【時報-台北電】根據最新統計，信錦（1582）董座陳秋郎10月回補自家股票600張，為今年以來第三度回補自家股票，累計回補張數達2,100張，市值約當1.43億元；信錦今年因蘇州廠祝融、原物料價格飆漲，導致營運逆風，明年越南廠可望於第二季投產，集團產能進一步重整之下，營運可望觸底回升。
信錦董座陳秋郎已連續三個月回補持股，10月再加碼自家股票600張，合計8～10月陳秋郎已經回補持股2,100張，若以15日收盤價計算，市值約當1.43億元，目前登記名下的持股達7,808張。
據悉，陳秋郎係以股息等自有資金回補持股，信錦長年穩定配息，加上公司營運狀況自己最了解，因此回補持股，力挺自家股票。
信錦今年受原物料價格飆漲、蘇州廠火災衝擊，營運落後預期。但原物料價格已觸頂回落，加上信錦身兼眾多品牌廠一階供應鏈，占比高，蘇州廠火災時訂單並未流失，預期第四季營運可望貼近第三季。（新聞來源：工商時報─記者李淑惠／台北報導）
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
高齡81歲的美國總統拜登，年底將跟共和黨的川普對決，爭取總統大位，不過拜登年齡太大一直讓選民不放心，前兩天在白宮接見伊拉克總理時，就被眼尖的媒體拍到拜登的小抄上，連該什麼時候斷句都清楚標注，讓外界懷疑拜登的心智狀態是否明顯退化。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
蘋果 (AAPL-US) 執行長庫克 (Tim Cook) 周三 (17 日) 與印尼總統佐科威 (Joko Widodo) 會面，並表示，這家公司正在「考慮」在印尼設廠的可能性。
市場擔憂中東戰事擴大，恐慌指數VIX飆升至 2024 年最高，拖累美股、台股大跳水，到底VIX指數是什麼？為何每當恐慌指數飆升，股市就剉咧等？VIX指數多少算高？可以投資嗎？和美股、台股又有何關係？本篇Yahoo奇摩股市帶你了解VIX指數和股市之間的重要關係。
國軍空勤人員求生訓練中心，擁有完善設備資源，透過跳傘訓練系統、水中逃生模擬訓練器，模擬危機情況，甚至還能製造出風浪、下雨、打雷等惡劣情境，扎實提升飛官危機應處作為，飛行員辛苦的訓練畫面也透過我們的鏡頭公開。
MoneyDJ新聞 2024-04-19 13:11:44 記者 郭妍希 報導南韓記憶體大廠SK海力士(SK hynix Inc.)宣布，已跟台積電(2330)建立策略夥伴關係，目標是提升高頻寬記憶體(HBM)及先進封裝技術產能。 韓聯社報導，SK海力士19日發布聲明稿表示，依據雙方最近在台北敲定的備忘錄，兩家半導體巨擘將合作開發第六代HBM4晶片、預定2026年量產。 SK海力士指出，透過產品設計、晶圓代工與記憶體提供商的三方合作，有望讓記憶體效能出現突破性的發展。 SK海力士、台積電初步會先設法提升HBM封裝最底部的基底裸晶(base die)效能。另外，SK海力士計畫為HBM4基底裸晶運用台積電的先進邏輯製程，強化其功能，以滿足客戶對效能、能源效率的要求。 直到當代的HBM3E為止，SK海力士都是運用獨家技術打造基底裸晶。 除此之外，SK海力士、台積電也會攜手合作，將HBM與台積電CoWoS封裝技術的整合效果最佳化。 (圖片來源：SK海力士) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自
全台房市預售市場從 2023 年平均地權條例上路後，在第四季明顯轉熱，2024 年前兩月預售揭露共計約 1.9 萬戶，較去年同期增加約 1 萬戶，且揭露的銷售金額高達 3202 億元，揭露金額年增近 2000 億元，年增幅度高達 1.5 倍。
台股今（19）日開低走低，終場收在19527.12，下跌774.08點，單日跌點創史上最大，外資賣超857億，創下台股史上第二大賣超紀錄，僅次於2021年2月26日美國10年期公債利率攀升及MSCI權重調整引發的賣超944.08億元。
台股今（19）日盤中一度重挫逾千點，終場收在19527點，下跌774點、跌幅3.81%，改寫史上最大跌點紀錄。大盤綠油油，ETF也難逃跌勢，18檔高股息ETF今日呈現一片慘綠，不過仍有8檔跌幅在2%以內，其中以永豐優息存股（00907）跌幅不到1%最抗跌，國民ETF國泰永續高股息（00878）跌幅也相對較輕微。
記者陳韋帆／綜合報導2024年Q1「政大永慶房價指數」出爐，六都與新竹縣市年增幅6~12.9%不等，其中，又以新竹縣市漲幅12.9%最高，力壓六都，若進一步觀察近5年市況，新竹漲勢
現今人人家中都有寬頻網路，手遊也很豐富，網咖沒落。但有網友驚訝發現，兒時去的網咖至今仍營業，「開了快20年」。對此，內行人則指出現代人去網咖的三大主要原因。
警政署刑事警察局統計112年金融機構協助成功攔阻金額合計新臺幣75億7999萬餘元，較111年增加78.73%。依攔阻金額統計達前10名之金融機構依序為國泰世華、中國信託、中華郵政、玉山銀行、台北富邦、臺灣銀行、元大銀行、永豐銀行、合作金庫、華南銀行等。其中以玉山銀行攔阻金額增加285.79%為最多，其次依序為國泰世華增加165.91%、台北富邦增加124.88%，顯示警銀合作攔阻成效卓著。
【時報-台北電】美聯準會掀起鷹浪，降息恐怕要再緩緩，美股四大指數僅道瓊獨守紅盤，權王台積電(2330)昨日法說變法會，今日領頭下殺，盤中一度跌60元，拖累加權指數重摔1009點至19291點，終場收跌774點、創歷史收盤最大跌點紀錄，量能爆出7047億元。今日外資(不含外資自營商)賣超857.5259億元，寫下歷史第二大紀錄！也是今年第一大；投信買超82.8766億元，自營商賣超223.9014億元，三大法人賣超998.55億元。 台股今日跌點出現最大災情，今日外資賣超857.52億元，寫下歷史第二大紀錄，外資進入連8日賣超，共1949億元，4月來已賣超破2000億元，為2003.95億元。 今年來外資買超金額全數歸零，今日轉為賣超631.58億元。本土法人部分，僅投信續挺，自營商連2倒。 今日台股慘遭血洗，淚別2萬大關、收在19527點，台積電下修半導體展望，今收跌54元、跌幅達6.7%、收在750元，半導體類股傷亡慘重，力旺(3529)、萬潤(6187)、均華(6640)殺跌停，聯發科(2454)、家登(3680)、M31(6643)、辛耘(3583)、世芯-KY(3661)等跌幅
【財訊快報／陳孟朔】中東再傳彈響，地緣政治壓力再起的同時，聯準會(Fed)重要官員突然深意「告白」稱，Fed必要時仍考慮升息，由於其位高權重卻提及「升息」字眼，刺激資金急速撤回美元資產，新興市場成了提款機，亞股週五一片慘綠，但中國股市表現相對抗跌；滬指翻空跌0.29%，深市和創業板各跌1.04%和1.76%。其中，滬指週線翻紅1.52%創下八週來最大漲幅。台積電財測黯淡，電子類股全面跨步挫跌，但能源股大漲成為大盤重要浮木。收市時，滬指跌8.96點或0.29%，報3065.26點，日低在3055.06點，上日小漲0.09%。週線反彈漲45.79點或1.52%，為2月23日當週大漲4.85%以來最旺。深證成指跌1.04%，報9279.46點；上半場急挫2.2%的創業板收低1.76%，報1756.00點，日低的1740.40點為2月29日以來最低。上述兩大指數週四收盤各跌0.05%和0.55%。Fed地位僅次於主席和副主席、且擁有永久貨幣決策投票權的紐約聯儲銀行總裁威廉斯(John Williams)最新發言釋出重磅訊息；威廉斯週四在華盛頓一個經濟論壇上說，目前的利率水準正在逐步推動Fed實
政府積極推動減碳，碳費制度將上路，明年將開始課徵碳費，同時，2030年國內市區公車將全面電動化，政府7年砸643億元以達標。看好電動巴士市場資源，有客運業向政府喊話車型少，電巴業者指出，政府推動電巴國產化，除培養自製能力外，也避免陸製電巴搶進國內。交通部說，已推動完成10項關鍵零組件國產化要求，現有兩家通過並上路，目的保障乘客安全，扶植國內電巴可進軍國際市場。
（中央社記者林宏翰洛杉磯18日專電）影音串流平台領導品牌Netflix今天宣布，自從去年打擊共享密碼以來，今年前3個月增加了930萬訂戶，總訂戶數來到2.69億的新高。
（中央社記者蘇思云台北19日電）3大電信業者將於6月底關閉3G語音網路服務，台灣電信市場邁入高音質4G通話（VoLTE）時代。NCC今天表示，民眾可到電信門市，透過手機健檢確認是否支援VoLTE功能，若手機款式較舊，可能無法支援完整的訊號功能或撥打緊急電話，需更換手機。
台積電下調「今年全球半導體市場展望」，加上中東衝突加劇、聯準會鷹派言論再起，在三大因素撞擊下，不僅（19日）台股暴跌，日韓股市的半導體族群也遭受波及，其中，日經指數在東京威力科創等晶片股領跌下，盤中一度暴跌逾1300點，隨後跌幅稍收歛，終場仍重挫1011點（或2.66%）。
不少人都認為，在台積電工作的人必須面對高壓、高工時的環境。一名在南科的台積電菜鳥卻表示，自己會盡量早下班，沒事絕不加班，問眾人：「這樣工作態度很糟嗎？」
【財訊快報／記者劉居全報導】最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數今(19)日出爐，運價連三漲，最新一期的運價指數上漲12.5點至1769.54點，週漲幅0.71%，四大主要航線僅遠東地區到地中海上漲，遠東到北美地區雖然持續下跌，但跌幅縮小。根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1971美元，與前一周持平；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達3048美元，較前一期上漲38美元，漲幅1.26%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達3175美元，較前一期下跌30美元，跌幅0.93%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達4071美元，較前一期下跌108美元，跌幅達2.58%。近洋線方面，遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)較前一週下跌2美元；遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)較前一週下跌4美元；遠東到東南亞每TEU較前一期上漲15美元，漲幅5.35%；遠東到韓國每TEU較前一週上漲1美元。
受到通膨數據續熱及國際地緣政治風險高漲影響，台股今（19）日收盤下跌774.08點，跌幅為3.81％，成交值7,047.88億元，亞洲主要市場也全數下挫。證交所於台股收盤後發出新聞稿強調，台股基本面良好，投資人宜理性面對近期波動。
[周刊王CTWANT] 2023年車市需求強勁，受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解，全年銷量合計476987輛，年增11%，也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中，TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本...
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
【時報記者莊丙農台北報導】群創(3481)今日董事會決議擬辦理現金減資退還股東股款，以提升股東權益報酬率及調整資本結構。擬減資108.94億元，銷除股份10.89億股，減資比率約12％，每股退還股款現金約1.2元，減資後股本降至798.92億元，本次現金減資俟提請股東會通過並呈報主管機關申報生效後，授權董事長另訂減資基準日及減資換股基準日等相關作業事宜。 群創也公布第1季財報，合併營收為505億元，營業淨損為32億元，稅後淨損41億元，每股虧損0.45元。折舊及攤銷為78億元，資本支出為45億元。 群創第1季整體出貨面積602萬平方公尺，季對季持平，液晶面板售價為每平方公尺263元美金。營收以產品應用別區分，電視為37％、車用產品為24％、可攜式電腦為19％、手機及商用產品為15％、桌上型螢幕為5％；以產品尺寸別區分，10吋以下為16％、10到20吋為32％、20到30吋為14％、30到40吋為7％、40吋以上為31％；顯示器領域群及非顯示器領域群營收佔比為75％以及25％。 適逢產業傳統淡季及農曆春節工作天數減少，本季營收較上季減少5.5％，部份客戶提前為2024年三大運動賽事拉貨準
（中央社記者羅元駿台北19日電）國科會今天表示，台灣自造研究船新海研1號，首次遠航至帛琉靠泊馬拉卡港，今天返抵高雄港，前後歷經24天、共2500浬的航程，創下台灣自造研究船於大氣及海洋聯合探測的新里程碑。
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