《類股》多頭引擎不熄火，和泰車帶隊汽車股續飆

時報資訊

【時報-台北電】陸工信部釋出新能源汽車補貼不繼續退場消息，帶動昨兩岸汽車股競速齊飆，今日多頭引擎不熄火，續由和泰車 (2207) 帶隊麗清 (3346) 、裕日車 (2227) 、裕隆 (2201) 、中華 (2204) 等連袂上行，拉抬汽車類指再漲約1%。

2019年國內車市表現超預期，激勵車市銷售龍頭和泰車銷售、營收同步衝高，和泰車去年12月及全年營收雙雙寫下歷史新高記錄。法人看好和泰車獲利將隨營收同步走高，去年EPS將挑戰22元新高，近期獲外資持續加碼買超，和泰車亦連兩日扮演汽車類股領頭羊，股價可望再戰700元關卡。

2019年台灣車市，在全球車市下滑之際，台灣為少數逆勢成長的市場，新車總銷達43.98萬輛，油電車、電動車銷量倍增為大功臣。2019年油電車在和泰車帶頭延長動力電池保固奏效，加上進口休旅車RAV4油電款超賣、導入Altis油電車國產化，及歐系豪華車商競相導入採用48V輕混合動力車款，推升台灣油電車銷量達2.65萬輛新高；純電動車也在特斯拉Model 3年底大量交車，及裕日車引進日產第二代Leaf電動車帶動下，繳出3452輛、年增293％，改寫新高。

反觀中國大陸市場，中汽協發布2019年中國全年汽車產銷數據，汽車銷量2576萬輛、年減8.2%，連兩年下跌，其中，新能源車120萬輛、年減4%，十年來首見衰退。中汽協認為，汽車業轉型升級、中美貿易摩擦、環保標準切換及新能源補貼退場等因素，是造成產銷量降幅擴大的主因，而中汽協副秘書長指出，大陸將繼續支持新能源車發展，但不會繼續大幅財政補貼，而是透過稅收、使用環節等政策引導，消費者對2020年新能源車車市謹慎樂觀。中國工信部部長苗圩昨即表示，新能源汽車補貼今年7月1日以後不會再繼續退場，大振汽車類股士氣。(編輯整理：李慧蘭)

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