馬斯克身家破5000億美元！二原因助攻
特斯拉執行長馬斯克1日成為身家超過5,000億美元的富豪，原因是特斯拉股價反彈，以及他旗下其他新創公司估值今年大幅攀升。
根據《富比士》億萬富豪指數顯示，馬斯克財產淨值一度達到5,001億美元。他的財富與特斯拉緊密相關，截至9月15日他持股比重超過12.4％。
特斯拉今年迄今股價累計上漲逾21％，令馬斯克身家增加超過60億美元。在年初動盪後，市場情緒因馬斯克重新專注於公司而改善，特斯拉股價呈現上升趨勢。
馬斯克旗下的人工智慧新創公司xAI與火箭公司SpaceX今年估值也有所提升。截至7月，xAI最新估值為750億美元。SpaceX估值約4,000億美元。
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馬斯克1兆美元薪酬案明表決！重點提案一次看
特斯拉周四 (6 日) 將召開年度股東大會，投資人將投票表決公司未來發展方向及執行長馬斯克薪酬提案。《商業內幕》指出，儘管特斯拉股價已從 3 月至 8 月期間的跌幅中恢復，但許多投資人對馬斯克的領導能力以及公司在 AI 投資仍存疑。
鉅亨網 ・ 3 天前特斯拉大股東不挺了！挪威主權基金 擬否決馬斯克兆元薪酬案
特斯拉執行長馬斯克1兆美元薪酬方案引發爭論，6日股東會將進行表決，特斯拉大股東挪威主權財富基金4日表態，以憂心薪酬總規模、股權稀釋為由，反對馬斯克提出的兆元薪酬方案。特斯拉董事長警告，薪酬案若遭否決，馬斯克可能離開公司。
中時財經即時 ・ 4 天前
馬斯克與機器人一同熱舞 喊特斯拉股東大會像夜店
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）股東在台灣時間周五（7 日）清晨以超過 75% 的票數通過一項最高價值可達 1 兆美元的薪酬計畫，終結了有關執行長馬斯克薪酬和去留的爭論。
鉅亨網 ・ 1 天前
馬斯克1兆美元薪酬案通過勝券在握 專家質疑：無工時限制、兼職也能拿？
據《CNBC》周四 (6 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 預計今日公布股東表決結果，決定執行長馬斯克能否獲得未來 10 年價值近 1 兆美元的股票薪酬方案。
鉅亨網 ・ 2 天前
特斯拉股東拉距戰！董事會推28兆天價薪酬綁定馬斯克
圖/AI示意圖商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導特斯拉（Tesla）董事會週四將投票決定公司史上最大賭注：是否批准一項高達8780億美元（約台幣28兆元）的股票獎酬方案。支持者認為唯有馬斯克能引領特斯拉邁入人工智慧與機器人新時代，反對者則示警此舉將顛覆企業治理原則，使特斯拉成為「一人公司」。根據董事會提案，若馬斯克在十年內達成既定績效目標，特斯拉市值將暴增至8.5兆美元，馬斯克個人持股將擴大至公司約四分之一；即使未全數達標，馬斯克仍可獲得數百億美元報酬，遠超目前全球所有執行長的待遇。特斯拉董事會主張，馬斯克是公司不可或缺的靈魂人物，只有他能推動特斯拉轉型為人工智慧巨頭，打造自駕出租車與人形機器人量產生態。部分投資人也認為天價報酬合理，因為若股價六倍成長，股東同樣受惠。拉佛坦格勒投資公司（Laffer Tengler Investments）執行長坦格勒（Nancy Tengler）表示：「如果股價要漲六倍才能讓他領到獎酬，那我們所有人都賺翻了；只要他能實現願景，我不在乎他拿多少錢。」為確保馬斯克長期留任，特斯拉在方案中設置股票歸屬期限制，要求他持有股票至少五年。哈佛商學院企業治理教授帕
商傳媒 ・ 2 天前公開喊話攜手英特爾 馬斯克擬建超大型晶圓廠
特斯拉CEO馬斯克6日在股東大會上表示，為了實現公司布局AI和機器人領域的目標，特斯拉需要自行建造一座超大型晶圓廠，以滿足龐大的運算需求，更公開表示可能與晶片大廠英特爾展開合作。
中時財經即時 ・ 1 天前特斯拉股東通過近兆美元薪酬案 馬斯克獲壓倒性支持
（中央社舊金山2025年11月6日綜合外電報導）特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）今天取得壓倒性勝利，股東批准未來10年高達8780億美元薪酬計畫，支持他將這家電動車製造商轉型為人工智慧（AI）與機器人領域巨擘的願景。這項提案獲超過75%股東支持，特斯拉股價在盤後交易上漲約1%。馬斯克在德州奧斯汀（Austin）會場登台，並與跳舞的機器人一同現身。他表示：「我們即將開啟的，不僅是特斯拉未來的新篇章，而是全新的一本書。這將會是個精彩的故事…其他公司股東大會都無聊得要命，但我們的不一樣。看看這種場面，真是太酷了！」股東重新選舉出3位董事會成員，並通過一項替代性馬斯克薪酬方案，取代之前因法律訴訟而被擱置的版本。股東還投票支持董事會提案，要求未來每年對所有董事進行選舉。分析師指出，這項表決結果對特斯拉股價是利多，因為公司估值主要取決於馬斯克讓汽車實現自動駕駛的願景、在全美推廣無人計程車（robotaxi）以及銷售人形機器人。儘管馬斯克近年在政治上的極右言論影響特斯拉品牌形象，但投資人仍押注他的長期計畫。這次表決有助緩解投資人擔憂，即馬斯克是否因涉足政治及同時經營其他公司，包
中央社財經 ・ 1 天前《國際產業》特斯拉擬與英特爾蓋超大晶圓廠
【時報-台北電】特斯拉CEO馬斯克6日在股東大會上表示，為實現公司布局AI和機器人領域目標，特斯拉需要自行建造一座超大型晶圓廠，以滿足龐大運算需求，他還提到可能與英特爾展開合作。 馬斯克指出，即使從現有供應商最佳產能計算，也無法滿足需求，因此計畫自行建造一座超大型晶圓廠（Tesla Terra fab）來解決晶片缺口。 報導指出，根據馬斯克規劃，晶圓廠初期每月有10萬片晶圓產能，在步入軌道後，將提升至每月100萬片晶圓。 特斯拉目前與台積電和三星合作，但馬斯克不排除與英特爾聯手可能。他對在場股東表示：「也許我們會與英特爾展開合作，雖然尚未簽署任何協議，但很值得進行協商。」 對於馬斯克公開尋求合作說詞，英特爾拒絕評論。 此外在大會上，馬斯克還提到特斯拉「完全自動駕駛」（Full Self-Driving）功能，有望在2026年2月或3月獲得中國政府全面批准。 目前特斯拉自駕功能已有部分獲得批准，但因為功能不完全，特斯拉完全自動駕駛體驗在中國與美國有明顯落差，例如無法執行自動換檔、辨識中國交通號誌也存在困難。 受此影響，中國本土車商以功能更完全、有些甚至還不需額外費用的輔助駕駛功能，贏得消
時報資訊 ・ 11 小時前
馬斯克：Tesla或自製晶片，比Blackwell便宜省電
MoneyDJ新聞 2025-11-07 13:33:07 郭妍希 發佈特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)透露，該公司很可能得打造一座「巨大的」(gigantic)晶圓廠，發展人工智慧與與機器人的野心才能獲得滿足。 CNBC、路透社報導，馬斯克6日在年度股東大會上指出，「我正在試圖弄明白，該怎麼生產足夠的晶片？」 特斯拉目前主要是委託台積電(2330)及三星電子(Samsung Electronics)代工晶片。 馬斯克表示，自己也考慮跟英特爾(Intel Corp.)合作，「但即使我們推演了供應商晶片產量的最佳情境，還是不夠用。」 馬斯克說，特斯拉大概得親自建造一座超大晶圓廠，他將之形容為「Tesla terra fab」(意為兆級晶圓廠)。「我找不到其他能取得足夠晶片的方式。」 根據馬斯克的說法，特斯拉可能打造的晶圓廠，初始產能也許會達到每月100,000片矽晶圓，最終會擴產至最多100萬片。相較之下，台積電2024年的矽晶圓年產量為1,700萬片，相當於每月142萬片。 他並表示，特斯拉晶圓廠生產的晶片不但不貴、還將具備能源效率，並會針對特斯拉自家的
Moneydj理財網 ・ 1 天前
馬斯克27兆薪酬案 75%股東支持同意幫他加薪!
[非凡新聞]特斯拉股東大會以壓倒性票數，通過執行長馬斯克的8780億美元薪酬方案，分析指出，股東看重馬斯克對公司與股價的核心影響力，希望他持續專注帶領特斯拉成長。馬斯克同時宣布，特斯拉將自建超大型晶圓廠，目...
非凡新聞 ・ 1 天前《國際金融》馬斯克1兆美元薪酬 挪威主權基金將投票反對
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】挪威主權財富基金在周二表示，將投票反對特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)所提出的薪酬方案。 特斯拉的投資人將在11月6日決定是否批准該1兆美元薪酬方案，可能是至今以來規模最大的CEO薪酬協議。批評人士說，金額過高。 挪威銀行(Norges Bank)的投資管理部門說：「儘管我們讚賞馬斯克富有遠見的角色所創造的重大價值，但我們擔心的是，此次薪酬的總規模、股權被稀釋，以及對關鍵人士風險缺乏緩解措施，這些要求一致於我們對高層主管薪酬的看法」。 挪威主權基金是特斯拉第七大股東，持股1.12%，價值170億美元。該基金之前投票反對馬斯克最初560億美元的薪酬計畫，引起馬斯克強烈反彈，拒絕參加在奧斯陸(Olso)舉行的一場會議。 挪威主權基金說，同時將投票反對特斯拉3名尋求連任董事當中的其中2位。 該基金還表示，將投票反對特斯拉擬議中的普通股報酬計畫。該計畫將惠及所有員工，但董事會也可以利用該計畫，讓馬斯克受惠。 特斯拉表示，除非公司市值大幅成長，否則執行長將「一分錢也得不到」，而且最高薪酬的前提是公司達到幾個里程碑，最令人矚目的是市值達到8.5兆
時報資訊 ・ 4 天前特斯拉擬與英特爾蓋超大晶圓廠
特斯拉CEO馬斯克6日在股東大會上表示，為實現公司布局AI和機器人領域目標，特斯拉需要自行建造一座超大型晶圓廠，以滿足龐大運算需求，他還提到可能與英特爾展開合作。
工商時報 ・ 1 天前馬斯克「兆級天價薪酬」獲股東點頭贊成，特斯拉週四盤後股價急彈逾2%
【財訊快報／陳孟朔】特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)週四股東會以逾75%贊成票通過執行長馬斯克(Elon Musk)長達十年的超級薪酬方案，總額上限號稱直逼1兆美元，創全球企業史上最大規模。消息一出，股東會現場爆出「Elon」歡呼聲，盤後股價一度急彈2.2%至455.63美元，該股常態交易日收挫16.16美元或3.5%。這份「兆美元方案」採全股票給付並與高強度里程碑掛鉤，市場解讀為以「重獎」綁住馬斯克十年承諾，包括市值、營收與利潤的多重門檻，以及自駕車、機器人與能源業務的量化落地指標。方案不含固定薪資與現金獎金，完全以績效解鎖，強化「結果導向」訊號。支持者表示，馬斯克是推動特斯拉由電動車擴張至AI與機器人平台的關鍵靈魂，若定錨成功將打開更大想像空間；反對派則質疑總額過於龐大、稀釋壓力與公司治理爭議，並擔心外部事業分心風險。此次高票通過，被視為股東以投票換取「人與戰略」的續約鎖定。
財訊快報 ・ 1 天前暗示SpaceX上市可能性！馬斯克：FSD將支援邊開車邊發簡訊 預計明年初左右在中國獲批
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US)周四 (6 日) 舉行年度股東大會，期間執行長馬斯克拋出多項重磅消息。他宣布，特斯拉將在一、兩個月內允許擁有全自動輔助駕駛 (FSD
鉅亨網 ・ 1 天前兩大養老金齊表態反對馬斯克「天價薪酬」，特斯拉股價週二帶量急挫逾5%
【財訊快報／陳孟朔】全美電動車巨擘--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)股價週二帶量殺低，以約515.54億美元成交額居首，股價收盤急跌24.11美元或5.15%至444.26美元，為科技七雄最遜咖，日低在442美元，今年來漲幅縮小至10%。市場聚焦11月6日股東大會，將就執行長馬斯克(Elon Musk)「天價薪酬方案」進行表決，消息面壓抑股價表現。挪威主權財富基金表態將投票反對該方案。作為特斯拉最大外部股東之一，該基金持股約占1.14%，稱憂慮方案總規模過大、股權稀釋與「關鍵人物風險」未獲有效緩解，難以支持。方案核心為：若特斯拉於未來十年將公司估值推升至約8.5兆美元，馬斯克可額外取得約12%股權；按測算，對應經濟價值略逾1兆美元。市場評估，一旦通過將顯著稀釋既有持股，亦將使治理結構更依賴單一領導者。在此之前，美國加州公務員退休基金(CalPERS)亦計畫投票反對，指稱該薪酬規模遠超同業水準。大型長線資金的連番表態，提高提案闖關不確定性，並加劇股價短線波動。投資人在股東大會前資金傾向觀望；若表決結果不如預期，短線可能觸發被動賣壓。
財訊快報 ・ 3 天前不靠台積電？馬斯克爆可能「自蓋大型晶圓廠」 合作對象超意外
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）周四（6日）在股東大會上拋出震撼彈，表示隨著自動駕駛與機器人應用的快速成長，特斯拉可能需要自行建造一座月產能高達100萬片晶圓的大型晶圓廠，以支撐未來龐大的運算需求。他透露，公司或將與晶片巨頭英特爾（Intel）展開合作。受此消息激勵，英特爾盤後股價一度勁揚近4%。
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[FTNN新聞網]實習記者吳嘉汯／綜合報導特斯拉執行長馬斯克（ElonMusk）再度獲得股東強力背書！特斯拉於週四召開股東大會，並以約75%高支持率通過先前備受爭議...
FTNN新聞網 ・ 1 天前特斯拉1兆美元薪酬馬斯克 大股東挪威主權基金反對
（中央社奧斯陸2025年11月4日綜合外電報導）美國電動車大廠特斯拉前十大股東之一的挪威主權財富基金今天說，將投票反對特斯拉提出、價值可能超過1兆美元（約新台幣30兆8900億元）的執行長馬斯克薪酬方案。法新社報導，特斯拉（Tesla）股東將於13日在德州奧斯汀的會議上審議這項薪酬方案。管理主權財富基金的挪威央行投資管理公司（Norges Bank Investment Management）在官網上表示：「我們認同在馬斯克先生具前瞻性領導下，為公司創造的重大價值，但我們對於獎勵總額規模、股權稀釋及關鍵人物風險缺乏緩解措施感到憂慮，這與我們一貫對高階主管薪酬的看法一致。」挪威央行投資管理公司還說：「我們將持續與特斯拉就此及其他議題尋求有建設性的對話。」這支規模達2.1兆美元、為全球最大規模的主權基金，截至6月30日持有特斯拉1.14%的股份。依據這項薪酬方案，若達成特定里程碑，目前是全球首富的馬斯克最多可再獲得特斯拉總股份的12%。這項薪酬方案的前提是，特斯拉必須在2035年前達到至少8.5兆美元市值。特斯拉目前市值為1兆美元。挪威主權基金已對馬斯克先前約558億美元的薪酬方案投下反對
中央社財經 ・ 4 天前
富可敵國！馬斯克27.2兆薪資方案 獲股東大會壓倒性通過
即時中心／林耿郁報導特斯拉（Tesla）年度股東大會在美國德州奧斯汀登場；稍早股東們正式通過一項破紀錄的薪酬方案，將授予執行長伊隆・馬斯克（Elon Musk）金額高達1兆美金─在扣除必要費用後，實領8,780億美元（約新台幣27.2兆）的激勵措施，成為企業史上規模最大的個人薪酬協議。
民視財經網 ・ 19 小時前馬斯克預計，中國明年初有望全面批准特斯拉先進自動駕駛技術
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國電動汽車大廠特斯拉公司首席執行長馬斯克(Elon Musk)表示，預計中國將全面批准特斯拉的先進駕駛輔助功能，這些功能類似於美國市場銷售的「完全自動駕駛」功能。馬斯克在特斯拉年度股東大會上表示，公司已在中國獲得部分批准，希望在2月或3月左右能獲得全面批准。特斯拉長期以來一直遊說相關部門，希望其軟體能夠獲得批准。儘管名為「自動駕駛」，但該軟體實際上需要持續的人工監控和頻繁的干預。這些功能是特斯拉重振中國市場銷售的一個重要支柱。目前特斯拉在中國市場正面臨本土暢銷品牌的激烈競爭，也體現了馬斯克打造全自動駕駛汽車的更廣闊願景。特斯拉的輔助駕駛功能目前在全球最大電動汽車市場中國獲得了部分批准，這樣其可以展開試驗。然而，在獲得中國監管機構全面批准之前，更廣泛的測試已暫停。今年稍早時的測試中，特斯拉從其在中國使用的系統名稱中刪除了「完全自動駕駛」的說法，以遵守中國更嚴格的規定，這要求汽車製造商明確說明其產品功能可以做什麼和不能做什麼。
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