遠東也搶搭「電動車」?徐旭東股東會上激動說「未來」

·5 分鐘 (閱讀時間)

79年歷史的紡織老廠遠東新世紀,也要卡位電動車商機?整場股東會,徐旭東激動強調「Future、將來、未來」不下50次,甚至要成立研究「未來」的專責單位。究竟徐旭東看見什麼?

「過去,遠東新給大家的印象好像只是傳統產業,但事實上,已經不是了!」遠東新股東會上,副董事長席家宜自豪地說。

過去79年來,遠東新從老牌化纖廠起家,歷經多次轉型,如今已蛻變為全球前二的環保回收聚酯廠,也是全台最大寶特瓶回收處理廠,站穩永續紡織領頭羊,更讓追求環保的Nike、Adidas、lululemon、Amazon都慕名上門合作。

不過,29日股東會上最引人注目的並非環保、紡織,而是遠東新竟然也宣告,已準備好搭上時下最火熱的「電動車商機」。

事實上,過去遠東新即有「工業纖維」部門,專門供應輪胎簾布等傳統車用材料。但這回,董事長徐旭東看上技術更難、門檻更高的電動車材料供應。背後,無非看見電動車正日益崛起的未來商機。

整場股東會下來,徐旭東激動重複不下50次「未來、將來、Future」等詞語,還高聲誓言,今年遠東新要成立專責「未來」的部門。

究竟,遠東新看見哪些未來?徐旭東心心念念的未來投資,又將放在哪些關鍵領域?

電動車商機不落人後,遠東新擁材料優勢

「現在全球電動車才5%不到,但2025年會成長到25%,我們也要扮演其中的要角!」席家宜說。

遠東副董事長席家宜。王昱翔攝
遠東副董事長席家宜。王昱翔攝

遠東副董事長席家宜。王昱翔攝

乍看下,電動車與燃油車的差別只在動力系統,但其實,系統一換,便牽一髮而動全身。好比電動車因電池重量重,其他零配件得盡可能輕量化;未來搭配自駕車,則會更講究零配件安全性。

徐旭東舉例,未來車輛考量自駕安全,車上配置的安全氣囊將比以往更多,所需材質也比過去更強韌。而這塊市場門檻、附加價值都很高,對深耕材料70餘年的遠東新有利基。

目前,遠東新已開發出一款特別規格的尼龍纖維,輕量又耐用,正是準備打入安全氣囊供應的關鍵材料。席家宜透露,目前已和品牌開始接觸合作,也開始在中國蘇州廠生產原料、無錫廠加工,未來會供應給電動車零配件製造商。

此外,遠東新也同步進軍輪胎簾布、安全帶等各類電動車紡織材。不過,礙於供應車廠的認證流程相當繁雜,即便目前已有能力生產,可能還是得等兩三年後才能開花結果、正式量產。

專責「未來」的部門,找出下個New Fiber

一間企業要向前走,他的發展、思想會去哪?最重要就是Future(未來)!

整場股東會,徐旭東反覆激動高喊「Future(未來)」,因為,今年遠東新甚至要為此成立專責部門,負責研究「未來」。

徐旭東隨即憶起,早年父親徐有庠正是提早看見未來,開發市場少見的PTA(純對苯二甲酸)、製成聚酯纖維,當時才能和歐美日大廠同台競爭。「因為那時選中PTA,遠東新才有今天的位置。」徐旭東不諱言。

但如今,國際品牌不再青睞石油提煉出的原生料,包含Nike、Adidas、lululemon等品牌,紛紛宣告未來五年內,將淘汰一半以上原生料、改用回收料。意即,未來的衣服有一半可能是回收料製成。

這也是為何,徐旭東近年不斷積極尋找「New fiber(新纖維)」。究竟下個世代是否還要聚酯纖維?仍然得從石油提煉原料嗎?都是未來部門需要即早研究的主題。

池孟諭攝
池孟諭攝

池孟諭攝

其實,近年遠東新各部門都已積極瞄準永續、尋找新纖維,尤其在舊衣回收上進展快速,位居國內領頭羊。但,顯然,徐旭東認為還得衝更快,因此今年才特地劃出獨立部門負責。(延伸閱讀:花50年做實驗!遠東新世紀如何讓舊衣變黃金?

疫情過後,更要加速全球化布局

雖然疫情一度打斷供應鏈、看似重創全球化趨勢,不過,徐旭東卻絲毫未停下全球化腳步,反倒更加速世界佈局。

尤其,如今各國紛紛透過關稅、區域貿易協定,豎起一道道貿易障礙,同時又逢海運之亂肆虐,全球化的生產基地絕對是重中之重。

因此,遠東新未來三年,首先會加大美國固聚酯粒、再生聚酯工廠投資,不只看上當地盛產頁岩油的低廉原料和能源優勢,同時也希望避免再陷入海運之亂、延遲供貨的窘境。目前已和兩家國際大廠展開擴廠合作。

徐旭東的第二個擴產重鎮還有越南,除了考量當地人力成本低廉,同時越南也是CPTPP、RCEP成員,未來將享受貿易紅利。因此,遠東新已在越南打造原料到成衣的一條龍供應鏈,未來將持續擴大投資。

除此之外,遠東新也將持續擴建日本廠、菲律賓廠產能。席家宜直言,「未來兩、三年這些重大資本支出,都是遠東新成長的關鍵!」

如今,遠東新也掃去2020年的疫情陰霾,在今年強勢復甦,前兩季營收達1147億元、年增13.3%;稅後淨利更高達62.3億元、年增68.92%。

席家宜更透露,「今年營運比預期好,不只超過去年,淨利率甚至可能超過前年!」今年積攢的能量,也是未來擴大投資的根基。

如今,徐旭東繼承了父親徐有庠當年看中PTA的眼光,也要大力投資「新未來」「新纖維」及早跨入電動車紡織材,立足未來商機。

本文轉載自遠見雜誌