車市熄火 辜公怡：印度復原力相對好

（中央社記者潘羿菁台北2019年11月18日電）苦於全球車市疲軟影響，國際中橡 (2104) 董事長辜公怡認為，目前中國復原期還需要點時間，唯獨印度市場相對看好，而總經理黃柏松則說，印度有正負面影響交戰，預料整體觀察是短空長多。

台泥集團今天舉行聯合法說會，台泥、中橡與信昌化3家一同說明現況與未來。在中橡部分，今年前3季中橡營收為新台幣186.94億元，年增2.9%，稅後淨利15.37億元，年減41.6%，每股稅後淨利（EPS）1.58元，獲利大幅衰退是受到中國與印度汽車銷量減少讓碳黑價格下跌，加上第2季認列能元科技鋰電池庫存損失。

黃柏松表示，目前中國汽車銷售量熄火，讓已經供給過剩的碳黑產業更加嚴峻，現階段中國碳黑總產能為780多萬噸，出貨量為500萬餘噸，不過實際賣得動僅400多萬噸，估計到2023年產能過剩高達110萬噸，近年來碳黑工廠稼動率均在50%上下，去年稼動率上升至60%，但隨即在今年又下降至57%。

不僅如此，也因為輪胎業需求下降，導致碳黑售價從去年1月的每噸人民幣約7500元一路下跌至現在不到人民幣每噸7000元，「幾乎是崩盤」。

另外，在印度市場汽車銷售同樣不如預期，今年以來均呈現負成長，7月更是大幅年減30%，也會影響中橡出貨動能，再加上，目前印度祭出嚴格排放標準造車價大漲，同樣抑制車市銷售動能。

不過黃柏松強調，目前印度政府將加大力道發展汽車工業，對於未來輪胎與碳黑需求仍是看好，又有減稅政策利多環境，印度市場處於「短空長多」格局。（編輯：鄭雪文）