《電子零件》攻電動車材料 九豪明年拚轉盈

【時報-台北電】九豪(6127)進軍新材料市場,應用在電動車的氧化鋁增韌氧化鋯基板(ZTA)自第二季步入量產階段,本季開始擴大出貨量,估第四季以及明年第一季,單月出貨量可望持續提升40~50%,有新材料改善產品結構,九豪第四季毛利率、淨利率可望持續改善,有利於2021年轉虧為盈。

九豪為全球第二大陶瓷基板廠,規模僅次於陸資廠潮州三環,公司有三成營運比重轉入新材料開發,並以台灣楊梅廠為主要生產據點,耕耘已久的ZTA基板今年第二季投入量產,歷經學習曲線,單月出貨量快速攀升,從原先僅數千片規模,第四季單月出貨量已拉升至一萬片以上,由於下游客戶追得比較緊,且存在不小的供需缺口,九豪預期第四季及明年第一季,月出貨規模可望持續提升40~50%。

九豪的ZTA基板透過Tier 1車廠打進電動車供應鏈,ZTA基板耐高溫、堅固以及耐震的陶瓷特性,主要應用於電動車的熱交換器上,一台車需要2片ZTA基板,未來IGBT亦有機會採用,除日商丸和之外,九豪為少數具量產能力的廠商之一,由於產品的單價、毛利率均優秀,公司期待明年良率進一步躍進,帶動九豪轉型,法人預估,明年出貨進一步放量之下,可望推升ZTA營收占比達7%。

而晶片電阻在5G、車電需求帶動之下,今年以來需求不差,也激勵九豪生產陶瓷基板的大陸昆山廠維持滿載,目前交期達三個月以上,九豪今年已經調漲8%,以價制量,不過隨著下游客都有程度不一的增產計畫,九豪未來的擴產幅度僅規劃20~25%,2021年九豪將視情況,不排除啟動第二波調漲。(新聞來源:工商時報─記者李淑惠/台北報導)