超級航運週 萬海、陽明、長榮股東會接力登場

明天開始的這一周,可以說是股東會超級航運週,包括週四、週五,分別有 萬海、陽明舉辦股東會,長榮海運則是壓軸在月底30日登場,航運三雄營收和未來的展望備受關注。

全球各大港口塞塞塞,塞港幾乎成了日常,對航運的需求反應在航運三雄公布的第一季獲利,都交出亮眼成績單,長榮稅後盈餘1013.59億元,毛利率超過69%,每股盈餘19.16元,獲利及每股盈餘都位居貨櫃三雄之首,其次則是陽明緊追在後。

台經院產業分析師詹盛元:「國際航商基於塞港問題明顯緩解,訂單新存交付等等時間點,接預估落在今年年底,以至於偏緊的供給依舊能支撐運價,到今年年底前,維持偏強的一個態勢。」

超級航運週即將到來,26號先由萬海打頭陣登場,隔天是27日的陽明海運股東會,長榮海運則壓軸在30日召開,陽明今年研擬配發20元現金股利,終結過去十年零股利窘境,長榮則擬配發現金股利18元,再加上減資60%,每股退還股東6元現金,總共股利可配發24元,萬海除了擬配發10.5元現金股利,還有1.5元股票股利,都優於去年,陽明董事長鄭貞茂認為,美國總統拜登撤除部分對中國祭出的高關稅,降低成本下,有助增加貿易量,長榮海運總經理謝惠全也認為,一直到第4季都不會太差。

台經院產業分析師詹盛元:「隨著中國疫情逐步解封,可望拉動歐美亞洲等近遠洋航線量價齊漲,貨櫃三雄未來營運可望從中受惠。」

2022年前五個月,全球股市震盪,增加市場疑慮,但大老們的表態,讓法人對於即將登場的股東會行情,充滿期待。


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