長榮首季EPS 2.38元 優於同業

儘管各航線貨櫃航運的現貨價格已來到疫情前水準,不過長榮(2603)今年第一季獲利扛得住景氣下行的壓力,繳出每股稅後純益(EPS)達2.38元,不但比疫情前還高,更居貨櫃三雄之冠,每股淨值增至261.66元,以12日收盤價152.5元計算,股價淨值比為0.58倍。

長榮12日公布第一季財報,就如長榮總經理謝惠全在法說會曾表示,競爭力強大的船公司,第一季仍會逆勢繳出獲利成績單,長榮第一季EPS達2.38元。

面對海運市況的驟降,各航線的現貨價格跌到新冠疫情之前,長榮第一季合併營收為668.27億元,年減60.88%,季減39.80%,但長榮第一季毛利率達22.15%、營益率16.67%以及稅後純益率為9.48%,大幅優於新冠疫情前的水準,經營績效勝出,推升稅後純益為50.43億元,EPS達2.38元,雖然稅後純益年減95.02%,季減83.1%,但仍表現優於同業。

謝惠全指出,今年第一季貨櫃航運景氣受全球政經局勢與通膨壓力影響,整體運輸需求及市場運價均呈下滑,影響第一季營收與獲利表現,不過第一季運價為今年四季最低,且第二季逐步回升並優於第一季。

反映在長榮4月合併營收呈現兩個月月增,達223.37億元,月增2.07%,法人預料長榮5月及6月營收將與4月微增或持平。

展望未來,謝惠全表示,運價第三季上漲,第四季再回穩,今年看法審慎不悲觀。

長榮表示,未來除了將會密切注意短期市場的貨量變化之外,也會持續關注因地緣政治因素,所引發的相關產業鏈以及貿易結構的改變,並適時調配運力以因應市場發展。

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