韓砸3,500億美元挺美產業,川普同意大幅降稅並首開核潛艦綠燈
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,美國與韓國公布最新貿易與安全協議細節,內容包括韓國對美國總額達3,500億美元的投資承諾,其中1,500億美元將投向美國造船業,其餘2,000億美元鎖定工業及相關領域。協議出爐,標誌近期最受關注的美韓關稅與安全談判階段性落幕。韓國總統李在明表示,這項協議有助將原本的關稅壓力,轉化為提振韓國貿易與安全地位的機會。
在關稅方面,美國同意將對韓國產品(包括汽車)的進口關稅,從現行25%下調至15%。對於韓國另一大出口支柱半導體,雙方共識則是未來關稅待遇不得劣於台灣,等同替三星電子與SK海力士等企業保留一定保障空間。這也緩解韓國企業先前對「高關稅衝擊晶片與汽車出口」的憂慮。
新協議同時大幅強化雙邊安全與軍工合作。白宮發布的說明文件指出,美國已同意韓國建造核動力潛艦,雙方將就核燃料來源與補給機制密切合作。美國並承諾支援韓國發展民用鈾濃縮與使用過核燃料再處理技術,用途限定於和平目的。分析人士認為,核潛艦雖非地緣局勢的「遊戲規則改變者」,但對韓國提升嚇阻北韓能力仍具重要象徵與實務意義。
為避免巨額投資衝擊韓元匯率,協議亦納入外匯穩定條款。美方同意,韓國以現金形式投入的2,000億美元將以年度不超過200億美元的分期方式執行,雙方並建立「市場穩定」的共同理解:若未來出現明顯市場動盪跡象,韓國可要求調整撥款節奏與規模,美國則承諾「本於善意」予以考量。此一安排,被視為在配合美國推進再工業化與軍工擴張的同時,盡量減少對韓國本國金融市場的二次衝擊。
這項協議最早於7月即有原則性框架,如今在10月底APEC期間川普與李在明會晤後正式定調。李在明稱,韓國將在造船、人工智能與核能產業與美國建立更緊密夥伴關係,幫助美國「重建關鍵產業」,正如當年美國支持韓國經濟起飛一樣。市場後續將關注的重點,包括核潛艦實際建造時程、半導體關稅細節執行,以及3,500億美元投資如何在美國本土具體落地。
相關內容
美韓貿協降關稅,現代與通用汽車料成兩大受惠者,明年成本可望續降
【財訊快報/陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議,就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示,韓國部分指定商品如汽車的進口關稅,已由25%下調至15%。市場分析指出,作為美國新車最大進口商的現代汽車,與通用汽車(General Motors),將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一,預期2026年起關稅成本將持續回落。數據顯示,美韓貿協生效前,現代汽車在2025年第三季因對美出口,關稅支出已達1.8兆韓元,較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算,2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元,主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出,企業先前曾預期,僅韓國進口車關稅,就可能推高成本約20億美元,但在一系列價格與產地調整後,部分壓力已被抵消。他並預估,2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準,雖然減幅未必達到一半,但對整體獲利仍屬重大利多。現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示,15%的關稅依舊是一道門檻,但相較原先25%已大為改善,有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。數據機構
財訊快報 ・ 22 小時前 ・ 發起對話美國11月起追溯下調韓國汽車關稅至15%,盧特尼克稱,比照日歐待遇
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)週二表示,美國自今年11月1日起,追溯下調自韓國進口汽車的關稅稅率至15%,並與日本、歐盟所適用的對等關稅水準「看齊」。這項調整是美韓雙方11月達成貿易協議的一部分,標誌華府對韓國在對美投資與市場開放上的政策回應進一步具體化。盧特尼克透過社群平台指出,此次關稅下調是基於兩國先前公布的協議,美方承認韓國國會已推進相關法案,以落實在美投資承諾。作為交換,美國同意在汽車關稅上給予韓國與日本、歐盟相同的待遇,降低貿易政策不確定性,亦被視為對韓國企業「履約換關稅」的正向信號。市場人士表示,關稅稅率調降至15%,有助改善韓國車廠在美競爭條件,尤其是主攻電動車與SUV市場的韓系品牌,可部分對沖此前因關稅及補貼規則調整所帶來的成本壓力。隨美方對主要盟友實施更趨一致的汽車貿易框架,後續在電動車補貼認定、原產地規則與供應鏈重組上的談判空間,預料也將同步擴大。但也提醒,即便同樣享有15%關稅水準,各國車廠在美國本土設廠、零組件在地化比例、以及能否符合未來更嚴格的安全與環保標準,仍將成為決定中長期市占率的關鍵變數。對韓國而言,
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話美降韓關稅至15% 汽車入列
美國商務部長盧特尼克1日表示,鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾,因此美國對韓國進口商品(包含汽車在內)的關稅稅率將降至15%,並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效,未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15%。
工商時報 ・ 3 天前 ・ 發起對話美國將韓國汽車關稅降至15%,回溯至11月1日
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,美國將韓國汽車關稅降至15%,並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示,美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%,並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈,計畫12月4日正式發布。這份聲明指出,皮卡車將繼續面臨25%的關稅,這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款,與歐盟和日本的待遇類似。同時,對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減,將回溯至11月14日,也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話《國際政治》美降韓關稅至15% 汽車入列
【時報-台北電】美國商務部長盧特尼克1日表示,鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾,因此美國對韓國進口商品(包含汽車在內)的關稅稅率將降至15%,並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效,未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15%。 盧特尼克在X平台上發文指出,韓國已正式在國會推動戰略投資的相關立法,作為回應,「美國會依協議將部分關稅(包括汽車關稅)調降到15%,生效日是11月1日。我們也會取消飛機零件關稅與取消關稅疊加,調整到與日本及歐盟一致」。 美國將韓國汽車關稅從25%降至15%,雖高於先前美韓自由貿易協定的零關稅,卻大幅減輕韓國車商面臨的不確定性與成本壓力,畢竟美國是韓國汽車出口最大市場。 受此消息激勵,韓國兩大車廠現代與起亞2日股價大漲4.52%與4.19%,分別收在26.6萬韓元與11.7萬韓元。 韓國執政黨11月26日在國會推動向美國戰略產業投資3,500億美元的法案,這是美韓11月14日敲定協議的前提條件。雙方約定,只要促進投資的法案送至韓國國會,關稅減免便自該月第一天起追溯生效。 法案送交國會當日,韓國產業通商資源部長金正寬立刻致函通知盧
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話美調降韓國關稅至15% 回溯自11月1日生效
美國商務部長盧特尼克1日表示,韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾,因此美國對韓國進口商品(包含汽車在內)的關稅稅率將降至15%,並回溯自11月1日生效。這意味著:韓美貿易協議全面生效,未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15%。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發起對話美調降韓國關稅至15% 涵蓋汽車等商品
(中央社華盛頓2025年12月1日綜合外電報導)美國商務部長盧特尼克今天證實,對韓國進口商品(包括汽車)的關稅稅率將追溯至11月1日降至15%,原因是韓國已在國會提出立法,以落實該國對美國的戰略投資承諾。盧特尼克(Howard Lutnick)在社群平台X發布的聲明中表示,此舉解鎖了韓國與美國總統川普所簽貿易協議的「全部利益」。這項雙邊貿易協議還將未來針對半導體和製藥的國安關稅上限設定為15%,使韓國與亞洲主要競爭對手日本與台灣處於同等地位。美國之前對來自韓國的進口商品徵收25%關稅,其中包括根據1962年貿易擴張法(Trade Expansion Act of1962)第232條援引的國家安全相關的汽車關稅,以及根據1977年「國際緊急經濟權力法」(InternationalEmergency Economic Powers Act)援引的「對等」關稅。在11月初口頭辯論中對這些關稅的法律依據表示質疑後,美國最高法院可能會在未來幾週推翻基於「國際緊急經濟權力法」的關稅。盧特尼克說,「韓國對美國投資的承諾加強了我們的經濟夥伴關係、國內就業和產業」,還說他「感謝兩國之間深厚的信任」。
中央社財經 ・ 3 天前 ・ 發起對話新日鐵認美鋼虧損屬暫時,砸110億美元提振獲利目標不變
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,日本最大鋼鐵企業新日鐵(Nippon Steel,5401.T)高層週二表示,對今年6月才完成收購的美國鋼鐵(U.S. Steel,美股代碼X)現階段表現雖然疲弱,但評估屬暫時現象,集團仍將按原計畫投入約110億美元資本支出,目標在2028年度把美國鋼鐵的年度基礎獲利貢獻提升至約2,500億日圓(約16億美元),整體收購藍圖「並未明顯走樣」。日本製鐵歷經約18個月的監管角力,終於以約149億美元完成對美國鋼鐵的收購。不過,集團在2025會計年度(2025年4月到2026年3月31日)展望中,已將整體淨損預估由400億日圓擴大至600億日圓,並把原本預期來自美國鋼鐵的800億日圓獲利貢獻,下修為「零」,反映併購後短期財務壓力明顯上升。副會長森高弘坦言,美國鋼鐵過去多年投資不足,設備與成本結構問題需要時間修補,但認為大規模資本支出「必然會開花結果」。今年以來,美國鋼價受關稅與利率政策前景不明衝擊,跌勢超過預期;再加上美國鋼鐵旗下Clairton焦炭廠發生爆炸事故,以及既有高變動成本結構疊加影響,壓抑獲利表現。不過,隨著一次性利空逐步消退、政策不確定性緩解,加上
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話《國際政治》汽車銷美關稅確定降 韓:不確定因素減
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓國政府4日表示,美國在聯邦公報(Federal Register)上已正式確認要降低韓國汽車、飛機和木材輸往美國的關稅,因此,韓國過去幾個月以來,出口業者所面臨的不確定因素已有所降低。 韓國產業通商部(MOTIR)指出,美國新關稅政策的最終版本,已確定要降低從韓國出口到美國的幾項主要產品關稅,例如汽車與飛機的相關零組件,還有木材等,聽到這個消息很欣慰,會協助韓企處理清關時碰到的問題。 美國總統川普的政府團隊,已在聯邦公報上發布一項通知,有關韓美貿易之間協定的部分關稅條款,包括對韓國汽車銷往美國時,需徵收15%的關稅,且自11月1日起就開始生效。 韓國媒體指出,美國商務部和美國貿易代表辦公室提前曝光此文件,表示韓美戰略貿易與投資協定(Korea-U.S. Strategic Trade and Investment Deal)已實施。根據了解,這份協議預訂將在美東時間4日要對外公布。 這份公告正式確認,從11月1日的凌晨0:01起,出口到美國或從倉庫提領的韓國汽車與相關零組件,都適用15%的關稅,低於先前25%的特定產業稅率。同時,美國對韓國課徵的對等關稅
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話韓國調升2026年外匯穩定債券發行上限至50億美元
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,韓國方面將2026年外匯穩定債券發行上限,向上提高至50億美元。根據韓國國會週二批准的下一年預算計畫,韓國將年度外匯穩定債券發行金額上限提高至50億美元。最初政府曾提議將2026年外匯債券發行上限設在14億美元。2025年的上限為35億美元,韓國政府今年發行了歐元、美元和武士債券。
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話《國際政治》韓產品輸美關稅15% 回溯自11月1日起開徵
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國商務部長盧特尼克,於美國1日時證實,因為韓國政府已向國會遞交法案,答應要對美國進行戰略投資,故美國將回溯自11月1日起,韓國出口到美國的商品包括汽車等,關稅正式降至15%。 在社交平台X網站上發表上述聲明的盧特尼克比喻,此舉是開啟川普總統跟韓國政府貿易協議的利益大門(full benefit)。作為回應,美國也把此協議的部分關稅,像是汽車產品等降低至15%,且從11月1日就開始生效。 同時,美國也不徵收飛機相關零組件的關稅,並把韓國的對等稅率,取消疊加( un-stack)的徵收方式,降到跟日本和歐盟的稅率是一樣的。這個美韓雙邊貿易協定,也把半導體以及藥品跟國安有關的關稅,最高限制在15%,讓韓國跟亞洲主要競爭者,例如台灣與日本的立足點一致。 川普今年1月再入主白宮後,先是對韓國銷往美國的商品,徵收25%的關稅,當初是援引1962年貿易擴張法(Trade Expansion Act)第232條,所徵收跟國安相關的汽車關稅,以及1977年國際緊急經濟權力法(International Emergency Economic Powers Act)要課徵的對
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話韓國11月製造業PMI維持49.4連兩月萎縮, 關稅與內需疲弱夾擊景氣
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,身為亞洲第四大經濟體的韓國11月製造業活動再度陷入收縮區間,顯示在內需疲弱與關稅衝擊夾擊之下,工廠景氣仍未擺脫低迷。最新調查顯示,韓國11月製造業採購經理指數(PMI)維持在49.4,與10月持平,連續第二個月低於榮枯線50,反映產出與新訂單同步下滑。其中,生產量與新訂單均連續第二個月下降,企業普遍提到,國內經濟走勢疲弱,再疊加關稅與價格波動,壓抑整體需求。不過,與10月相比,新訂單的下滑速度略有放緩,顯示在低基期與部分補庫需求支撐下,跌勢有初步收斂跡象。出口方面,美國與日本需求偏軟,但來自印度、越南及印尼等其他亞洲國家的訂單有所回升,使得新出口訂單僅呈小幅下降。韓國11月與美國完成降稅協議,為此前數月因關稅談判遲遲未定而陷入觀望的製造商,帶來一定程度的政策明朗性。儘管如此,企業仍對中短期訂單前景保持謹慎,普遍認為,關稅風險雖階段性緩和,但全球終端需求尚未真正恢復動能。貨幣政策方面,韓國央行近期連續第四次按兵不動,維持現有利率水準,同時釋出「寬鬆週期接近尾聲」的訊號,主因韓元走弱與匯率波動風險加劇。在匯率偏弱的背景下,11月投入成本通膨加快至9個月高點,顯
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話
美國正式調降韓汽車關稅為15% 溯及11月1日生效
MoneyDJ新聞 2025-12-02 08:15:53 李彥瑾 發佈韓國政府近期積極與美國協商貿易協議,雙方已順利敲定細節。據外媒報導,美國商務部長商務部長盧特尼克(Howard Lutnick )1日宣布,將把韓國汽車的關稅稅率調降至15%,並追溯至11月1日起生效。 韓聯社等外媒報導,美韓於10月底拍板貿易協議細節,美方同意將韓國汽車關稅由25%降至15%,換取韓國承諾對美投資規模達3,500億美元。盧特尼克1日在X發文表示,隨著韓國對美投資法案正式進入立法程序,履行先前的投資承諾,美方將同步調降韓國汽車關稅,與日本、歐盟維持一致,溯及11月1日生效。 在關稅下調前,韓國汽車出口至美國須負擔高達25%的進口關稅,對韓系車廠無疑是一大衝擊。根據韓國產業通商資源部日前公布,10月韓國汽車對美出口額大減29%,降至21.2億美元,明顯受到川普祭出25%汽車關稅的直接影響。 (圖片來源:美國商務部) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財
Moneydj理財網 ・ 4 天前 ・ 發起對話美中貿易解凍訊號升級,美豆對華出口重啟,多艘貨輪排隊裝船
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,在中美關稅戰令農產品貿易僵持數月後,美國對中國的大豆出口明顯升溫。最新航運排程顯示,至12月中旬前,至少有6艘散裝貨輪將在美國墨西哥灣沿岸碼頭裝載大豆運往中國,另有1艘滿載美豆的貨輪已於上週末啟航,這是5月以來首批美豆重新啟運中國,顯示買盤正逐步回流,先前被壓抑的大豆出口開始解凍。市場人士指出,此輪出貨加速,緊接在美國總統川普與中國國家主席習近平10月底於韓國會晤之後。華府方面對外稱,北京已承諾在今年底前購買1,200萬噸美國大豆,儘管中國方面尚未就相關細節公開背書。美國農業部數據顯示,中國買家11月已預訂近200萬噸、將在2025/26銷售年度(至2026年8月底)裝運的美豆,不過整體採購規模仍遠低於貿易戰前水準,先前中國長期缺席亦曾將芝加哥黃豆期貨價格壓到接近5年低點。在具體船運安排上,一艘名為Tokugawa的貨輪週二正在裝船,Katagalan Brave則預計未來數日開始裝載,RB Eden、Hua Xing Hai、Donna Alexandra與SSI Dominion等船舶,將在未來兩週相繼抵達裝運美豆。同時,美國對中國的高粱出口也在中斷數
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話澳洲11月房價續揚,全國中位價逼近90萬澳幣,雙城漲勢明顯降溫
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,澳洲住宅房價11月續揚,全國房價中位數攀升至約88.9萬澳幣,寫下今年以來第3個月的強勁漲勢,不過雪梨與墨爾本兩大城市的漲幅明顯放緩,反映在利率恐「長期不降、甚至再升」的預期下,高價區買氣開始轉弱,資金往次級首府城市與中低價位物件轉移。房產顧問機構Cotality最新數據顯示,11月澳洲全國住宅價格較10月上漲1%,略低於前一個月的1.1%,今年迄今累計漲幅已達7.5%。全國房價中位數來到88萬8,941澳幣(約新台幣1840萬元),顯示在利率已連降三次的背景下,房市資金動能仍相當充沛,也讓「金融環境是否足夠緊縮以壓抑通膨」再度成為決策與市場關注焦點。從各別城市來看,本輪漲勢主要由中小型首府城市領軍。西澳首府伯斯單月大漲2.4%,南澳首府阿德雷德上揚1.9%,明顯跑贏全國平均;相較之下,房價原本就高企的雪梨與墨爾本漲幅明顯降溫,11月僅分別小漲0.5%與0.3%。Cotality研究主管Tim Lawless指出,在通膨再度回到澳洲央行目標區間之上、利率「長期按兵不動甚至重新升息」的風險上升下,高價市場的購屋與換屋意願受到壓抑,房價成長已明顯向中低價區與二
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話加權指數反彈,成交量不足,權值股、封測、塑化股領漲
【財訊快報/魏聖峰】市場對台美關稅談判談成機率的期待升高,尤其是美國與南韓達成貿易協商,南韓關稅調降到15%且不疊加關稅,與日本、歐盟一致,並回溯11月1日生效,而半導體、藥品關稅上限是15%。南韓股市受到與美國關稅談成效應,KOSPI指數上漲1.6%,而昨天大跌的日股週二止跌回穩。在這樣的氣氛下,台股早盤開高後震盪,並在權值股股價領軍下,加權指數上漲0.81%、櫃買指數開高走低,收盤時下跌0.23%。週二台股反彈把昨天下跌並殺尾盤的效應給抵消掉。市場維持震盪盤勢機率高。此外,週二市場成交量量縮,以至於多頭氣勢無法進一步擴大,形成個股表態。台積電(2330)、台達電(2308)、國泰金(2882)、南亞(1303)、日月光投控(3711)、智邦(2345)、台塑化(1326)、中信金(2891)、台新新光金(2887)和京元電子(2449)等股領軍大盤上漲。昨天表現不佳的封測股早盤很多股都成為強勢指標,京元電子、雍智科技(6683)、南茂(8150)、華東(8110)、福懋科(8131)、順德(2351)、長科*(6548)以及日月光投控股價表現不錯。塑化股表現強勢,南亞股價續創新高,
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話《美股》消息面:韓美協議生效 15%+晶片承諾;摺疊iPhone明秋問世
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面: ●英國與美國達成為期至少3年的藥品「零關稅」協議,主要內容包括美國給予英國藥品與醫療科技產品「零關稅」待遇,成為全球首列。而作為交換條件,英國同意提高藥品的健保給付上限,以利外國藥廠打入英國市場。這項藥品關稅協議是英美兩國5月敲定之「經濟繁榮協議」(Economic Prosperity Deal, EPD)的一部分。 ●美國商務部長盧特尼克周一宣布,由於南韓已經在國會提出法案以落實對美國的戰略投資承諾,美韓兩國達成的關稅與貿易協議全面生效,包括美國對汽車等南韓產品徵收的關稅將降至15%,並回溯自11月1日生效。美國將取消對南韓飛機零組件課徵的關稅,並將取消對南韓的關稅疊加,使其享有與日本及歐盟同等待遇。未來美國以國安為由向南韓半導體或藥品課徵之關稅稅率上限將不超過15%,以確保南韓在面對日本、台灣等主要亞洲對手時的競爭力。 ●ISM美國11月製造業採購經理人指數(PMI)降至48.2,創下4個月新低,並為連續第9個月呈現萎縮,反映關稅不確定性帶來的壓力。 ●周一加密貨幣價格再度重挫,導致近10億美元槓桿部位遭到斷頭。在隔夜市場,比特幣一度下挫8
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話美國11月S&P Global服務業PMI終值降至54.1,遜於初估與預期
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,新出爐的修正數據顯示,美國服務業於11月份呈現擴張態勢,但是表現遜於初估與經濟專家預期。S&P Global公布的終值數據顯示,美國11月份服務業採購經理人指數(PMI)由前月終值的54.8,向下降至54.1,為今年6月來低點,且表現遜於初估的55.0以及經濟專家預期的55.0。這項PMI數值高於榮枯關鍵水位50,意味著產業活動呈現擴張局面。這份數據顯示,11月份就業分項指標由前月的51.4,向上升至52.1,為今年6月來高點,連續第九個月位於擴張區間。此外,S&P Global還公布11月份美國綜合採購經理人指數終值數據,結果這項指數由前月的54.6,向下降至54.2的水準,表現遜於初估54.8。
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話
美降南韓關稅!川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%
美國對等關稅仍是各界焦點專注的議題,不過美韓雙方的關稅稅率已在週一定案,美國商務部長盧特尼克表示,因南韓已在國會提出法案、準備落實對美國的戰略投資承諾,所以美國對南韓進口商品,包含汽車在內的一般關稅將降至15%,並回溯自11月1日生效。
EBC東森財經新聞 ・ 3 天前 ・ 發起對話韓國截至11月底外匯存底增至4,306.6億美元,連續六個月成長
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,新出爐的數據顯示,韓國11月份外匯存底連續六個月增加。韓國央行週三發佈的統計數據顯示,截至11月底,韓國外匯存底金額較10月底增加18.4億美元,為4,306.6億美元,連續六個月保持增長態勢。韓國外匯存底規模在5月底降至約4,046億美元,創下近五年最低水準,此後連續6個月回升。當前外匯存底規模已攀升至2022年8月以來的峰值。韓國央行表示,外匯資產運作收益提升、金融機構外匯存款增加,是推動外匯存底增加的主要原因。外匯存底中,有價證券月增13.9億美元,為3,793.5億美元;國際貨幣基金組織(IMF)特別提款權(SDR)較前月增加2,000萬美元,為157.4億美元;存款準備金較前月增加4.9億美元,為264.3億美元;黃金儲備與上月持平,為47.9億美元。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話