馬斯克、皮查伊力挺AI衛星資料中心 EchoStar飆
MoneyDJ新聞 2025-12-09 11:54:58 郭妍希 發佈
馬斯克(Elon Musk)對於太空領域提出全新願景,認為旗下太空探索公司SpaceX可發射基於低軌衛星的資料中心來支援對能源需求龐大的人工智慧(AI)熱潮。
馬斯克8日在社交平台X表示,SpaceX估值上升,還有一個重大因素。利用配備在地化AI運算能力的衛星,從與太陽同步的低延遲軌道把運算結果傳回地球,將是未來三年生成AI資料流成本最低廉的方式。
馬斯克並表示,這也是未來四年內擴張AI規模的最快辦法,因為地球上能輕鬆取得的電力來源已變得相當稀缺。每年發射100萬噸的衛星,每顆衛星消耗100kW電力,可額外增加100吉瓦(GW)的AI算力,且營運與維護成本是零;這些衛星將透過高頻寬雷射與星鏈(Starlink)衛星網路連結。
馬斯克說,更進階的發展,是在月球建設衛星工廠,並使用電磁軌道砲(electromagnetic railgun)讓AI衛星加速到能逃逸月球的速度,完全不需要發射火箭。這麼做,即可將AI算力擴增至每年100太瓦(TW)以上,進而使人類順利朝卡爾達雪夫II型文明(Kardashev II civilization)的目標邁進。
MarketWatch報導,馬斯克並非唯一探索AI衛星資料中心技術的科技大老。Google母公司Alphabet Inc.、輝達(Nvidia Corp.)支持的新創商Starcloud,也都投入太空資料中心的研發與佈局。
華爾街日報甫於12月5日引述未具名消息人士報導,SpaceX決定啟動二次發售(secondary share sale,指現有大股東發售手中持有的舊股),有望讓公司估值攀升至8,000億美元,超越OpenAI成為全美最具價值的未上市企業。SpaceX最近進行二次發售時估值才只有4,000億美元。
馬斯克12月6日隨即透過社交平台X表示,有關SpaceX正在以8,000億美元估值融資的傳聞並不正確。SpaceX現金流已在好幾年前轉正,且每年會兩度回購股票、以便為員工及投資人提供流動性。
馬斯克直指,「估值的增長是因為星艦(Starship)和星鏈有所進展,還有取得全球直連手機(direct-to-cell)頻譜,這能大幅增加我們的潛在市場規模。」
美國衛星通訊電信業者EchoStar (SATS.US)聞訊連續兩日飆高,8日終場大漲7.63%、收88.26美元,創歷史收盤新高;過去兩個交易日合計大漲超過18%。年初迄今,EchoStar已暴漲285.41%。SpaceX曾於9月8日宣布以170億美元買下EchoStar持有的AWS-4及AWS H-block頻譜,大幅延伸Starlink服務的涵蓋區域,EchoStar的Boost Mobile用戶也能使用Starlink新一代手機直連服務,享有快速且可靠的5G體驗。
Alphabet執行長皮查伊(Sundar Pichai)已公開表態力挺太空資料中心。Pichai 11月30日接受Fox News訪問時表示,Google將於2027年開始發射AI硬體至太空。他預測,在大約十年內,在地球外興建的資料中心,將成為驅動AI榮景的一種「正常」方式。
Pichai表示,Google向來以登月計畫為傲。「我們的其中一個登月計畫就是:如何在太空設置資料中心,以便更好地利用直接從太陽汲取的能量,這會是目前地球上總發電量的百兆倍。」
(圖片來源:shutterstock)
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
延伸閱讀:
資料來源-MoneyDJ理財網
相關內容
SpaceX將火速IPO?傳馬斯克瞄準7月、爭掛牌頭香
MoneyDJ新聞 2026-01-22 13:03:41 郭妍希 發佈市場傳出,馬斯克(Elon Musk)由於想建設「太空AI資料中心」,才一改之前維持私募、免受公開市場投資人嚴格監督的想法,急著想讓旗下航太公司SpaceX首次公開發行(IPO),藉此募得所需的龐大資本。 華爾街日報21日報導,馬斯克、貝佐斯(Jeff Bezos)等科技巨頭,如今都想要搶先在軌道上打造以太陽能驅動、繞行地球運行的AI資料中心。 這個想法雖因技術挑戰巨大而遭到許多工程師質疑,卻獲得愈來愈多關注。未具名消息人士透露,馬斯克對於「SpaceX成為第一家部署太空資料中心的公司」這個想法非常執著。若要完成這項壯舉,只有透過IPO募得數十億美元的龐大資本,才能一勞永逸。 馬斯克與OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)長期處於敵對狀態,而奧特曼去(2025)年夏季曾考慮購買製造火箭的新創公司Stoke Space、以便在太空部署具備AI運算能力的衛星。貝佐斯去年10月則在義大利一場會議上表示,把資料中心運上軌道是合理的作法。 消息人士稱,馬斯克也認為,SpaceX IPO可協助旗下AI新創商xAI追趕
Moneydj理財網 ・ 2 天前 ・ 發表留言對決馬斯克、貝佐斯Blue Origin將部逾5千顆衛星
MoneyDJ新聞 2026-01-22 08:51:08 郭妍希 發佈亞馬遜(Amazon.com)創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)旗下的私人航太公司藍色起源(Blue Origin)發布重磅消息,準備在太空部署涵蓋5,408顆衛星的通訊網路系統「TeraWave」,正式跨入目前由馬斯克(Elon Musk)旗下航太商SpaceX主導的衛星星座(satellite constellation)市場。 Blue Origin 21日透過新聞稿表示,衛星預計2027年第四季開始部署,目標是在「地球任何一個角落皆可達到6 Tbps的數據傳輸速度」。 根據新聞稿,TeraWave架構是由5,408顆以光學鏈路互連的低軌(low Earth orbit, LEO)及中地球軌道(medium Earth orbit, MEO)衛星組成。這種多軌道的設計,可在全球核心樞紐之間提供超高吞吐量的鏈結,並為分散的用戶啟用數兆位元(multigigabit)等級數據連結。 對於鋪設光纖網路成本高昂、技術上難以推行,或部署速度緩慢的偏遠地區、鄉村及郊區而言,TeraWave的重要性更加凸顯。 路透社報導
Moneydj理財網 ・ 2 天前 ・ 發表留言
SpaceX來台消息點火!「這檔」亮本週第3顆紅燈 昇達科寫新天價…華通、穩懋齊飆破5%
[FTNN新聞網]記者陳献朋/綜合報導有消息指出,馬斯克(ElonMusk)太空公司SpaceX近期秘密訪台,為的是與台廠相關供應鏈見面,此消息激勵台股低軌衛星族群今...
FTNN新聞網 ・ 2 天前 ・ 發表留言憂中國太陽能優勢 馬斯克:大量晶片將沒電可用
MoneyDJ新聞 2026-01-23 12:18:51 郭妍希 發佈馬斯克(Elon Musk)發出警告,指出電力不足是美國推進AI遭遇的最大阻礙,中國競爭對手卻未面臨這樣的問題。 Fortune、Stockwits報導,馬斯克22日在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇(WEF)年會接受貝萊德(BlackRock)執行長Laurence Fink訪問時表示,AI晶片的產量雖呈指數級成長,電力供應的跟進速度卻很緩慢,這嚴重阻礙資料中心訓練、部署AI模型的效率。 馬斯克說,「基本上,電力是限制AI部署規模的原因。很快地,甚至可能是今(2026)年晚些時候,我們就會面臨很多晶片因電力不足而無法啟用的窘境。」 過去數十年投資不足的問題、再加上基礎設施日益老化,讓美國陷入電網系統過於老舊的困境。隨著科技企業日益倚重電網供應電力,電網的穩定性與產能限制,已開始對AI落地的速度產生威脅。這不僅讓投資人擔憂AI可能出現泡沫,還產生一種美國在這場科技競賽已輸給中國的挫敗感。 馬斯克在論壇上進一步加深許多AI投資者的恐懼。他說,中國在電力生產方面已經超越美國,且並未受困於美國面臨的限制。中國主要仰賴太陽能,
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發表留言馬斯克改變主意重啟Dojo3 劍指太空AI運算中心
MoneyDJ新聞 2026-01-20 09:06:10 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)在自研的AI5晶片獲得實質設計進展後,宣布將重新啟動「Dojo 3」超級電腦計畫。 馬斯克19日透過社交平台X表示,既然AI5晶片設計已步入正軌,特斯拉將重啟Dojo 3的開發工作。馬斯克並公開招募人才,共同打造這款全球產量最高的晶片。 馬斯克甫於17日透過社交平台X表示,「AI5晶片的設計已接近完成,AI6也在初步研發中,接下來還有AI7、AI8、AI9,目標是達成9個月一次的開發週期。請加入我們,一同打造我所預言的世界史上產量最多的AI晶片。」 馬斯克18日並在X表示,AI5將讓車輛表現近乎完美,並大幅強化人形機器人「Optimus」。AI6主要用於Optimus與資料中心。AI7、Dojo 3則將成為基於太空的AI運算中心(space-based AI compute)。 Seeking Alpha、Barron`s等外電報導,根據去(2025)年宣布的165億美元協議,特斯拉打算委託三星電子(Samsung Electronics)代工AI6晶
Moneydj理財網 ・ 4 天前 ・ 發表留言馬斯克啟動「真·無人計程車」叫車服務、Tesla嗨
MoneyDJ新聞 2026-01-23 07:38:54 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)透露,該公司已開始提供真正的無人駕駛叫車服務,股價應聲跳高。 馬斯克22日透過社交平台X宣布,特斯拉剛剛已在德州奧斯汀(Austin)啟動沒有安全監控員隨行的自駕計程車服務。他並轉發了一段由用戶上傳的影片,影片中該名用戶似乎獨自坐在特斯拉車內,前座空無一人。 MarketWatch報導,特斯拉去(2025)年夏季開始在奧斯汀、舊金山灣區提供部分叫車服務。儘管該公司聲稱運作的是「自駕計程車(robotaxi)網絡」,但直到目前為止,所有行程都必須有特斯拉員工隨行,以便在緊急時接手干預。 負責監督特斯拉人工智慧專案的Ashok Elluswamy表示,會有「少數」(a few)無人監管的車加入特斯拉在奧斯汀服務的車隊。一個群眾外包的的自駕計程車追蹤器顯示,特斯拉的奧斯汀自駕計程車隊規模,已從12月底的32輛增加至51輛。 除了在奧斯汀開發服務外,特斯拉還打算擴大全美業務。馬斯克曾表示,特斯拉計畫在2025年底前,於至少8大都會區投入營運。 馬斯克22日在瑞
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發表留言聯德控股-KY打入SpaceX供應鏈,低軌衛星業務今、明年進入爆發期
【財訊快報/記者王宜弘報導】全球首富馬斯克旗下的美國太空探索公司SpaceX即將在今年啟動史上最大規模IPO計畫,營運步入起飛期,台系供應鏈將迎龐大商機!聯德控股-KY(4912)看好今、明年供貨SpaceX的業務將進入爆發期,對業績的貢獻度大增。因此,聯德控股-KY除在中國昆山廠區出貨低軌衛星產品線之外,因應需求大幅成長以及客戶要求在中國以外的地區生產,即將在泰國廠與墨西哥廠區投入相關產品線的量產。美中兩國進入太空爭霸戰階段,低軌衛星商機發燒,SpaceX不但近期獲美國聯邦傳播委員會(FCC)核准增設7500枚衛星,全球衛星總數將倍增至1.5萬枚,馬斯克更親自證實SpaceX將在2026年IPO,由於SpaceX估值高達1.5兆美元,為史上最高紀錄,募資規模可能超過300億美元,超越2019年沙烏地阿美290億美元的紀錄,為史上規模最大。聯德控股-KY自打入SpaceX供應鏈,供貨碟型天線與散熱器(Heat Sink),近年出貨金額穩定維持3-4億元的規模,儘管相較目前逾60億元的總業績,佔比僅5-10%,但隨著低軌衛星市場的成長動能逐漸釋出,加上背靠產業龍頭SpaceX,相關業績成
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發表留言馬斯克再提太陽能太空資料中心、乾淨能源股嗨
MoneyDJ新聞 2026-01-23 08:48:06 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)再提以太陽能支持太空資料中心運作,再加上美國總統川普(Donald Trump)撤銷歐洲關稅、帶動資金搶進風險較高的族群,乾淨能源類股週四(22日)走勢強勁。 馬斯克22日在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇(WEF)年會接受貝萊德(BlackRock)執行長Laurence Fink訪問時表示,「在太空建造太陽能AI資料中心,是一件不用多做考慮(no brainer)的事情。你只要將太陽能板對準太陽、再把散熱器指向太陽以外的地方,就可以散熱了。」 馬斯克說,「未來三年內,建置AI成本最低的地方,就是太空。」 美國太陽能電池廠SunPower Corp.、住宅太陽能電力供應商Sunrun Inc.、太陽能商Enphase Energy 22日分別勁揚9.39%、5.27%、12.54%。氫能燃料電池商Plug Power Inc.、氫能燃料電池商FuelCell Energy Inc.也同步大漲16.67%、6.1%。 其中,Seeking Alpha報導,
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發表留言星鏈2.0來了!SpaceX瞄準2027年大升級
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,SpaceX計畫2027年推出第二代星鏈系統。馬斯克(Elon Musk)轉發電動汽車分析師梅瑞特(Sawyer Merritt)分享的消息指稱,提交給美國聯邦傳播委員會(FCC)的最新檔顯示,SpaceX計畫在2027年推出第二代星鏈衛星通信系統。SpaceX的第一代服務已覆蓋超過4億人,每月有超過600萬使用者使用該服務。但這僅僅是個開始。SpaceX還投資了頻譜資源,這將使其能夠在2027年推出一個大幅改進的第二代直接到設備系統。
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發表留言馬斯克:Optimus機器人明年底前開放大眾購買
MoneyDJ新聞 2026-01-23 08:11:58 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)透露,「Optimus」人形機器人應該明(2027)年底前即可開放讓大眾購買。 MarketWatch、Axios報導,馬斯克22日在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇(WEF)年會接受貝萊德(BlackRock)執行長Laurence Fink訪問時表示,「到了那個時候,我們相信Optimus將變得非常可靠且安全,功能也會非常多樣。」 特斯拉2022年首度展示了一款Optimus原型機,但在機器人設計與規模化生產方面遇到一些困難。馬斯克去年1月曾說,他「初步推測」Optimus將在2026年下半年出貨給第三方企業,但尚無法提供給一般消費者。 馬斯克22日對Fink表示,「我們確實有些Optimus在工廠執行簡單任務。」「預估今年底,這些機器人就可做更為複雜的任務,但仍僅限於工業環境。」 馬斯克並指出,「在未來,機器人能製造出大量機器人,多到足以滿足人類所有的需求。這意味著在某個時間點,你甚至想不出還有什麼可以要求機器人去做的,因為屆時物資與服務將會極其充沛
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發表留言馬斯克傳安排多家銀行,為SpaceX IPO做準備
【財訊快報/陳孟朔】英國《金融時報》引述知情人士透露,全球首富暨特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA))執行長馬斯克(Elon Musk)旗下的太空探索技術公司SpaceX已邁出歷史性的一步,選定四家頂尖華爾街銀行為其首次公開招股(IPO)展開籌備工作。這四家銀行分別為美國銀行(Bank of America)、高盛(Goldman Sachs)、摩根大通(JPMorgan Chase)及摩根士丹利(Morgan Stanley),預計將在這場世紀IPO中擔任牽頭承銷商的角色。據悉,SpaceX的高層與銀行家在最近數週已進行多輪密集會議,討論上市架構與細節。市場人士分析,若SpaceX順利於2026年掛牌上市,其募資規模預計將遠超300億美元,整體目標估值更上看1.5兆美元,這將打破2019年沙烏地阿美石油公司(Saudi Aramco)所創下的紀錄,成為史上規模最大的IPO。此次IPO的資金預計將用於加速「星艦」(Starship)重型火箭的開發、擴張「星鏈」(Starlink)衛星網路,以及推動在太空中建設AI資料中心等前瞻性計畫。SpaceX目前是全球最具價值的私營公司之一,其估
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發表留言
〈達沃斯論壇〉馬斯克:未來延長壽命甚至逆轉老化高度可行 但死亡對社會來說「有些好處」
馬斯克在世界經濟論壇表示,人類高度可能找到逆轉老化的方法,並形容老化是可解決的問題,但他同時警告,壽命過長恐導致社會僵化,死亡在某種程度上仍維持創新與活力。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 1則留言藍源推TeraWave衛星網絡 挑戰SpaceX星鏈主導地位
(中央社華盛頓2026年01月21日綜合外電報導)亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯旗下太空公司藍源今天宣布計劃部署5408顆衛星,建立一個服務資料中心、政府和企業的通訊網路,正式進軍馬斯克旗下SpaceX主導的衛星星系市場。藍源(Blue Origin)表示,衛星部署計畫於2027年第4季開始,還說該網路的設計目標是在「地球上任何地方提供高達6 Tbps的數據傳輸速度」。這種速度得益於衛星規劃的雷射光學通訊,以消費級標準來看極其驚人,這將使該網路成為資料處理和大規模政府計畫的關鍵。藍源表示,該網路旨在服務最多約10萬名客戶。TeraWave的發布正值太空產業熱潮之際,企業正努力在太空建立資料中心,以滿足大規模人工智慧資料處理的急速需求。隨著技術普及,這類資料處理在地球上需要耗費龐大的能源與資源。這項計畫為貝佐斯(Jeff Bezos)增加了另一個衛星星系佈局。亞馬遜正處於部署Leo網路(原名ProjectKuiper)的早期階段,該網路包含3200顆衛星,旨在為消費者和企業提供網路服務。馬斯克的「星鏈」(Starlink)網絡約有1萬顆衛星,在將網路基礎設施送入太空的全球競賽中遙遙領
中央社財經 ・ 2 天前 ・ 發表留言
馬斯克達沃斯首秀談能源與AI 警告太陽能發展遭關稅卡關
馬斯克周四 (22 日) 臨時現身達沃斯 (Davos),在他首次參加世界經濟論壇的訪談中,批評美國對太陽能課徵的關稅,並提出對特斯拉的積極目標,包括明年銷售人形機器人,同時透露歐洲有望在數周內核准自動駕駛技術。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發表留言
馬斯克:重啟Dojo的關鍵原因是輝達晶片太貴
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 表示,為了進一步強化自動駕駛與機器人技術,將重啟其內部的超級電腦專案 Dojo 3,他還預測,特斯拉將成為全球最大的人工智慧晶片製造商。
鉅亨網 ・ 4 天前 ・ 3則留言馬斯克抨擊美太陽能關稅政策,直言可僅靠太陽能滿足全美用電
【財訊快報/陳孟朔】全球首富暨特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA)執行長馬斯克(Elon Musk)週四於達沃斯論壇首秀中,針對美國能源政策發表重磅評論。他明確批評美國現行的太陽能關稅政策,認為高昂的貿易壁壘人為抬高了綠能部署的經濟成本。馬斯克直言,美國完全有能力僅憑太陽能就滿足國內所有電力需求,包括人工智慧(AI)浪潮下數據中心激增的用電缺口。馬斯克指出,只需利用猶他州、內華達州或新墨西哥州境內極小比例的土地進行太陽能開發,產生的電力就足以供應全美。然而,他遺憾地表示,現行的關稅限制了太陽能發電的推廣效率。這一觀點顯然與川普(Donald Trump)政府目前的能源戰略不一致。川普一直以來對清潔能源抱持批評態度,並凍結多項大型陸上風能與太陽能項目的審批,轉而鼓勵石化能源巨頭增加石油與天然氣的開採。當前美國正處於能源轉型的關鍵期,馬斯克的發言突顯科技界與政策制定者在能源路徑上的分歧。儘管川普政府傾向於傳統能源以支持製造業回歸,但馬斯克認為,面對AI驅動的能源需求激增,廉價且高效的太陽能才是長遠解決方案。隨著特斯拉FSD即將進軍歐洲市場,加上機器人業務的商業化排程,馬斯克的願景正持續衝
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發表留言
馬斯克甫稱自駕車「難題已解」 特斯拉隨即在奧斯汀測試全無人Robotaxi
特斯拉在德州奧斯汀啟動部分無安全監控的 Robotaxi 服務,為其自動駕駛計畫立下新里程碑。在電動車銷售承壓與監管爭議未解下,Robotaxi 能否成功規模化,正成為市場重新評價特斯拉的關鍵。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發表留言
馬斯克達沃斯罕見發聲!揭示「極度豐裕社會」7大關鍵預言
馬斯克罕見現身達沃斯論壇,首度完整串聯特斯拉、SpaceX 與 xAI 藍圖,預言 AI 將於 2026 年超越人類、機器人數量將超過人口,並直指電力與太陽能才是 AI 戰爭關鍵,甚至構想將資料中心送上太空。
鉅亨網 ・ 11 小時前 ・ 發表留言馬斯克開槓奧特曼與瑞安航空CEO,威脅收購廉航並痛批ChatGPT
【財訊快報/陳孟朔】外電報導,全球首富馬斯克(Elon Musk)近日在達沃斯論壇期間與多位企業領袖爆發激烈口水戰。馬斯克首先將矛頭指向OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman),在社交平台X轉發帖文稱自ChatGPT發布以來已導致9人死亡,並直指該系統是「惡魔」,呼籲大眾「別讓你愛的人使用ChatGPT」,認為缺乏嚴格倫理標準的AI會引導人類陷入有害錯覺。奧特曼隨即強力反擊,將焦點轉向特斯拉(Tesla)的自動駕駛安全性。他發文表示,曾搭乘過裝有該系統的車,初體驗是「遠談不上安全」,並諷刺馬斯克對OpenAI的指控其實是「每一句都是一種自白」。這對曾經的創業夥伴因AI安全理念不合早已決裂,馬斯克多次抨擊OpenAI背棄非營利初衷。與此同時,馬斯克與歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)執行長奧利里(Michael O''Leary)也陷入僵局。衝突起因於奧利里拒絕在機隊安裝星鏈(Starlink)網絡,理由是天線會增加2%燃油阻力。馬斯克怒斥奧利里是「白痴」,指其解讀錯誤,並在X平台上發起投票威脅收購瑞安航空及解僱奧利里,甚至戲稱要找個名叫「瑞安」(Ryan)的人來管理公司。截
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發表留言馬斯克:Cybercab、Optimus初期產速會慢到痛苦
MoneyDJ新聞 2026-01-21 10:07:38 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)透露,旗下自駕計程車「Cybercab」與人形機器人「Optimus」一開始的生產速率都會「慢到令人痛苦」(agonizingly slow),要等一段時間才能逐步拉升。 馬斯克21日在回應「Cybercab將於不到100天後投入生產」的X貼文中示警,稱「一開始的生產進展總是非常緩慢,呈現S曲線。生產爬坡的速度,與新零件的數量及製造步驟的多寡成反比。」 他表示,「對Cybercab與Optimus來說,一切幾乎是全新的,因此早期的生產速率將會慢到令人痛苦,但最終會快到瘋狂。」 路透社報導,特斯拉先前曾表示,Cybercab有望於2026年開始量產,而Optimus則「有望」於同年年底開始產出。 馬斯克去(2025)年12月曾表示,特斯拉正在測試前座不設安全監測員的自駕計程車。 明星基金經理人凱薩琳伍德(Cathie Wood、台灣稱木頭姊) 1月19日接受CNBC《Squawk Box》節目訪問時表示,特斯拉正從汽車硬體約15%的毛利率,轉向更像Saa
Moneydj理財網 ・ 3 天前 ・ 發表留言