高鐵疫外改口 股利縮水0.8%

新冠肺炎疫情重傷經濟,圖為高鐵緊急在售票處量測距離,並貼上顯目膠帶,提醒民眾排隊間距。(本報資料照片)
新冠肺炎疫情重傷經濟,圖為高鐵緊急在售票處量測距離,並貼上顯目膠帶,提醒民眾排隊間距。(本報資料照片)
新冠肺炎疫情重傷經濟,圖為高鐵緊急在售票處量測距離,並貼上顯目膠帶,提醒民眾排隊間距。(本報資料照片)
新冠肺炎疫情重傷經濟,圖為高鐵緊急在售票處量測距離,並貼上顯目膠帶,提醒民眾排隊間距。(本報資料照片)

新冠肺炎疫情重挫運輸業,台灣高鐵上月通過今年要發現金股利每股1.22元,被立委罵到臭頭,昨日董事會調降至每股1.2101元,意思意思降個0.8%,主要是宣示效果,此舉約可省下5572萬元作為「存糧」,開出今年上市櫃公司公布股利後又反悔的第一槍。

高鐵去年旅運量衝上6,741萬人次,創下歷史新高,交出稅後純益80.1億元、每股稅後盈餘(EPS)為1.42元的好成績。按照《公司章程》所訂之股利政策,每年可提撥不低於60%分配股利。

高鐵上月召開董事會,通過今年要發放每股1.22元、總金額68.6億元的現金股利。未料新冠肺炎疫情急速升溫,嚴重衝擊高鐵營運,隨即於3月底宣布暫緩員工調薪。

暫緩調薪 營收創新低

兩件事接連發生,讓立委質疑高鐵「有錢發股利、沒錢調薪」,一方面大舉發放股利,一方面卻對原拍板的調薪計畫暫緩,實屬不合理,呼籲勿犧牲員工權益,也要求高鐵最大股東交通部表態。

根據重訊揭露,台灣高鐵3月合併營收僅23.78億元,較去年同期下滑超過4成,連續第2個月創下歷史新低。今年第1季合併營收更下滑至96億元,更是2016年第2季以來,單季首度未破百億元,疫情衝擊浮現。

在營收衰退、反彈聲浪湧入下,高鐵從善如流調降股利,從每股1.22降至1.2101元,總金額從68.6億元降至68.1億元,降幅約0.8%,可省下5572萬元支出,這也是今年上市櫃公司公布股利政策後「反悔」的第一家。

小砍一刀 省5572萬

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法人認為,高鐵現在是騎虎難下,因已公布股利,很難大幅修改,但考量外界觀感,所以「意思意思」修正。不過這刀砍下,僅省下5千多萬元,根本是九牛一毛,這宣示效果能否平息外界眾怒,得看交通部態度。

法人表示,高鐵去年獲利不錯,沒理由少配股利,不過台灣高鐵解釋,新冠肺炎疫情蔓延世界,交通運輸及觀光旅遊產業首當其衝,公司亦深處疫情影響的暴風圈中,營收遠低於預期,為減緩對財務所造成之不利影響,積極進行開源節流措施,因而下修股利分派金額。