開箱台中捷運！車廂設計曝光「像在樹海上行走」

華視
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▲ 捷運文心森林公園站。(台中市政府提供)

台中市 / 朱培妤 綜合報導

台中捷運綠線預計在今年底通車，台中市長盧秀燕今(7)日也至捷運文心森林公園站進行視察，更首度「開箱」站體及車廂設備，車廂座椅選用粉綠色及粉紅色搭配，象徵活力與溫暖；而文心森林公園站設置在公園內，盧秀燕也說，希望民眾搭車時能像是「在樹海上行走」。

中捷綠線拚年底通車 車廂設計首曝光

盧秀燕表示，捷運綠線年底即將完工通車，現階段在進行最後的整備、測試及訓練等工作。而今日所視察的文心森林公園站設置於公園內，加上車廂特別加高、加寬，希望民眾搭車時可以像是「在樹海上行走」。盧秀燕指出，台中捷運相較國內其他捷運車廂設計，較為寬敞舒適，顏色搭配上選用粉紅、粉綠色座椅，讓民眾搭乘時有能夢幻浪漫的感受，且感到安全舒適。

盧秀燕今日視察台中捷運。(台中市政府提供)
盧秀燕今日視察台中捷運。(台中市政府提供)

▲ 盧秀燕今日視察台中捷運。(台中市政府提供)

綠線共18車站 設計結合在地特色

台中市交通局局長葉昭甫表示，台中捷運綠線有18個車站且全線高架化，每個車站將結合在地特色設計不同意象；葉昭甫說明，台中捷運綠線為中運量鋼軌無人駕駛系統，每列有2節車廂，單側配有10扇門，可縮短乘客上下車時間。另外，每節車廂車長22.17公尺，寬2.98公尺，高3.78公尺，每列車載客量可達536人，相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適。

文心森林公園站月台。(台中市政府提供)
文心森林公園站月台。(台中市政府提供)

▲ 文心森林公園站月台。(台中市政府提供)

台中捷運公司董事長林志盈表示，中捷自今年2月3日接管全線18個車站及路軌後，積極展開各項設備操作、模擬演練及班距測試等密集訓練，列車運行測試從2月的每15分鐘一班，3月縮短為8分鐘，4月起推進到正式營運班距「尖峰5分鐘一班、離峰8分鐘一班」測試，預定5月底可進行穩定性測試，若測試順利，可望8月報請市府初勘、履勘，力拚年底前正式通車。

 

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