《DJ在線》運價再創高,貨櫃航運明年行情停看聽

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MoneyDJ新聞 2021-12-06 11:25:41 記者 劉莞青 報導

上海航交所12月首波運價出爐,綜合運價指數來到4,727.06點,繼10月初後再度創高,顯示貨櫃航運已經走出中國10月長假與限電干擾,加上東協各國陸續復工等因素帶動,遠東至美西以及遠東至東南亞運價持續創高,顯示11、12月還有出貨潮挹注業績;明年展望與供需預測上,三大航運機構Clarkson、Drewry、Alphaliner則是兩好一壞,Alphaliner為唯一一家航運機構對明年行情示警者,預期貨櫃航運供給將成長4.2%、需求成長4%,供給略大於需求。

走出中國10月長假與限電干擾,加上東協各國陸續復工等因素帶動,貨櫃航運近期四大跨洋航線運價彈升,帶動上海航交所12月首波運價出爐,綜合運價指數來到4,727.06點,繼10月初後再度創高,近洋東南亞航線也是持續走高,以上海航交所報價來看,東南亞運價已經來到每二十呎櫃(TEU)約1,266美元,承攬商更直言華東到東南亞運價每四十呎櫃(FEU)已經來到3,000美元的歷史高價,顯示11、12月還有出貨潮挹注業績。

在四大跨洋運價上,以12月3日報價來看,美西來到每FEU大漲289美元,運價來到每FEU來到7,019美元,其他三大航線雖然沒有突破前高,但也較11月呈現走高。

明年展望上,陽明(2609)、萬海(2615)近期於法說會上,均做出預期塞港狀況要到明年上半年以後才逐漸緩解,而供需預測方面,三大航運機構Clarkson、Drewry、Alphaliner則是兩好一壞,Clarkson預期明年供給將成長2.9%、需求則有望成長3.3%;Drewry看好明年供給將成長3.4%、需求則有望成長5.2%,至於Alphaliner則為唯一一家看壞明年供需的研調機構,預期供給成長4.2%、需求成長4%,供給略大於需求。

另外,明年還有美西碼頭工人將進入議約年,將於6月更新合約,過去議約期間就曾發生罷工、怠工等抗議手段,導致美西發生塞港,目前美國政府傾向與工會協商避免罷工發生,惟目前仍無定論,後續仍可能是潛在影響供應鏈流通順暢與否的不安因子之一。

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資料來源-MoneyDJ理財網