貿易爭端升級引發供應擔憂，汽車製造商爭相鎖定晶片供應
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，汽車製造商正在準備因應可能出現的新一輪晶片供應中斷，因為中國對一家鮮為人知的荷蘭供應商實施的報復性出口管制可能會引發連鎖反應，導致生產線停止。以談及非公開討論事項為由要求匿名的知情人士指稱，歐洲製造商正在召開緊急會議，以防可能會在一個月內出現的停產風險。
自疫情期間經歷過嚴重的晶片短缺後，汽車業已增加庫存。但知情人士表示，福斯汽車等車商和博世(Robert Bosch GmbH)等零組件供應商可能需要數月時間，才能從受影響的荷蘭生產商安世轉向其他供應商。
德國電氣與數位工業協會ZVEI負責人Wolfgang Weber表示，如果這一局勢不能在政治層面迅速解決，大部分全球汽車生產乃至眾多其他工業領域都面臨停擺風險。
安世生產的晶片並非尖端產品，但其應用廣泛，是汽車供應鏈中的關鍵組成部分，單輛車的用量數以百計。該公司半導體產品用於控制開關、方向盤等功能。汽車行業占安世收入的60%以上，該公司去年收入20.6億美元。
出口管制已促使企業另尋供應。知情人士透露，德國晶片製造商英飛凌這個汽車行業的主要供應商之一 ，近期已接到來自安世客戶尋求替代貨源的詢問。
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【財訊快報／陳孟朔】媒體引述市場消息指出，百度(09888.HK)旗下人工智能(AI)晶片業務崑崙芯正籌備赴港首次公開招股(IPO)，最快於明年首季向港交所提交申請，目標在2027年初完成招股，標誌百度自研AI晶片平台朝獨立資本運作邁出關鍵一步。消息稱，崑崙芯近期完成新一輪融資，估值由先前約180億元人民幣，提升至約210億元人民幣(下同)。過去半年間，公司合共籌得約20億元資金，部分資金傳由中國移動(00941.HK)等策略性投資人參與，顯示電信與運營商資本正加深布局AI算力與晶片生態。在基本面表現方面，崑崙芯預計今年營業額將增至逾35億元，力爭在年內實現盈虧平衡，且預計超過一半收入來自對外銷售，擺脫單一依賴集團內部需求的階段。公司前身為百度智能晶片及架構部，於2021年4月完成獨立融資，首輪估值約130億元，被視為中國較早切入AI加速與自研雲端推理、訓練晶片的一批團隊之一。受崑崙芯IPO與估值上調消息刺激，百度港股股價上週五明顯造好，盤中一度飆升逾7%，高見124.8港元，終場收高%至121.60港元。市場人士分析，若崑崙芯成功分拆上市並持續放量，除有望釋放百度AI資產價值，也將為
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