【電動車旺10年2】特斯拉夯爆曝未來10年趨勢 這6檔值得長抱3～5年

齊瑞甄
更新時間： ·2 分鐘 (閱讀時間)
特斯拉市值突破8千億美元大關，可看出外界對電動車的期待。（本刊資料照）
特斯拉市值突破8千億美元大關，可看出外界對電動車的期待。（本刊資料照）

國內大廠積極搶進電動車市場，政府也喊出2040年台灣新售汽車全面電動化，「電動車概念股」威力不容小覷、成為市場交投亮點。國泰證期顧問處經理蔡明翰分析，「概念股在電動車題材屬長線利多，得等待時間發酵，以長線角度觀察，現在可開始佈局。」

蔡明翰點出，電動車產業需等待時間發酵，日前特斯拉市值突破8千億美元大關，可看出外界對電動車的期待，他認為，「10年後電動車成長速度，將比筆電、手機快。」

根據市調機構資料，2021年全球電動車銷量將達355萬輛，較2020年成長69%；長期而言，2030年全球電動車銷量預估將會達到2,200萬輛，較目前的市場規模成長10倍，且未來10年每年平均複合成長率將達27%。

從現階段來看，台廠電動車概念股短線上會有較大波動，主要仍以反應本業為主，但長線上可循序漸進開始佈局，建議分批買進。

概念股如連接線束大廠貿聯-KY（3665）、汽車連接器製造廠胡連（6279）、生產車用連接器的健和興（3003）、電動車零組件供應商和大（1536）、金屬零件商智伸科（4551）、二極體廠強茂（2481）等，蔡明翰認為，至少需要持有3～5年效益才會更明朗。

他並提醒，投資人觀察特斯拉股價強勁，業績面急速成長，但台股相關的電動車族群股價反應卻有限，主因目前燃油車和電動車的供應比例，仍以前者為重。從銷售輛觀察，蔡明翰指出，「手機或筆電，銷售數量以億計算，電動車一年僅銷售僅千台，兩者差距甚遠。現階段廠商不會為電動車全面投注生產，多數仍以本業為重。」

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