鴻海電動車BOL模式 大摩喊讚「優於大盤」:目標價168元

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鴻海(2317)今年進一步加深布局電動車領域,日前宣布將攜手Gogoro在印尼建立電動車生態系統。對此,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)評估後認為,鴻海的BOL(營運本地化)模式,未來可以以東協(ASEAN)為起點,有效推動全球的電動車布局,擴大生產規模,因此宣布將評級維持在優於大盤,目標價168元。

鴻海集團在21日宣布與印尼投資部、印尼電池公司(PT. Industri Baterai Indonesia,IBC )、Indika能源公司(PT. Indika Energy)以及台灣Gogoro一同簽署合作備忘錄(MOU)。這項計畫將著重於4輪和2輪電動車的電池開發,以及包括能源存儲系統(Energy Storage Systems,ESS)、電池交換站和電池回收在內的系統。

根據大摩最新報告,這次的3方合作備受矚目,預估初期會先聚焦在電動車最重要的磷酸鋰鐵(LFP)與固態電池。經評估,合作夥伴初期將會投資80億美元(約新台幣2237億)開發市場及建立系統,預計到2030年產值將達1000億美元(約新台幣2.7兆)。

另外,大摩指出,鴻海去年與泰國當地國企泰國國家石油(PTT)成立合資公司,透過BOL商業模式擴大電動車業務,且有良好進展。而這次在印尼的目標,鴻海預計將在2030年,電動車出貨量達到每年300萬輛。因此大摩看好BOL模式的鴻海電動車,未來在各國生產規模會大幅成長,因此維持優於大盤評級,目標價168元。

▼大摩看好鴻海與gogoro、印尼的三方合作(圖/鴻海提供)

(封面圖/鴻海提供)

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