驅動IC競爭劇 敦泰、天鈺加速轉型

驅動IC面臨產業激烈競爭，台廠加速「轉型」投入研發，積極跨入非驅動IC或高階OLED領域，衝刺下一波成長。敦泰（3545）在車用觸控IC取得不錯進展，TDDI打入豐田兩款車型，手機主戰場也獲Google採用；天鈺（4961）聚焦邊緣AI，目標將非驅動IC營收比重拉高過5成，明年在大客戶導入電子貨架標籤（ESL）後，整體滲透率有望續增。

大陸市場內捲情況嚴重，消費型IC首當其衝。敦泰坦言，ASP（平均銷售單價）持續下滑，對營收帶來一定程度影響；天鈺同樣認為DDIC低價競爭態勢延續，並表示競爭持續存在，目前最佳解方為積極轉型，藉由投入非驅動IC產品提升價值。

產品規格持續升級，敦泰董事長胡正大指出，已從傳統剛性面板（玻璃）應用，成功拓展至技術門檻更高的柔性面板市場；這項轉變不僅涵蓋一般智慧型手機，更將觸角延伸至快速興起的折疊機領域，全面提升其產品技術規格。

市場拓展方面，敦泰取得不錯成果。今年第三季，該觸控IC成功導入Google的Pixel 10機型，標誌著其多年耕耘國際市場的重要里程碑。車載市場更獲豐田旗下兩款車型，採用敦泰搭載觸控功能之LCD驅動IC（TDDI）。

天鈺積極布局非驅動IC，跨足包括PMIC（電源管理晶片）、ESL等新領域應用。PMIC擴大產品線組合，如VCM（音圈馬達）IC，可放入高階手機的潛望式鏡頭；用於EPD（電子紙）、e-marker之PMIC亦在今年陸續進入量產。

專注RD開發新市場及新產品，天鈺研發費用率達新高17.1％；在第三季產品結構中，約57.3％來自驅動IC，天鈺表示，正追求轉型減少來自驅動IC之營收比重。

相關業者指出，驅動IC競爭已久，技術提升與成本控制都是重點。市場逐步往OLED TDDI發展，台廠業者積極耕耘，但同時尋求轉型；如聯詠跨入AI ASIC領域，奇景光電更手握WLO技術（晶圓級光學技術），進軍矽光子市場。

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