陸釋善意對美24％關稅續停徵1年

工商時報蘇崇愷

2025年11月4日週二下午11:46

中國官方5日宣布，在1年內繼續暫停實施24％的對美國加徵關稅稅率，保留10％的對美國加徵關稅稅率。

聯合早報報導，中國國務院關稅稅則委員會5日公布，關於調整對原產於美國的進口商品加徵關稅措施的公告指出，為落實中美經貿磋商達成的成果共識，根據相關法律法規，自11月10日13時01分起，調整「國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的進口商品加徵關稅的公告」（稅委會公告2025年第4號）規定的加徵關稅措施，在1年內繼續暫停實施24％的對美國加徵關稅稅率，保留10％的對美國加徵關稅稅率。

美國白宮1日公布「川習會」清單，指出美國總統川普和中國國家主席習近平日前在韓國達成「歷史性」經貿協議，中國協議中做出4項承諾，涉及芬太尼、稀土出口管制、大豆採購等。

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美降南韓關稅！川普協議全面生效汽車、半導體關稅封頂15%

美國對等關稅仍是各界焦點專注的議題，不過美韓雙方的關稅稅率已在週一定案，美國商務部長盧特尼克表示，因南韓已在國會提出法案、準備落實對美國的戰略投資承諾，所以美國對南韓進口商品，包含汽車在內的一般關稅將降至15%，並回溯自11月1日生效。

EBC東森財經新聞・ 4 天前・發起對話

（中央社華盛頓2025年12月1日綜合外電報導）美國商務部長盧特尼克今天證實，對韓國進口商品（包括汽車）的關稅稅率將追溯至11月1日降至15%，原因是韓國已在國會提出立法，以落實該國對美國的戰略投資承諾。盧特尼克（Howard Lutnick）在社群平台X發布的聲明中表示，此舉解鎖了韓國與美國總統川普所簽貿易協議的「全部利益」。這項雙邊貿易協議還將未來針對半導體和製藥的國安關稅上限設定為15%，使韓國與亞洲主要競爭對手日本與台灣處於同等地位。美國之前對來自韓國的進口商品徵收25%關稅，其中包括根據1962年貿易擴張法（Trade Expansion Act of1962）第232條援引的國家安全相關的汽車關稅，以及根據1977年「國際緊急經濟權力法」（InternationalEmergency Economic Powers Act）援引的「對等」關稅。在11月初口頭辯論中對這些關稅的法律依據表示質疑後，美國最高法院可能會在未來幾週推翻基於「國際緊急經濟權力法」的關稅。盧特尼克說，「韓國對美國投資的承諾加強了我們的經濟夥伴關係、國內就業和產業」，還說他「感謝兩國之間深厚的信任」。

中央社財經・ 4 天前・發起對話

美調降韓國關稅至15％回溯自11月1日生效

美國商務部長盧特尼克1日表示，韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味著：韓美貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。

中時財經即時・ 3 天前・發起對話

美降韓關稅至15％汽車入列

美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。

工商時報・ 3 天前・發起對話

《國際政治》美降韓關稅至15％汽車入列

【時報-台北電】美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。盧特尼克在X平台上發文指出，韓國已正式在國會推動戰略投資的相關立法，作為回應，「美國會依協議將部分關稅（包括汽車關稅）調降到15％，生效日是11月1日。我們也會取消飛機零件關稅與取消關稅疊加，調整到與日本及歐盟一致」。美國將韓國汽車關稅從25％降至15％，雖高於先前美韓自由貿易協定的零關稅，卻大幅減輕韓國車商面臨的不確定性與成本壓力，畢竟美國是韓國汽車出口最大市場。受此消息激勵，韓國兩大車廠現代與起亞2日股價大漲4.52％與4.19％，分別收在26.6萬韓元與11.7萬韓元。韓國執政黨11月26日在國會推動向美國戰略產業投資3,500億美元的法案，這是美韓11月14日敲定協議的前提條件。雙方約定，只要促進投資的法案送至韓國國會，關稅減免便自該月第一天起追溯生效。法案送交國會當日，韓國產業通商資源部長金正寬立刻致函通知盧

時報資訊・ 3 天前・發起對話

《美股》消息面：韓美協議生效 15%＋晶片承諾；摺疊iPhone明秋問世

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面： ●英國與美國達成為期至少3年的藥品「零關稅」協議，主要內容包括美國給予英國藥品與醫療科技產品「零關稅」待遇，成為全球首列。而作為交換條件，英國同意提高藥品的健保給付上限，以利外國藥廠打入英國市場。這項藥品關稅協議是英美兩國5月敲定之「經濟繁榮協議」（Economic Prosperity Deal, EPD）的一部分。 ●美國商務部長盧特尼克周一宣布，由於南韓已經在國會提出法案以落實對美國的戰略投資承諾，美韓兩國達成的關稅與貿易協議全面生效，包括美國對汽車等南韓產品徵收的關稅將降至15%，並回溯自11月1日生效。美國將取消對南韓飛機零組件課徵的關稅，並將取消對南韓的關稅疊加，使其享有與日本及歐盟同等待遇。未來美國以國安為由向南韓半導體或藥品課徵之關稅稅率上限將不超過15%，以確保南韓在面對日本、台灣等主要亞洲對手時的競爭力。 ●ISM美國11月製造業採購經理人指數（PMI）降至48.2，創下4個月新低，並為連續第9個月呈現萎縮，反映關稅不確定性帶來的壓力。 ●周一加密貨幣價格再度重挫，導致近10億美元槓桿部位遭到斷頭。在隔夜市場，比特幣一度下挫8

時報資訊・ 4 天前・發起對話

美英達成藥品零關稅協議英承諾提高支出

MoneyDJ新聞 2025-12-02 10:47:33 黃智勤發佈美國與英國達成藥品互免關稅的協議，作為交換條件，英國將提高藥品支出，並調整藥品價值評估方式。綜合外媒報導，英國和美國1日達成一項具里程碑意義的貿易協議，對藥品和醫療技術實施零關稅，同時調整創新藥物的定價。根據協議，英國承諾對美國新藥支付的淨價格提高約25%，英國製造的藥品、成分及醫療技術產品則免除基於《貿易擴張法》第232條的特定產業關稅，並排除未來可能依據301條加徵的關稅。美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)在聲明中表示，美國和英國針對創新藥品的價格協商成果，有助於促進兩國的投資與創新。英國政府聲明指出，英國已成為界上唯一對美國實施藥品零關稅的國家，英國醫療技術出口也享有優惠條件，有力保障本土製藥產業。英國國家健康與臨床卓越研究所(NICE)以「調整後品質生命年」評估藥物價值，未來計劃將年藥物成本上限從3萬英鎊提高至3.5萬英鎊，以跟上當前藥品商業與經濟環境的步伐，新架構將適用於所有新藥，而非僅限於美國藥品，但不影響既有藥物價格。 NICE過去曾多次因藥品過於昂貴而拒絕讓國民保健署(NH

Moneydj理財網・ 4 天前・發起對話

美國11月起追溯下調韓國汽車關稅至15%，盧特尼克稱，比照日歐待遇

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)週二表示，美國自今年11月1日起，追溯下調自韓國進口汽車的關稅稅率至15%，並與日本、歐盟所適用的對等關稅水準「看齊」。這項調整是美韓雙方11月達成貿易協議的一部分，標誌華府對韓國在對美投資與市場開放上的政策回應進一步具體化。盧特尼克透過社群平台指出，此次關稅下調是基於兩國先前公布的協議，美方承認韓國國會已推進相關法案，以落實在美投資承諾。作為交換，美國同意在汽車關稅上給予韓國與日本、歐盟相同的待遇，降低貿易政策不確定性，亦被視為對韓國企業「履約換關稅」的正向信號。市場人士表示，關稅稅率調降至15%，有助改善韓國車廠在美競爭條件，尤其是主攻電動車與SUV市場的韓系品牌，可部分對沖此前因關稅及補貼規則調整所帶來的成本壓力。隨美方對主要盟友實施更趨一致的汽車貿易框架，後續在電動車補貼認定、原產地規則與供應鏈重組上的談判空間，預料也將同步擴大。但也提醒，即便同樣享有15%關稅水準，各國車廠在美國本土設廠、零組件在地化比例、以及能否符合未來更嚴格的安全與環保標準，仍將成為決定中長期市占率的關鍵變數。對韓國而言，

財訊快報・ 4 天前・發起對話

關稅扭曲市場馬斯克提隱憂

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）接受印度企業家卡馬特（Nikhil Kamath）邀請，在日前播出的播客節目裡，再次提到他對美國關稅政策的憂慮。他表示因憂心關稅可能扭曲市場，曾企圖說服總統川普放棄關稅政策，不過卻沒成功。

工商時報・ 3 天前・發起對話

美國將韓國汽車關稅降至15%，回溯至11月1日

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國將韓國汽車關稅降至15%，並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示，美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%，並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈，計畫12月4日正式發布。這份聲明指出，皮卡車將繼續面臨25%的關稅，這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款，與歐盟和日本的待遇類似。同時，對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減，將回溯至11月14日，也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。

財訊快報・ 2 天前・發起對話

《國際經濟》九家日企告川普爭取退還關稅

【時報-台北電】繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴，要求全額退還已付相關稅金後，日本多家媒體3日報導，在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列，要求川普政府全額退還已繳付的關稅，及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。這九家企業跟包括好市多等企業的做法，均為設法保障追回已繳付稅金的權利。但美國總統川普近日在內閣會議上批評美國盟友長期「占美國便宜」，並反諷式的表示，他不會提到日本及韓國。這九家日本企業對川普政府提起訴訟的時機，均是在最高法院11月5日就川普新關稅的合法性舉行口頭辯論之後，才向美國國際貿易法院（USCIT）提告。日媒報導，提告的九家日本企業為豐田通商、住友化學、橫濱橡膠、日本(礙)子NGK Insulators、牛尾電機、川崎摩托、博邁立鋮、理光與美捷科等。美國最高法院目前還在審理川普援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）是否賦予他向海外企業徵收包括對等關稅等權力的官司。外界推測其裁決最快在年底前公布，但具體時間尚不得知。目前最高法院審理焦點，也是這些企業提告的理由。他們認為，川普未經國會批准，逕自根據IEEPA課徵對等關稅是違法行為。因此主張若裁決判定關

時報資訊・ 2 天前・發起對話

《國際政治》韓產品輸美關稅15% 回溯自11月1日起開徵

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國商務部長盧特尼克，於美國1日時證實，因為韓國政府已向國會遞交法案，答應要對美國進行戰略投資，故美國將回溯自11月1日起，韓國出口到美國的商品包括汽車等，關稅正式降至15%。在社交平台X網站上發表上述聲明的盧特尼克比喻，此舉是開啟川普總統跟韓國政府貿易協議的利益大門(full benefit)。作為回應，美國也把此協議的部分關稅，像是汽車產品等降低至15%，且從11月1日就開始生效。同時，美國也不徵收飛機相關零組件的關稅，並把韓國的對等稅率，取消疊加( un-stack)的徵收方式，降到跟日本和歐盟的稅率是一樣的。這個美韓雙邊貿易協定，也把半導體以及藥品跟國安有關的關稅，最高限制在15%，讓韓國跟亞洲主要競爭者，例如台灣與日本的立足點一致。川普今年1月再入主白宮後，先是對韓國銷往美國的商品，徵收25%的關稅，當初是援引1962年貿易擴張法(Trade Expansion Act)第232條，所徵收跟國安相關的汽車關稅，以及1977年國際緊急經濟權力法(International Emergency Economic Powers Act)要課徵的對

時報資訊・ 4 天前・發起對話

美韓貿協降關稅，現代與通用汽車料成兩大受惠者，明年成本可望續降

【財訊快報／陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議，就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示，韓國部分指定商品如汽車的進口關稅，已由25%下調至15%。市場分析指出，作為美國新車最大進口商的現代汽車，與通用汽車(General Motors)，將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一，預期2026年起關稅成本將持續回落。數據顯示，美韓貿協生效前，現代汽車在2025年第三季因對美出口，關稅支出已達1.8兆韓元，較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算，2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元，主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出，企業先前曾預期，僅韓國進口車關稅，就可能推高成本約20億美元，但在一系列價格與產地調整後，部分壓力已被抵消。他並預估，2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準，雖然減幅未必達到一半，但對整體獲利仍屬重大利多。現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示，15%的關稅依舊是一道門檻，但相較原先25%已大為改善，有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。數據機構

財訊快報・ 1 天前・發起對話

《國際政治》汽車銷美關稅確定降韓：不確定因素減

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓國政府4日表示，美國在聯邦公報(Federal Register)上已正式確認要降低韓國汽車、飛機和木材輸往美國的關稅，因此，韓國過去幾個月以來，出口業者所面臨的不確定因素已有所降低。韓國產業通商部(MOTIR)指出，美國新關稅政策的最終版本，已確定要降低從韓國出口到美國的幾項主要產品關稅，例如汽車與飛機的相關零組件，還有木材等，聽到這個消息很欣慰，會協助韓企處理清關時碰到的問題。美國總統川普的政府團隊，已在聯邦公報上發布一項通知，有關韓美貿易之間協定的部分關稅條款，包括對韓國汽車銷往美國時，需徵收15%的關稅，且自11月1日起就開始生效。韓國媒體指出，美國商務部和美國貿易代表辦公室提前曝光此文件，表示韓美戰略貿易與投資協定(Korea-U.S. Strategic Trade and Investment Deal)已實施。根據了解，這份協議預訂將在美東時間4日要對外公布。這份公告正式確認，從11月1日的凌晨0:01起，出口到美國或從倉庫提領的韓國汽車與相關零組件，都適用15%的關稅，低於先前25%的特定產業稅率。同時，美國對韓國課徵的對等關稅

時報資訊・ 2 天前・發起對話

美商務部長期待台灣投資超過3000億美元負責訓練半導體勞工

台美關稅協議談判已進入最後階段！當被問及這項協定是否會涵蓋由台灣方面協助培訓美國勞工，以利於在美國本土進行先進半導體的生產時，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）今天做出回應，他表示相關的協商還在持續進行當中，因此目前不方便透露過多的細節。但他特別強調：「毫無疑問地，他們（台灣）將會負責訓練美國當地的勞工。」

中時財經即時・ 2 天前・ 2

市場憂美國關稅造成供應短缺銅價創新高

全球銅價持續飆升，倫敦金屬交易所（LME）3日報價一度上漲至每公噸11,400美元以上，創下最新紀錄。交易所最新數據顯示，亞洲倉庫銅金屬訂單大幅增加，顯示需求急遽攀升，帶動銅價強勢走高。受此刺激，礦業股同步走強，其中智利銅礦巨頭Antofagasta股價大漲超過5％，改寫歷史新高。

中時財經即時・ 2 天前・發起對話

美商長稱台灣幫訓練勞工行政院:磋商未提但是自然的事

財經中心／楊思敏、戴亞倫台北報導台美關稅談判進度如何，大家期望盡快聽到好消息，但美國商務部長盧特尼克最新受訪時，強調目標是把半導體製造和供應鏈帶回美國，還說台灣會幫忙訓練美國勞工。行政院表示，與美磋商過程中並沒有談到，但企業赴美，自然會訓練當地員工，產業界也認為台美合作，對長遠發展有幫助。

民視財經網・ 2 天前・發起對話

川普：美國人只要多付一點她買1.4萬元風衣被關稅嚇壞

美國川普政府今年關閉持續數十年的小額包裹豁免（de minimis exemption）政策，原本價值800美元（約新台幣2.5萬元）以下商品免關稅即可入境，如今已全面取消。對中國大陸的豁免在5月終止，其他國家則於8月底關閉。根據《紐約時報》報導，這項變動讓美國消費者第一次真正感受到關稅負擔，且金額往往遠超預期。

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美中貿易解凍訊號升級，美豆對華出口重啟，多艘貨輪排隊裝船

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，在中美關稅戰令農產品貿易僵持數月後，美國對中國的大豆出口明顯升溫。最新航運排程顯示，至12月中旬前，至少有6艘散裝貨輪將在美國墨西哥灣沿岸碼頭裝載大豆運往中國，另有1艘滿載美豆的貨輪已於上週末啟航，這是5月以來首批美豆重新啟運中國，顯示買盤正逐步回流，先前被壓抑的大豆出口開始解凍。市場人士指出，此輪出貨加速，緊接在美國總統川普與中國國家主席習近平10月底於韓國會晤之後。華府方面對外稱，北京已承諾在今年底前購買1,200萬噸美國大豆，儘管中國方面尚未就相關細節公開背書。美國農業部數據顯示，中國買家11月已預訂近200萬噸、將在2025/26銷售年度(至2026年8月底)裝運的美豆，不過整體採購規模仍遠低於貿易戰前水準，先前中國長期缺席亦曾將芝加哥黃豆期貨價格壓到接近5年低點。在具體船運安排上，一艘名為Tokugawa的貨輪週二正在裝船，Katagalan Brave則預計未來數日開始裝載，RB Eden、Hua Xing Hai、Donna Alexandra與SSI Dominion等船舶，將在未來兩週相繼抵達裝運美豆。同時，美國對中國的高粱出口也在中斷數

財訊快報・ 3 天前・發起對話