《鋼鐵股》因應歐盟碳稅 中鋼外銷鋼品 明年8月加收碳附加費

【時報-台北電】歐盟預計2026年起全面實施「碳邊境稅」，對我鋼鐵業衝擊甚大，對此，中鋼董事長翁朝棟表示，雖然中鋼每年銷往歐盟市場的鋼品不多，僅占總產量的3％而已，但中鋼不敢掉以輕心，將做好「超前部署」工作，預計2022年8月起實施外銷鋼品酌收碳附加費用，來降低衝擊。

翁朝棟強調，歐盟這項碳稅，對中下游鋼廠影響較大，中鋼除本身要先做好節能減碳外，也將以大帶小，積極協助中下游廠商做好節能減碳工作，因為「只有客戶好，中鋼才會更好」。

歐盟已於2021年7月提出「碳邊境調整機制草案」（CBAM），預計2023年公布草案內容，且預計2026年起全面實施，並規劃以高耗能產業為主導課徵對象，因歐盟CBAM管制項目248項中，我國有212項產品輸歐，其中以鋼鐵製品為主，影響較大，引起業界高度關切。

面對歐盟這項碳稅，翁朝棟說，對中鋼而言，因現在一年外銷歐盟的鋼品只有33萬公噸左右，占總生產量的3％、影響雖不大，但對中下游鋼廠包括燁輝、盛餘、裕鐵等單軋廠，因銷量較大，相對影響也較大，甚至波及下對游螺絲及其他相關鋼品，不容小覷。

如何降低衝擊性，翁朝棟認為，中鋼這幾年來都在做節能減碳的工作，且成效卓著，只有自己先做好，提升節能減碳的力道，這樣影響程度才會變小，接著才能輔導中下游廠商做好節能減碳事宜，來因應歐盟的碳稅。

翁朝棟指出，現在中鋼除了積極進行碳足跡盤點，希望儘快與國際接軌外，也委託中華經濟研究院幫忙探討歐盟課碳稅之事，掌握和國際接軌的標準和依據，且參考國外鋼廠實施碳附加費的狀況，現在國外有實施碳附加費的鋼廠只有德國蒂森克魯伯，其做法值得中鋼學習，中鋼預計明年8月起實施外銷鋼品酌收碳附加費用。

中鋼也已成立「產業服務團」，要來協助中下游鋼廠節能減碳，對此，翁朝棟認為，中鋼將儘快推展更佳熱能回收、操作優化、省電、省燃料等節能減碳技術，建立碳管理能力，期能將具優異節能減碳成效的技術，以及產品製程碳排量盤查方式與工具，透過產業服務團提供給中、下游業者，發揮「以大帶小」的效益，帶動整體鋼鐵產業積極減碳。（新聞來源：工商時報─記者林憲祥／高雄報導）