長榮航太:明年將恢復供貨 對獲利將大有改善

長榮航太總經理李緯章25日主持法說會。圖/王淑以
長榮航太總經理李緯章25日主持法說會。圖/王淑以

長榮航太(2645)25日召開法說會,總經理李緯章表示,因子公司長異發動機非破壞性檢測暫停出貨影響,使得第三季獲利衰退並會影響到第四季,明年將恢復正供應,對獲利將大有改善。

長榮航太第三季營收40.27億元,季增1.11%,年增2.24%,稅後純益4.02億元,季減20%,每股稅後純益(EPS)為1.07元。

長榮航太副總王正顯表示,第三季獲利衰退因子公司長異發動非破壞性檢驗停止作業,發動機暫停出貨,使得第三季出現較大虧損衝擊長榮航太,預計將影響到第四季,明年將恢復供貨。

長榮航太前三季營收117.09億元,年增6.05%,稅後純益14.14億元,年減9.36%,EPS為3.78元。

長榮航太維修業務的歐洲市場擴展快速,陸續新增英國航空、奧地利航空、盧森堡航空、義大利neos航空等,北美也有新客戶加入,明年有兩家亞洲客戶切入A350新機型,長榮航空2027年導入A350機型,屆時也是由長榮航太負責維修。

長榮航太持續開發新業務,包括有太空衛星、無人機及半導體業務。

為了反應成本及通膨等,今年長榮航太已對客戶調漲約3-15%的價格。

今年因波音罷工拖延新機交付,高齡飛機趨勢對長榮航太有利,包括高齡飛機維修業務、老舊飛機的客艙升級改艙業務增加,對公司業務產生正面影響。

更多中時新聞網報導
驚! 台北市竟比雲林還老 7縣市領先落入超高齡社會 退休躺平爽爽月領5萬 具體做法曝光
台積電靠螞蟻搬象?「定期定額戶狂增50%」6檔小台積也受惠 今年來瘋漲40%
勞工注意 領勞退金有年限! 並非活越久領越多 60、65、70能領幾年一次看