雷諾汽車在陸大舉徵才，將中國造車技術用於本土市場

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，在需求疲軟之際，法國車商雷諾正試圖加強其電動汽車業務，甚至在中國這個該公司不賣車的國家加緊佈局。電池驅動的汽車銷售狀況不錯的市場並不多，中國即為其中之一，雷諾正轉向中國獲取新技術，學習如何更快地生產電動汽車。

熟知內情的消息人士透露，雷諾已在上海聘用約200人，主要是硬體工程師，致力於開發售價不到20,000歐元（約21,106美元）的電動車Twingo，而且該公司還計畫招聘軟體工程師。

雷諾首席採購、合作夥伴關係和公共事務官Francois Provost在接受採訪時表示，公司在中國學習，把這些知識融入自己在法國的團隊。但他拒絕透露該中心的招聘計畫。

在法國，中國擴張是個敏感話題，法國的一些工會正在反對管理層為提高效率而採取舉措，這些措施包括把每週遠程工作的時間限定在2.5天。雷諾在中國開發新款Twingo車型的決定受到內部批評，該公司還在印度聘用約3000名工程師。

雷諾上個月確認了全年業績預期，在整個行業中獨樹一幟。Stellantis NV、福斯和寶馬等同類公司近幾週均發布了獲利預警，理由是電動汽車需求放緩、供應商問題以及中國市場銷量下滑。

Provost表示，公司與歐洲供應商合作非常密切，但歐洲供應商往往專注於利潤率更高、附加值更高的零組件，有時會缺少一些基礎零組件。而在中國，可以找到這些更簡單、高品質的零組件。

雷諾計畫把在中國學到的經驗運用於本土市場。Provost表示，公司正在迎頭趕上，正在更快地獲得技術，到2026年，公司的競爭力，不論是在軟體方面、還是在電池方面將趕上在歐洲本土建廠的中國製造商。