長榮、萬海飆漲！股價大漲背後，不只是量，更是「時限」。90天期限下的恐慌搶運潮！

本周一（5/12）美中聯合宣布對彼此關稅暫緩90天：

• 美國把對中國商品的懲罰性關稅從145%先降到30%；

• 中國也同步下調對美商品的報復性關稅到10%。

這場政策設定好的限時賽跑，讓美中出口商陷入恐慌的90天倒數。

長榮、萬海本週飆漲20%以上，市場瘋了，貨櫃危機再現！

這週（2025/5/12～5/16），海運股狂飆，政策點火的恐慌式搶運潮：

• 長榮、萬海單週漲幅都超過20%，陽明也上漲超過15%。

• 港口開始出現明顯壅塞，貨櫃需求飆升。

反思我過去的錯誤：我只看了量，卻沒看到「時間可能被壓縮」

老實說，我在前一篇文章中錯了。
我當時認為：「反正總出口量頂多出現一些備貨潮，只是提前拉貨，後面會空窗，這是短命行情。」

但我沒看到的是：政策硬生生設定了一個「期限」，而這個期限，改變了一切。
所有企業都被時間追著跑，沒人想在90天後再出貨，那就意味著所有訂單都壓進這段時間。
供給沒變，時間被壓縮，大家又都急，報價怎麼可能不飆？

不要只看「會不會多」，還要看「多久要出完」

這次我真正學到的是，除了總量的考量外，還必須進一步關注「時間」這個變因。當出貨的時間被壓縮，市場就會進入一種非理性的節奏，時間本身會擠壓出高價、推升報價。政策設下的90天期限，不只是制度安排，更像是一個壓力鍋的啟動鍵，讓供需之間的張力在極短時間內集中爆發。未來再遇到類似事件，不會要觀察「需求有沒有增加」，也要關心：「這些需求，要在多久之內完成？」這才是真正影響行情強度的關鍵所在。

本文作者為玩股華安，原文出處：玩股網