飆股世紀第一季獲利年增189% 股價逆勢跳水逾4%
半導體廠世紀*(5314)第一季每股盈餘0.78元,年增189%,若還原回原本股本,每股盈餘則高達15.6元,創歷史新高。然而,今(14)日股價不給力,盤中一度跳水逾4%,來到62.1元。截至上午11時,總成交量僅7000張,較昨(13)日2.2萬張大幅減少。
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世紀*第一季合併營收4.59億元,年增184%;歸屬於母公司稅後淨利2.31億元,年增192%,營收、獲利持續堆高。世紀民生因股本拆分調整,第一季每股盈餘0.78元,年增189%,若還原回原本股本之計算,第一季每股盈餘則為15.6元。
世紀*說明,首季營運在公司團隊們加強在旗下保健食品事業業務的市場版圖擴張,一方面在品牌上運用雙品牌進行客群的區分精準銷售,旗下核心品牌維持市場熱銷動能;在銷售通路方面,積極從電商延伸至區域直播平台與電視購物頻道,成為第一季營收與獲利全面升溫的關鍵動能。
展望2025年,世紀*表示,旗下工業級與消費型無人機已完成量產佈局,並成功切入美國市場,搶占市場的空白區段,預計2025年中大型多軸與高承載物流無人機量產,並積極搶攻國際訂單。
世紀*4月合併營收2.07億元,月增7%、年增368%,累計2025年前4月合併營收為6.79億元,年增221%
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【公告】康和證114年11月份合併自結損益
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AI伺服器訂單延遲 慧與股價盤後重挫逾9%
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時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發起對話《航運股》華航啖連假紅利 明年客貨運依舊神勇
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)董事長高星潢指出,今年雖然客運7月遇到關稅、日本地震傳聞等影響有所下滑,但前三季每股盈餘1.78元相較去年同期1.68元,是國籍航空公司中唯一成長的公司。他表示,客運要感謝政府「還假於民」,今年第四季開始連假增多,到明年迎來更多連假,使得旅遊人數大增;貨運則因為伺服器等需求旺盛,加上普遍預期明年油價走低,2026年客貨運還是可以期待的一年。 高星潢表示,今年關稅、地震傳聞,客運的確沒有預期高,但貨運需求沒有放緩,第四季的11月底到12月10日歐美最後節慶出貨,雖然今年美國到臺灣或到東南亞整體市場衰退2%,但華航成長6%,不管東行西行,華航表現優於市場,整體第三季、第四季貨運都相當不錯。 客運在今年第三季下旬開始連假增多後,旅客人數明顯回升,明年連假紅利有望持續。高星潢指出,以往農曆年後會偏淡,但以目前訂位情形來看相當不錯,尤其商務艙常常一位難求,在供不應求的情況下票價當然也相對較高。 貨運目前還是高檔,裝載率不差,油價明年評估比今年低一些,雖然開始添加生質燃油,但比重不高,也主要以歐洲航線為主,對整體燃油成本影響不大,明年油價還是對航空有利。
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