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關稅降至15%?台美談判「結果很快出爐」台經院估交換條件

鄭思楠

美國最高法院審理川普全球對等關稅合法性,以及美中談判大致底定,外界也關切台美談判進度。台經院院長張建一今(6)日受訪透露,美台之間的關稅談判可能很快會有結果,但可能需要付出一些代價,預計台灣汽車進口關稅會「降低」。

汽車進口關稅會「降低」勢在必行

台美關稅談判進入最後階段,美國製汽車進口關稅議題成為外界關注焦點。現行台灣對美國製汽車課徵17.5%進口關稅,此外還有依車種不同徵收的25%至30%貨物稅。去年因應美國232條款的鋼鋁稅,台灣對美國進口車臨時加徵暫行20%疊加稅率,使得實際稅負相當可觀。

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此前經濟部長龔明鑫就透露,美製車關稅確實已納入本次談判項目,方向將朝調降邁進,但政府底線明確表示「不要實施零關稅」。

台灣經濟研究院今日上午9時在集思交通部會議中心舉辦「2026年景氣展望與產業趨勢研討會」。張建一受訪談到相關議題時表示,「台美談判進展順利,應有機會爭取到稅率調降至15%且不疊加」,但可能需要付出一些代價,包含承諾採購,如中油採購阿拉斯加油氣,「汽車關稅會調降,但應不會降到零」。

經濟成長率有望衝6%

台經院指出,2025年台灣經濟表現亮眼,前三季成長率分別達5.45%、8.01%與7.64%,成長動能以貿易與投資為主,前三季輸出、資本形成及民間消費概估年增28.55%、6.90%與0.91%。

受到AI熱潮影響,台經院上修今年台灣GDP成長率至5.94%,但預測明年可能「不保三」,約落在2.6%左右。張建一更直言,今年台灣「有機會挑戰6%」,高於原先預估的5.3%。

台經院表示,主要原因在於美國關稅與中國內捲效應抑制傳產出口與汽車銷售,但美國人工智慧(AI)投資熱潮帶動台灣設備投資與商品出口,使科技產業成為主要成長引擎。

張建一直言,今年台灣經濟的亮點主要來自AI浪潮,帶動半導體、AI伺服器及電力設備需求強勁,不過,傳統產業如紡織、石化、鋼鐵,則受出口疲弱及中國低價競爭影響,表現相對疲弱。

台經院景氣展望出爐

展望未來,台經院指出,全球經濟雖在2025年上半年展現韌性,但自下半年起已轉向溫和放緩。上半年成長主要受貿易提前布局與庫存調整等暫時性因素帶動,並非基本面改善。隨相關效應消退,經濟數據轉弱、勞動市場降溫,加上關稅推升美國物價壓力,國際機構普遍預期2026年全球成長將較2025年趨緩,貿易減速尤為明顯。

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