SCFI轉跌0.39％美國線貨少、船多護盤挺價難度高

工商時報邱莉玲

2025年12月5日週五上午4:23

貨量不足難撐運價，上海航交所出口運價指數SCFI今（5）日再度翻黑，微跌0.39％至1,397.63點，失守1,400點大關，美西、美東線分別下跌5.02％、4.65％，回吐12月1日大部分漲幅，歐洲線小跌4美元力守，地中海上漲3.04％。

多家貨代業者指出，美國線貨量不多、運力持續擴張，雙重壓力拖累運價，11月底每40呎櫃運價一度觸及1,300美元低點，是許多船公司的成本價，船公司為阻止運價破底，12月首周硬著頭皮喊漲約600美元，因貨量不足先漲後跌，目前美西線運價約1,500美元、美東線約2,200美元。

美國線運價要觸底反彈，多家貨代業者預估，可能要等到12月下旬、明年1月農曆年前亞洲出貨、歐美備貨，若出貨力道夠，屆時船公司勢將推動運價回升。

由於過去兩個月從亞洲出口到美國的貨量明顯走弱，船公司展開防禦性喊漲止跌保價行動。值得注意的是，船公司以往是每半個月喊漲一次GRI，貨代業者稱，如今有些船公司變成每周一次，通過小幅、分段喊漲，替代以往動輒喊漲1,000美元的大幅調漲，顯示護盤挺價難度升高。

船公司在淡季卻沒有大幅增加空白航班，市場傳出，大型聯盟船公司正將營運重心放在搶市占，檯面上美西線運價約1,500美元，但為了搶占大客户或維持艙位利用率，也祭出約1,350美元特惠價，運價戰一觸即發。

本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價1,550美元，下跌82美元、周跌5.02％；到美東每40呎櫃運價2,315美元，下跌113美元、周跌4.65％。

上海到歐洲每20呎櫃運價1,400美元，下跌4美元、周跌0.28％；到地中海運價每20呎櫃運價2,300美元，上漲68美元、周漲3.04％。

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