輝達北士科恐破局、房市炒了個寂寞！林口又拿A一對？A9站＋A7沾光…網笑：NV員工誰想離開台北

輝達計畫在北士科T17、T18基地打造海外總部，現在卻面臨進度卡關，原因就出在北市府只認可2種方案，一是新壽依約幫輝達蓋總部並移交，另一種是新壽和市府解約還地再轉交輝達使用，但這些方案都窒礙難行。

侯友宜喊話輝達：北市做不下去，新北A9站兩塊地隨時接棒

從選址到定案都一年了，輝達落腳北士科瀕臨破局，其他地方政府則是趁勢向輝達招手，新北市長侯友宜表示會爭取輝達到新北市，已規劃林口A9站兩塊地，若北市做不下去，新北可隨時接棒。

「林口A一對到手」網：原來是自己離林口太遠

就有網友在社群上討論，北士科談判破局可能性很高，林口A9站備案將遞補上來，「A7也沾光，曾以為林口離台北太遠，後來才發現是自己離林口太遠」，認為林口房市可能有機會炒一波？

「去林口比去高雄好多了、去林口也比去印度好很多」

有人認為，台北市根本沒有準備好，「NV還是取消投資吧！去林口比去高雄好多了、去林口也比去印度好很多，新壽現在立場很明確就是拿錢來談，這一局中，三方都有比成交更重要的考量，北市府要合法合規不想被找麻煩，新壽想拿錢又不想當壞人」。

把輝達總部星艦貼到林口，縮小一點亞洲尺寸還是很可以

「林口真的條件上還可以啊！北士科T17=2.29公頃、T18=1.6公頃。T17+T18=3.89公頃，而林口A9 C=2.27公頃、D=2.11公頃，C+D=4.38公頃，用谷歌地圖把輝達美國總部星艦貼到林口，縮小一點亞洲尺寸還是很可以的」。

也有人認為，輝達除了北士科之外，其他土地都不要了，「台北，甚至台灣並不是唯一選擇，甚至可能都不是第一，只是老黃想把機會給台灣吧！」、「就算老黃很體貼，尊重現在員工想在台北，那公司也可找新北一環內的，不影響員工住台北」。

輝達員工想去林口？一堆人不想離開台北上班

「想太多，就算破局也不會去林口，泱泱大廠被擠到城市邊緣，南港內湖換到林口不可能！前提是輝達員工想去林口，但事實上一堆人不想離開台北上班」、「有人說樹林也算新北一環？樹林跟士林念起來差不多，但實際上是天跟地的差別」、「乾脆說淡水跟北投接壤，所以是台北一環好不好，以後還有淡北道路淡江大橋讓你快速桃機連線」。

「都要把竹科搬到美國去了，還來台灣蓋什麼」

也有人說，新北一哥不是板橋嗎？怎麼變林口，「新北房價最高應該是在板橋吧？台北人484急了」、「林口還排在南港後面吧？」、「老黃不用花錢蓋了，都要把竹科搬到美國去了，還來台灣蓋什麼」。

輝達無法接受建好再移轉、新壽也不解約「事有蹊蹺」

「這整件事很奇怪，NV自己先找新壽談，完全沒有納入當事人之一北市府，然後兩方簽了MOU NV再說他只要素地，然後新壽放話要140億，但又不函文說要解約，如果最後真的破局，我覺得黃根本存心搞蔣吧」？

傳出參與物色輝達總部選址的知情人士透露，輝達明確表達無法接受新壽先蓋好再移轉的方案，除了取得地上權開發的主導權，自行發包興建外，也憂心總部選址被捲入台灣政治議題，因此傾向朝新壽與北市府合意解約方向努力。

蔣萬安重申：很清楚就是2個方案

北市副市長李四川則說，新壽從未說過願意合意解約，也不曾提出條件，呼籲新壽為了讓輝達落腳北市，應依契約執行提出合意解約的條件，市府一定會據此編列預算送議會審查，若獲得同意，再買回地上權。台北市長蔣萬安則是重申，很清楚就是2個方案：「我們也都跟輝達保持密切聯繫。」

北士科輝達題材單價炒到140萬「跟關渡繼續荒涼30年」？

不過，之前北士科因為輝達題材單價炒到上看150萬，實價登錄顯示預售成交單價最高飆破140萬元，現在被笑根本炒了個寂寞，已購戶傻爆眼，就怕跟關渡繼續荒涼30年。

戴德梁行總經理顏炳立說，輝達若破局對房價拉說不會暴跌，但如果下修至110~120萬元仍賣不掉，建商就可能把坪數縮小還是賣得出去，單價仍可維持在百萬元上下。

每坪130萬買北士科，不如投資大安區老宅

「北士科屬於北市蛋白區，若以蛋黃區價格出售，口袋有錢的人買來自用無妨，但若是投資風險相對較高，每坪130萬買北士科，不如投資大安區老宅」。

至於新北市長侯友宜端出的林口A9，若產權為公有地，須透過公開招標，也是無法私下「圈地」給輝達，知情人士透露，其實除了T17、18之外，北士科T12以及松山機場南側土地，也是很好的選擇。

北市還有哪些土地能給老黃選？

輝達若選T12，好處是能買下土地「所有權」，另一塊是松山機場南側土地，為4塊國防部土地，北市府協助軍方變更為特定專用區，市府可分回約3公頃土地，因在松機旁，私人飛機下來方便抵達，不過輝達認為松機南側地不夠大。