鼎炫旗下隆揚電子通過TS-16949認證,取得汽車電子3000億美元市場門票

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【財訊快報/記者劉居全報導】鼎炫-KY(8499)看好近幾年智能車和電動車的發展規劃已成世界最關注的話題其一,不管是發電、充電、V2X,或是環保散熱材料,皆為被關注的產業項目。 而鼎炫-KY旗下隆揚電子致力於新材料開發和電磁波管理數十年,不論是5G材料、電磁波屏蔽材料和散熱材料的開發,皆隨著電子科技業的進展滿足客戶需求。近期隆揚經過逾一年的努力,取得IATF16949:2016的認證,正式進軍車用市場。同行中取得IATF16949認證的廠商不多,在隆揚正式取得3,000億美元規模的汽車電子市場門票後,伴隨著車用市場的急速增長,提供隆揚極大的發展機會。

拜新能源車、ADAS(先進駕駛輔助系統)、車用娛樂系統及5G通訊蓬勃發展之賜,汽車電子零件數量及成本佔比由2000年的19.1%,大幅增長至2020年的34.3%,預計到2030年將逼近50%的成本佔比,市場規模持續且長期的放大。因車用電子市場特性是訂單穩定及長期,迥異於3C電子零件不斷變化的需求與規格;3C電子廠商暴起暴落的一代拳王的故事不停上演,只要規格或產品方向一改變,昨日的新星,今日即殞落;訴說著3C零件市場的高度不可控性及多變性。而車用電子市場由於對產品的耐候性、安全性及產品壽命上皆需在開發階段進行長時間、多批次的再現驗證,一旦成功導入使用特定車型,在該車型的生命週期內一般不會再改變,所以車用市場有著導入時間長、品質要求高、價格高及訂單長期且可預期的特性,意味著汽車電子市場是享有高毛利且長期的特性。

隆揚長期深耕國內外市場,此次通過TS-16949認證,將產品應用在包括高頻板、軟板、軟硬結合板等主要車用電子的高度成長領域,宣告著正式跨入高階車用電子穩定且高獲利的市場。

在車用電子新興應用產品方面,隆揚所投資的上游複合材料,對新能源車的興起,也佔據了重要的戰略地位。新能源車最重要的性能指標之一「電池重量能量密度及體積能量密度」上,除了三元鋰電池的配方優化外,現階段投入最多的即是正、負極材料的薄型化,如負極材料的銅箔厚度由12um轉換到8um,未來將再進一步減薄至6um。隆揚子已掌握了6um及未來下一代負極材料(可達3um)的生產技術,並利用特有的工法,進一步將複合材料的技術結合在產品內,產品除了具備常規高平坦、極佳的均勻性及高機械強度外,並附加一至多層的複合材料,鋰電池的材料厚度將得到進一步的薄化,也提高了能量密度,同時該技術也獲得新興電池技術廠商的青睞,將有機會搭載於新能源車最佳解決方案-固態電池之中,意即該技術將通用於既有的三元鋰電池及未來的固態電池。

截至2021年第一季,中國市場不畏疫情的干擾,以超過500萬輛的銷售量重新奪回輕型乘用車新車銷量最大市場寶座,在內銷巨量規模的帶動,及國際經濟、貿易格局的改變下,進口替代將強力拉動中國汽車電子相關供應鏈的成長。隆揚挾其強大的研發創新能力,已經在新能源車的材料佈局上取得進展,預計在後疫情時代及新能源車爆發成長期,將是受惠的廠商之一。