BDI本月來摔26% 憂獲利鈍化、日本航運股跌勢慘

MoneyDJ新聞 2022-08-16 10:59:07 記者 蔡承啟 報導

衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)15日大跌、創逾6個半月來新低,本(8)月來累計重摔26%,市場憂心日本航運商未來獲利恐鈍化,拖累今日股價跌勢慘、跌幅居全部33類股之冠。

根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價,BDI 15日大跌4.94%,收1,404點,連續第3個交易日走跌,創逾6個半月來(1月28日以來、1,381點)新低水準,本月來BDI累計重摔26%。

截至日本股市16日早盤收盤(台北時間上午10點30分)為止,日本郵船(NYK)重挫3.16%、商船三井(MOL)重挫3.45%、川崎汽船(K-Line)重挫3.56%。

日本媒體Kabutan指出,截至16日早盤收盤為止,日本33類股中、以航運股跌勢最慘。

路透社報導,據日本國內券商指出,「日本航運股今日跌勢慘,主要是因為BDI下跌、市場憂心其未來的獲利恐鈍化」。

根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價,截至台北時間16日上午10點35分為止,長榮(2603)下跌0.7%、陽明(2609)下跌1.03%、萬海(2615)下跌0.99%,表現遜於加權指數的上揚0.18%。

日本三大航運商日本郵船、商船三井、川崎汽船齊步在7月21日上修今年度(2022年4月-2023年3月)財測預估,純益合計值直逼創歷史新高紀錄的上年度水準。

廣告

日媒指出,今後的焦點在於下半年度(2022年10月-2023年3月)動向。日本三大航運商警戒景氣放緩、預估下半年度獲利將大幅萎縮。日本三大航運商下半年度純益預估值合計為6,850億日圓、將較上半年度(2022年4-9月)預估值1兆6,650億日圓大幅萎縮近6成。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

延伸閱讀:

船舶利用率連兩月低於90% 專家:即期運費恐續跌

散裝市場運輸需求降,慧洋保守看後市

資料來源-MoneyDJ理財網