驚人價?大陸車一來台就爆了 他狠嗆:比這國貴1倍

源自英國老品牌MG被中國上汽集團併購後,中文品牌稱為「名爵」,今年正式重返台灣市場,9月官網開放線上訂車,一開賣就破2500張訂單爆了,令外界跌破眼鏡。有國產車經銷商認為「車子還不夠神,最神的是價格。」;對此被網友狂酸「鬼扯,MG比對岸貴快一倍了」、「MG賣89萬叫做神價?」、「MG上個月在中國銷量只排在第19名」、「英國血統,指的是前面那個車標吧」。

中華汽車新進代理英倫品牌MG汽車來台產銷,首款車HS於9月開始預售,其中搭載1.5升渦輪增壓汽油引擎的車型,訂出89.9萬元的同級最低價,加上HS高規格的安全系統、內外裝配備設定,直逼競品定價逾百萬元的頂規車型,打造超高CP值的特色;而HS PHEV馭電版雙動力車型,售價118.9萬元,為國產第一台PHEV,120萬元有找的價格更顯超值,在當前新車售價一片「漲」聲中,格外獲得精打細算的台灣消費者青睞。

商業周刊報導,過去中國車在台灣從沒有賣好過,包括中國新能源車龍頭比亞迪都無法存活,而MG車之所以能意外躥紅,中華汽車副總經理錢經武認為,「中國車不是票房毒藥,真正票房毒藥是品質差,而國產化正是確保品質的重要解方。」

分析MG車能被國人接受的兩大關鍵,一是該品牌年賣47萬輛車,半數都在歐洲市場,當地對新能源車要求最嚴苛,證明設計、品質具有國際水準;再者,該車在桃園組裝,由台灣組車廠品質把關,能突破消費者心理關卡。

報導指出,一位不具名國產車經銷商私下透露,「MG車子還不夠神,最神的是價格。」

不過多數網友持不同看法,紛紛吐槽「同一輛車中國賣50幾萬台幣的價格,來台灣賣90萬」、「不用一直強調新能源,價格才是重點」、「缺電,缺充電樁,充電時間長,實際里程短,想取代油車還早」、「成立的比韓國車還早,結果技術完全被韓國海放,保護政策讓台灣人付出多一倍的代價來買車」「笑死 國產車結果是進口中國車來賣」、「補助是在補啥?結果賣外國車?」。

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