔中價位股及7檔銅板股；賣超張數方面，6檔賣超上萬張，榜首為聯電(2303)，賣超2萬7655張，緯創(3231)、長榮航(2618)名列二、三名，分別賣超2萬6359張及賣超1萬9333張。第四及第五名為宏碁(2353)、友達(2409)，其他依序為群創(3481)、玉山金(2884)、中工(2515)、南亞科(2408)及力積電(6770)。 ●外資17日賣超前十名： 1.聯電(2303)收50.30元，漲0.20元或0.40%，外資賣超2萬7655張。 2.緯創(3231)收114.50元，漲0.50元或0.44%，外資賣超2萬6359張。 3.長榮航(2618)收31.00元，股價持平，外資賣超1萬9333張。 4.宏碁(2353)收45.05元，跌0.45元或
晶圓代工龍頭台積電今（4/18）將舉辦2024第一季法說會。每次台積電法說會後，都會帶動台股翻漲，近期中東戰火升溫，市場更期盼神山再度扮演救世主角色！台積電先前已公布3月及首季營收，2項數字皆創同期新高，且超越財測高標！眾家外資均在法說會前，提出對台積電Q2營收展望，並公布最新目標價！
【時報-台北電】美國3月核心CPI高於市場預期，且連續三個月超出預期，市場擔心物價壓力依然存在，影響聯準會（Fed）降息預期，根據最新FedWatch，降息時間點延後至7月，頓時風聲鶴唳，全球股市修正，其中去年以來表現突出的科技股震盪尤其明顯，由於先前火熱導致均線乖離，已有些預期心理，各種偏空因素都被放大檢視，但投資專家強調，AI熱潮還在燒，掌握AI供應鏈，有利參與科技大趨勢投資商機。 投資專家表示，根據偏向鷹派Fed官員都認為升息相當不可能發生，如果通膨真的比想像中更久，仍偏向以延長現在的高利率應對，更不用說其他多數官員仍認為年內降息是適當的，重啟升息並非現在會想像的情境。因此，既然仍在降息路上，回顧科技股，AI依然話題性十足。 目前已滲透到生活與產業的各個領域，除老生常談的數位金融、晶片先進製程、遠端醫療設備，藥物研發、發電儲能等部分皆有引入人工智慧的案例，透過輔助分析、整合資訊或精準優化流程等提升營運效率，探索AI可能跨領域的應用場域為大勢所趨。在題材豐沛與需求成長下，根據標普預估，今年通訊與科技股EPS在已經墊高的基礎下，仍然有二位數成長。 台灣廠商持續受惠發展AI時的算力需求
MoneyDJ新聞 2024-04-18 07:24:44 記者 賴宏昌 報導Thomson Reuters報導，谷歌(Google)發言人週三(4月17日)表示，谷歌正進行裁員、具體人數不詳，受影響的員工將能申請內部職位，一小部分受影響的職位將轉移到谷歌正在投資的營運中心(包括印度、芝加哥、亞特蘭大和都柏林)。 谷歌發言人指出，谷歌的許多團隊從2023年下半年到今年進行了調整、以提高效率並將資源轉移至最重要的產品優先項目。Alphabet執行長Sundar Pichai據傳在年初告訴員工、後續將會有更多裁員。 Business Insider週三報導，兩位現任員工透露，谷歌財務、不動產部門的多支團隊都受到裁員宣布影響，受影響的員工已於本週獲悉裁員消息。一名現任員工表示，裁員規模相當大，部分職位被轉移到美國以外地區。 一位知情人士透露，谷歌財務長(CFO)Ruth Porat透過電子郵件向員工宣布，作為重整計畫的一部分，谷歌將在班加羅爾(Bangalore)、墨西哥城和都柏林等地建立成長中心。 CNBC週三報導，Porat透過電郵告訴員工，科技業正處於人工智慧(AI)帶來的巨大平台轉移
【時報-台北電】中美經濟工作組與金融工作組16日在美國華府召開第四次會議，雙方就多項議題進行深入且建設性溝通，中方就美對中經貿限制措施表達關切，也進一步回應美方關切的產能問題。這次會議是在美國財政部長葉倫（Janet Yellen）結束訪中後，雙方在專業領域進行會談，會後葉倫接見中方代表團一行。 據中國財政部網站消息，中國財政部副部長廖岷16日在美國華府出席世界銀行／國際貨幣基金春季會議期間，與美國財政部負責國際事務的次長夏包（Jay Shambaugh），共同主持中美經濟工作組第四次會議。 消息指出，雙方圍繞落實牽頭人重要共識，就全球及中美宏觀經濟形勢和平衡增長、下步溝通安排等議題進行了深入、務實、建設性的溝通。 此外，中方就美對中經貿限制措施表達關切，並就產能問題作出進一步回應。雙方同意繼續保持溝通交流。 在金融工作組方面，中國央行（中國人民銀行）17日官網指出，中美金融工作組16日在美國華府舉行第四次會議。會議由中國人民銀行副行長宣昌能和美國財政部助理財長尼曼（Brent Neiman）共同主持。 人行指出，中國國家金融監督管理總局、中國證監會，以及美國聯準會、美國證券交易委員會
嘉義縣 / 綜合報導 「護國神山」台積電除了積極擴展海外布局，也承諾會將先進製程「根留台灣」，陸續宣布進駐高雄、嘉義等地，也讓這些縣市房價大漲。市場還傳出，有部分台積電工程師會「揪團」向建商買房，以「包樓」方式大買預售屋。不過高雄代銷公會認為，這比較偏向是台積電員工間「互相介紹」，導致同一個建案內出現許多來自台積電的買家。不過不同單位相繼引介之下，在楠梓、橋頭地區，確實出現了大量的台積電買盤。嘉義科學園區大片土地，預計後年底就能看見，台積電先進封裝廠，位在太保市預售屋，房價早就聞「積」起舞，高雄的橋頭和楠梓，房市也因台積電進駐相當熱絡，市場盛傳還有台積電工程師，「揪團」找建商「包樓買房」，在新廠周遭團購預售屋，高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀說：「不是說大量的團購啦，應該是說，比如說某個單位的一個人來，看了某個建案覺得不錯，然後可能就介紹幾個同事也來。一個台積電的客戶延伸出來最多七戶到八戶，應該就是最多了啦。」高雄代銷公會認為，「揪團大掃房」的說法，可能有點言過其實，也有前台積電員工說，沒聽過認識的同事跑去團購，「通常大家買房都滿低調的」，不過確實不少台積電員工，會搶先買下設廠地附近案件，比如有些新竹或台南等地的工程師，看準南科楠梓區還在興建，房價暫時相對便宜，搶先入手，打算之後再申請調到高雄工作，高雄代銷公會理事長也透露，當地每間預售屋的交易量，大約有一到五成來自台積電員工，高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀說：「(台積電)股票從400多元(已經)漲到了800多元，他們這群人就是在買房的動能的部分，就是會比較強的。」而高鐵站周邊的房價，近四年漲最兇的是新竹竹北，漲幅高達118%，榜上有名的還有台南歸仁、高雄左營、台中烏日、嘉義太保，這些地點清一色都與台積電有關，不是已經有廠，就是即將設廠住展雜誌企劃研究室總監暨發言人陳炳辰說：「工作上面有一些鄰近性，那當然另外一方面，這個區域也有一些投資的機會，以及獲利的空間。」台積電走到哪，哪裡的房價就應聲飆漲，牽動台灣房市板塊。 原始連結
【時報記者葉時安台北報導】裕融(9941)周三舉行法說會，針對台灣央行3月意外升息，裕融提到，升息影響資金成本約一億元，公司持續降低影響程度。後續配合租賃公會制訂的自律公約，進行營運的調整，短期雖受到影響，但中長期產業良性循環，未來成長腳步可更加穩固。至於綠電事業有更積極的投入，售電與產業持續合作，預估明年第一季將更顯著。 展望今年，裕融總經理許國興提到，降息的時點未明，經濟前景仍待觀察，將持續以審慎穩健的腳步來推動各個事業發展，除了東南亞市場的開發，綠電事業有更積極的投入，今年度太陽能光電也將朝向200MW的目標邁進，儲能領域仍可期，未來均對獲利的挹注將有顯著的提升；移動服務擴大LINE GO平台的營運，也規畫成立電動車出行服務車隊，提供客戶綠能減碳的完整移動方案；集團納智捷N7電動車上市，帶動充電服務的需求，透過充電漫遊平台生態圈，可望提升充電服務的涵蓋率。放眼未來，掌握各事業可能的發展機會，以穩健的腳步發展永續成長的根基。 針對台灣央行3月意外升息，裕融提到，升息影響資金成本約一億元，公司有長短期約配置，公司也持續降低影響程度。 從各事業體的營運狀況來看，大陸景氣仍不明朗，大陸事
【時報-台北電】根據英國調研機構統計，全球3月電動車銷售量較去年同期增加12％，以大陸增27％最多，美國及加拿大增15％居次，且從2023～2025年電池價格將有機會下降40％左右，仍預估今年全球電動車銷售量可見到雙位數以上增幅。 日盛全球智能車基金研究團隊指出，年初迄今費半指數上漲13.6％引領美股頻創新高，反映AI引領費城半導體指數企業今年獲利年成長上看3成、進而有望造就整體標普500企業獲利年成長上看1成契機；日圓兌美元走貶使日本汽車與零組件出貨量猛增，反映在日本出口方面，截至2月已呈連三個月成長。此外，日本半導體產業隨全球AI熱潮表現優異，成為本波日股多頭領頭羊之一。對於電動車相關概念股觀察焦點，除大型電動車與傳統車外，也可將重心移轉至提升AI智能的科技軟、硬體族群，可透過電動車概念基金，掌握科技與智能車產業鏈布局機會。 台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，美國三大車廠已陸續設定目標，增加電動車的銷售，預計2030年前，電動車將可達到50％的總銷量占比，皆為電動車帶來長線龐大商機，根據工研院IEK Consulting推估，2035年至2040年間，電動車銷量將超越燃
Yahoo奇摩財經 
