《電子零件》市況漸落底 騰輝營運見曙光

【時報-台北電】銅箔基板廠（CCL）騰輝電子-KY（6672）29日受邀參加券商舉行的線上法說會，總經理鍾健人表示，市場能見度尚不明朗，但大宗產品庫存已低，有看到一些急單出現，預期後續會逐漸轉好，但何時能反彈要再觀察。

鍾健人提到，考量第一季有農曆年假，以及中國封控干擾還在，預期第一季狀況與第四季差不多，不過後續會隨市場逐漸明朗、封控開放、消費氛圍逐漸轉樂觀等，第二季有機會看到反彈，2023全年營收預期會有低雙位數成長，在2022年的基礎上成長10％，公司也會盡力拚看看能不能成長更多。

另外，騰輝提到，市場需求不振、同業擴廠產能過剩等，CCL陷入殺價競爭，目前報價下跌已經殺到底了，各家財報也都不太好看，預期後續不太會再殺，而騰輝不採殺價競爭，主要是依靠接單調配、提升特殊材料占比等，讓毛利率維持在28％～29％左右，預期第四季，以及明年第一季還是可以維持此水準。

騰輝第三季產品組合中，散熱鋁基板占25.9％，軍工、軟硬結合板、Low Loss相關特殊材料約11.3％，這兩塊加起來有37.2％，公司表示，這部分是毛利率有超過30％的產品，從過去幾季可看到比重穩定成長，也是支撐騰輝今年來毛利率可逐季向上的原因，明年高毛利產品比重目標會成長到40％。

展望後續，騰輝持續鎖定六大發展重點，包括5G高頻高速、自動駕駛與雷達的超高頻應用、消費應用的軟硬結合板、軍工航太／醫療、工業／汽車散熱，以及半導體相關產業。

鍾健人指出，公司去年推出很多載板相關材料，在封裝、測試領域有逐漸看到成績，今年是發展半導體產品的元年，未來會逐年成長並為營運帶來貢獻。散熱材料也持續取得許多大廠認證，如豐田、本田、福斯、寶馬、雷神等，尤其軍工方面，各國在軍備競爭上增加不少投資，公司有明確感受到相關需求增加，此部分明年成長也是很具體。

電動車散熱材料方面，騰輝提到，新創電動車公司常推出很炫的黑科技，但續航、安全性、底盤、煞車等考慮沒那麼完整，而傳統車廠還是採取穩紮穩打的方式、重視信賴度，預期等電動車銷售回到傳統車廠上時，騰輝受惠會更明確。(新聞來源 : 工商時報一王賜麟／台北報導)