高雄6都唯一砍補助 換電動機車多花1萬3

二行程機車容易造成空污,環保署祭出補助,鼓勵補助民眾,換成七期燃油機車或電動機車,各地方政府也加碼推廣,但今年高雄卻沒有編列預算,成了六都之中,唯一汰換二行程機車,沒有補助計畫的城市,原本中央加高雄市府,去年總共補助2萬5,今年地方零,工業局砍3千,補助一次少了1萬3,但環保局說會再研議。

圖/TVBS
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外型時尚的電動機車,深受年輕族群喜愛,讓不少機車族投向它的懷抱,為了改善空汙,環保署祭出補助,地方政府加碼推廣,但今年,高雄市卻沒有編列預算,成了六都之中,唯一一個沒有補助計畫的都市,想換電動機車,至少得多花1萬元。

民眾:「我11月買的,業務說12月之後(補助)就會調降大概1萬3。」

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為了減少移動污染源,針對二行程機車,政府鼓勵民眾汰舊換新,購買電動機車,高雄市府從105年開始都有補助,而今年,台北市補助3千,新北6千,台中7千,桃園跟台南9千元,唯獨高雄市掛零,去年還有1萬,加上環保署跟工業局,總共補助2萬5,今年市府沒有預算,工業局則少3千,補助少了1萬3。

電動機車展示場店長卓軒民:「買車就會稍微猶豫一下,(為了這一萬塊會猶豫),對買機車的人來說,一萬塊也不是一個小數目。」

高雄市議員(民)黃文益:「編了一筆兩千多萬的預算,是要來做機車的定期檢驗,或者路邊檢測,根本就是治標不治本,如果可以把高雄市的機車,鼓勵換成電動機車,我們為什麼要花這麼多錢,來做一般四行程以及二行程機車的廢棄檢驗呢。」

面對綠營的炮轟,環保局有話要說。

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高市環保局空噪科科長黃家俊:「對於我們空汙基金的水位,在過去四年我們總共支出了這個7億元,空汙基金的預算,那目前的話我們整個空汙基金,也大概只有不到大概9千萬。」

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環保局說,空汙基金大部分,八成用來做稽查,以及更換電動巴士,過去四年來,共淘汰了24萬8千輛的二行程機車,補助超過7億,曾喊治空汙要出重拳的韓市長,已也經要求環保局盤點空汙基金,目前還有九千多萬,會再研議新方案,決定是否恢復補助。

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