《電子零件》汽車剛需強 敬鵬2022樂觀

【時報-台北電】儘管2021年車市已明顯復甦，但晶片短缺影響下、新車難產，也連帶去年度剛性換車需求無法被滿足。

法人預期，2022年隨著晶片問題逐步改善，去年加今年的剛需，以及環保趨勢帶動新能源車持續加速成長，樂觀看好今年車市，而老牌汽車板廠敬鵬（2355）營運有望隨汽車板出貨增溫而走揚。

法人指出，2021年全球車市嚴重受到晶片短缺干擾，預估出貨量約8千萬輛，低於原本市場預期的8,200～8,800萬輛，2022年除了當年度的剛性換車需求外，預估有600～800萬輛2021年的需求遞延，整體來說，2022年汽車市況持續轉佳，且需求樂觀可期。

除了汽車需求正向，議價能力優於過往，也是法人看好敬鵬2022年營運成長的動能之一，法人表示，相較過往面對客戶的年度降價，敬鵬採取更積極的方式，去反應原物料、匯率等成本，同時也持續優化產品組合，預期敬鵬2022年毛利、獲利表現將呈現成長。

敬鵬過去曾表示，2022年需求面沒有問題，遞延的需求加上正常年度的需求，整體成長是一定的，預期2022年汽車出貨持續回溫且優於預估，全球汽車銷售量亦有望回到常態水準的9千萬輛，惟缺晶片、缺工的挑戰仍要持續觀察，不過大方向來看，保持正向樂觀看待今年車市。

報價方面，2021年PCB上游原物料大漲，為反映成本，敬鵬去年針對材料做過兩次漲價，但未能完全彌補，尤其匯率更是挑戰，公司目標2022年針對匯率的部分溝通能再更進一步強化。

敬鵬2021年營收182.2億元、年增19％，反應去年車市已從谷底回升，前三季獲利3.53億元、每股盈餘0.89元，相較2020年同期轉虧為盈。展望2022年，除了車市持續升溫是成長動能來源，通訊相關的業務布局也是營運亮點。

敬鵬在取得AS 9100航太品質管理體系的認證後，積極拓展低軌衛星產業，目前已出貨給一家美系客戶，同時正在開發另一家美系廠商。5G通訊方面，與兩大歐洲龍頭客戶密切開發中，最快預計今年第一季正式進入量產。(新聞來源 : 工商時報一王賜麟／台北報導)