飛捷拚獲利,轉型場域應用與軟體加值,今年毛利率向上,H1業績看旺

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【財訊快報/記者王宜弘報導】飛捷(6206)甫拍板參與仁寶(2324)公開收購普達系統(6599)的應賣,董事長林大成指出,該公司將全力衝刺獲利,出售普達系統之後,對毛利率的發展正向,更以場域專案與軟體加值來提升毛利率,今年獲利兩位數成長可期。 飛捷去年前三季毛利率為33.44%,其中,第三季在調整售價之後,毛利率為年度高峰,達33.71%,前三季EPS為3.06元,第四季營收以16.63億元創14季新高之後,雖毛利率因原料成本、匯率等因素較上季略減,但法人評估全年EPS可望落在4.5-5元之間。

今年雖從第二季將不再認列普達營收,但本業受惠新客戶與新的應用場域專案進場,儘管少了普達一年8-9億元的營收貢獻,但全年業績仍將處於成長格局,EPS估5-5.5元間。

林大成表示,飛捷近年內部的評估指標已不再是營收的成長,而是追求獲利的放大,並訂下每年獲利的成長要超過10%的目標,而今年訂單滿手,訂單能見度也延長到3-6個月,本業成長可期,因此即便沒有普達的貢獻,獲利兩位數成長的趨勢也相當明確。

法人評估,普達系統為飛捷持股49.31%的合併子公司,雖一年貢獻飛捷營業額近10億元,但普達系統本身的毛利並不高,獲利貢獻僅約2500萬左右,今年智慧零售產業回春,飛捷光本身的接單就可吸納普達的業績流失,但毛利率則是向上的趨勢,助長獲利。

據悉,飛捷去年因積極的接單策略發酵,獲得部分客戶轉單,今年新客戶與新專案挹注動能,其中新場域專案除餐飲零售外,還包括郵輪上的博弈應用、體育場館KIOSK等。

儘管目前部分料件仍緊俏,但整體缺料狀況已經趨緩,反而是船運物流的問題較大。林大成表示,目前一個月大概都會有0.8-1.2億元的出貨會受到缺櫃影響而延遲,該公司積極因應。以2月來說,目前船期僅能確定到2/20,估計缺櫃情況要到下半年才能緩解。

法人估,首季因春節長假向為傳統淡季,但今年淡季不淡,3月為營收高峰,單季業績雖難以向上季看齊,但季減幅度可望控制在個位數,較去年同期有望大幅成長逾6成;至於第二季,在工作天數恢復之後,加上缺料緩解趨勢持續發酵,營收可望優於首季。